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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

低油耗只是亮點(diǎn)之一 測試宋PLUS DM-i

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比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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  得益于驅(qū)動電池布局在底盤區(qū)域,,它的后備廂沒有受到任何的影響,,儲物容積與燃油版的沒有太大的差異。話雖如此,,但它的后備廂的儲物能力只能算是該級別中規(guī)中矩的水平,。此外需要提醒,其座艙內(nèi)部的儲物空間跟燃油版是完全相同的,。

舒適性評價 分值 得分
空間 12.00 9.10
前排空間 25.00 23.00
第二排空間 25.00 25.00
第三排空間 20.00 0.00
裝載空間 15.00 15.00
空間變化 10.00 8.00
車內(nèi)儲物空間 15.00 13.00
空間感 10.00 7.00
配置 7.00 5.80
配置 70.00 58.00
工藝質(zhì)量 3.00 2.85
外部質(zhì)量 15.00 14.00
內(nèi)部質(zhì)量 15.00 14.50
人體工程 5.50 3.80
座椅舒適性 35.00 21.00
操作便利性 20.00 17.00
兒童座椅 1.00 0.90
兒童座椅安裝便利性 10.00 9.00
車內(nèi)噪音 1.50 1.50
車內(nèi)噪音 15.00 15.00
噪音感受 1.00 0.85
噪音感受 10.00 8.50
總分 31.00 24.80
AH100 得分:20.00 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)
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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績,。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性,、底盤質(zhì)感,、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價位該級別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問題,。更重要的是,,它的價格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多,。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,,解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,,也沒有太大的心理負(fù)擔(dān),。同時在饋電狀態(tài)下,,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感,。至于配置、空間,,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),,沒有明顯的短板。綜合來看,,它是同級別里很有競爭力的車型,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,,性價比也比較高,限牌城市免購置稅且直上綠牌,,如果未來能提升剎車性能和品牌力,,這將是一款不錯的插混車。

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

指導(dǎo)價:17.78萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5L 110馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...