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古典優(yōu)雅氣質(zhì)男 測試捷尼賽思G80四驅(qū)版

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考究用料與豪華展現(xiàn)

  進入捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價)的車內(nèi),我感受到了十分濃烈的豪華氣息,。首先是配色方面,,以灰色和棕色為基調(diào)的布局就會營造出很強的貴氣,另外就是內(nèi)飾布局,,捷尼賽思G80可以說做到一定程度簡約的同時又頗具立體感,,內(nèi)飾很多型面都有細致的勾勒,可以說這是一套經(jīng)得起推敲的內(nèi)飾,。

捷尼賽思 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版

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  一套豪華的內(nèi)飾顯然不能僅憑優(yōu)秀的設(shè)計功力展現(xiàn),,還要有考究的用料。這臺高配帶選裝包的捷尼賽思G80已然做到了淋漓盡致,,車內(nèi)很多觸及之處都用細膩真皮包裹,,中控臺中央也有一整塊實木飾板點綴,,所有的材質(zhì)拼接處、按鈕處都沒有任何松動或異響,。這樣的材料與工藝完全可以達到同級別一流的水平,,所以在打分中內(nèi)部質(zhì)量同樣可以給滿分。

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  方向盤的握感十分出色,,調(diào)節(jié)范圍足夠大,坐在駕駛席可以輕松找到舒適坐姿,,只是相比它的對手們,,這臺車的座椅基礎(chǔ)位置稍稍有一點高,。

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  液晶儀表的清晰程度當然沒有問題,裸眼3D效果算是吸引買家的一個炫酷功能,。儀表本身有三種主題樣式,,但都沒脫離傳統(tǒng)表盤的框架,另外顯示豐富度上也稍有欠缺,,例如無法投射地圖,,功能實現(xiàn)層面沒有和低配的儀表盤拉開本質(zhì)差距。

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  捷尼賽思G80的車機與海外版基本一致,,在加入車聯(lián)網(wǎng)功能的同時仍然保留了Apple CarPlay等手機映射功能,。屏幕的位置顯然是以方便觀看為首要訴求,距離駕駛員較遠導致觸控操作相對雞肋,,好在中控臺及地臺處布置了大量實體按鍵,,對操作便利性有很大幫助。

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  細節(jié)方面聊一個驚喜一個不足,,前排座椅靠近地臺的位置都有一個軟質(zhì)擋板,可以防止手機等物品滑落到縫隙里面,。不過導航鈕的旋轉(zhuǎn)阻尼還是不夠大,,容易引起誤操作。

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  車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩,,相比同級別的優(yōu)勢在于扶手箱容積,,另外上面的小儲物格也是很實用的設(shè)計。

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  • 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.90 35.38 10.50
    測試文章:古典優(yōu)雅氣質(zhì)男 測試捷尼賽思G80四驅(qū)版
    評測編輯-:

    這款車的靜態(tài)高級感確實給了我很大的驚喜,設(shè)計,、用料,、做工、配置都挑不出毛病,,包括每一個按鈕的質(zhì)感,、座椅調(diào)節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來安靜程度超乎想象,。不足之處在動力總成,,動力和油耗沒有得到很好兼顧,并且響應不算快

    評測編輯-曹益:

    捷尼賽思G80可以說是在40萬價位給了60萬的高檔感,,但開起來相對這種預期就有一定降低了,。它的底盤其實調(diào)校得很舒適,但又保留了一些不必要的小振動,,轉(zhuǎn)向會帶有一些阻尼,,但也沒傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力,,其實是相對于產(chǎn)品更需要提升的關(guān)鍵,。

    評測編輯-謝玥:

    捷尼賽思G80造型看起來很有高級感,車內(nèi)外的配置也直接拉滿,,車內(nèi)細節(jié)設(shè)計到位,,擁有很多高級元素它絕對會讓您心動,,讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現(xiàn),無論是著車那一下還是在道路上行駛,,車內(nèi)的靜謐性都很強,。

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版

指導價:45.38萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.5T 304馬力...
變速箱:8擋手自一體