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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

更好開(kāi)了 測(cè)試新款?yuàn)W迪Q5L 45 TFSI

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  [汽車(chē)之家 性能測(cè)試]  此前有人問(wèn)我奧迪Q5L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Q5L)能不能買(mǎi)的時(shí)候,,我99%都是不推薦的。其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,,就是因?yàn)榫徛挠烷T(mén)響應(yīng),,導(dǎo)致這款車(chē)太難開(kāi)了。輕踩油門(mén)不走,,踩多了車(chē)又往前竄,,能把它開(kāi)出線(xiàn)性的感受實(shí)在不易。最近,,中期改款的Q5L來(lái)到了我們部門(mén),,測(cè)試它的任務(wù)也交到了我身上,外觀內(nèi)飾和空間我并不擔(dān)心,,老款車(chē)型的銷(xiāo)量就已經(jīng)說(shuō)明了一切,,而現(xiàn)在我最想看看它開(kāi)起來(lái)的感受是不是變得比老款更好了。

汽車(chē)之家

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●提供三種造型中網(wǎng)/換裝大屏幕

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型

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  對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō),其實(shí)仔細(xì)觀察還是能區(qū)分出是新款還是老款,。紅色的剎車(chē)卡鉗對(duì)于這臺(tái)探索藍(lán)的試駕車(chē)確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)的不太協(xié)調(diào),,如果換成白色車(chē)漆的話(huà),相信會(huì)更加好看,。新款Q5L的頂配車(chē)型增加了兩側(cè)的側(cè)踏板,,如果我是車(chē)主的話(huà),我買(mǎi)車(chē)后第一時(shí)間就會(huì)去卸掉這個(gè)又不好看又不實(shí)用的側(cè)踏板,。

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  內(nèi)飾的變化主要集中的中控屏幕和擋把前方的儲(chǔ)物格,,中控屏幕從7英寸/8.3英寸升級(jí)到了10.1英寸,,并搭載了新款多媒體系統(tǒng)。由于屏幕支持觸控操作,,所以擋把前方的觸控板被一個(gè)儲(chǔ)物格所代替,。其余方面則和老款車(chē)型沒(méi)有區(qū)別。


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舒適性評(píng)價(jià) 分值 得分
空間 12.00 8.80
前排空間 25.00 21.00
第二排空間 25.00 25.00
第三排空間 20.00 0.00
裝載空間 15.00 13.00
空間變化 10.00 13.00
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間 15.00 9.00
空間感 10.00 7.00
配置 7.00 6.00
配置 70.00 60.00
工藝質(zhì)量 3.00 2.60
外部質(zhì)量 15.00 14.00
內(nèi)部質(zhì)量 15.00 12.00
人體工程 5.50 1.60
座椅舒適性 35.00 16.00
操作便利性 20.00 0.00
兒童座椅 1.00 1.00
兒童座椅安裝便利性 10.00 10.00
車(chē)內(nèi)噪音 1.50 1.50
車(chē)內(nèi)噪音 15.00 15.00
噪音感受 1.00 0.90
噪音感受 10.00 9.00
總分 31.00 22.40
AH100 得分:18.06 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    對(duì)比老款車(chē)型,,新款Q5L好開(kāi)很多,,油門(mén)踏板線(xiàn)性了,起步也沒(méi)那么肉,,新款確實(shí)值得推薦了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車(chē)型統(tǒng)一了,只是這個(gè)假排氣和頂配車(chē)型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,,但是升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,,屏幕尺寸也大了不少,。

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    8.50 38.93 9.00
    測(cè)試文章:體面務(wù)實(shí)的選擇 測(cè)試奧迪Q5L 40 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    在客觀的優(yōu)惠面前,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價(jià)格僅相當(dāng)于一臺(tái)漢蘭達(dá)頂配,,對(duì)于買(mǎi)車(chē)家用的人來(lái)說(shuō),,這確實(shí)很有吸引力。但對(duì)于產(chǎn)品本身,,它在豪華感,、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    有限的車(chē)身通過(guò)性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績(jī)也說(shuō)明了Q5L越來(lái)越朝著城市代步車(chē)的方向發(fā)展。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,優(yōu)惠幅度大,,在奧迪的品牌號(hào)召力,,相信銷(xiāo)量會(huì)一直保持在每月萬(wàn)臺(tái)之上的水平。

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    測(cè)試文章:軸距加長(zhǎng)成敗幾何,? 測(cè)試全新奧迪Q5L
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長(zhǎng)之后更能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求,,不過(guò)在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會(huì)讓用戶(hù)不太滿(mǎn)意。測(cè)試成績(jī)處于同級(jí)車(chē)型中上流水準(zhǔn),,駕駛層面上也有著不錯(cuò)的檔次感,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    在同級(jí)車(chē)型中,奧迪Q5L算不上最出色的一款,,不過(guò)銷(xiāo)量上我覺(jué)得它沒(méi)問(wèn)題,,畢竟奧迪深諳國(guó)人心理。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷(xiāo)量領(lǐng)先是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太給力,,現(xiàn)在來(lái)看,,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn),。

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奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型

指導(dǎo)價(jià):48.70萬(wàn)
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