[汽車之家 專業(yè)評測] 作為首批搭載比亞迪DM-i技術(shù)的三款新車之一,,宋PLUS DM-i是我最為關(guān)注的對象,,主要原因有兩個:一是目前我正在執(zhí)行宋PLUS燃油版的長期測試項目(點擊跳轉(zhuǎn)),確實很好奇這“哥倆”到底有多大的差別,;二是它的官方數(shù)據(jù)足夠養(yǎng)眼,,尤其是4.5L/100km的饋電油耗以及110km的純電續(xù)航里程,在同級別絕對是出類拔萃的水平了,。
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不能否認,從宋PLUS DM-i的官方數(shù)據(jù)以及售價來看,,它無疑是一款綜合競爭實力強勁的產(chǎn)品,,而“可油可電”的行駛特性甚至還能同時滿足到你多個需求。當然,,上述只是我基于其官方數(shù)據(jù)真實可靠的前提下做出的判斷,。至于它的真實表現(xiàn)是否如此,饋電油耗及純電續(xù)航里程是否與官方公布的數(shù)據(jù)吻合,,看完文章,,答案自有分曉。
我這一次拿到的宋PLUS DM-i測試車型是售價為16.98萬元的110KM 旗艦PLUS,,即該車系的頂配,。通過配置分析不難看出,它不僅是該車系最具代表性的車型,,同時也是最值得推薦的110KM版車型,,如果你的購車資金比較充裕,并且重點考慮110KM版,,那它無疑就是最佳的選擇,。
● 靜態(tài)回顧:內(nèi)外均有專屬設(shè)計及配置
宋PLUS家族目前已經(jīng)發(fā)布了三個類別的版本,分別是燃油版,、EV純電版以及DM-i版,,它們的外觀設(shè)計均由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān) 艾格 領(lǐng)銜,比亞迪全球外飾設(shè)計總監(jiān) 洛佩茲 打造,,設(shè)計理念則仍然以“龍”為主調(diào),,但與最初采用相同設(shè)計理念的其它比亞迪車型相比,它的外觀細節(jié)已經(jīng)得到優(yōu)化,。
顯然,,宋PLUS三個版本車型在外觀上的最大區(qū)別就在于前臉設(shè)計,而且各自的辨識度都很高,,基本上是一眼看過去就能準確地將它們區(qū)分開來,。至于哪個更好看,這是見仁見智的事情,,主要是個人審美觀的問題,,我就不做過多的評價了,反正是各有各的特色,。但不能否認,,它們各自的前臉設(shè)計都跟自身的特性頗為吻合。
好評理由:
差評理由: