[汽車之家 專業(yè)評測]  今天為大家?guī)�來的是寶馬X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝的測試報告,，該車型的指導價為47.58萬元。

◆ 舒適性評價

　　前排各功能區(qū)設置合理,，和“操控”相關的元素都偏向了駕駛員一側,，上手沒難度、駕駛氛圍好,�,？照{(diào)控制區(qū)采用物理按鍵，適合盲操作,，誤觸幾率小,。

　　體驗者身高183cm,、體重85kg,，前排座椅降至最低且保持合適坐姿,，前排頭部空間1拳,。保持座椅不動,，體驗者來到后排,，頭部空間3指,，腿部空間4指,。GLC,、Q5L的腿部空間都能達到2拳以上,，X3與兩者的差距明顯。

　　寶馬X3在儲物方面的優(yōu)點是儲物格數(shù)量夠多,，前門板儲物格寬大,，缺點是中控臺下方儲物格不能妥當?shù)姆畔率謾C，扶手箱也比較淺,，水瓶只能“躺”著放,。

　　后備廂空間在同級別中屬于中等水平，能輕松放下20,、24和28英寸的三個行李箱,，第二排座椅支持4/6比例放倒，拓展性強,。細節(jié)方面,，開口邊緣跟里面的地臺實現(xiàn)了純平，搬東西的時候只要夠到了邊緣,，然后往里推就行了,，高度不一致的話，就需要一直吃著勁兒往里搬,。再有是后備廂開口接近正方形，上下寬度一致肯定比下寬上窄的好,，空間更大,、利用率更高,。配置方面，遮物簾和電動尾門都有配備,。

　　寶馬X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝是全系的頂配,，配置水平非常不錯，前/后駐車雷達,、360°倒車影像,、全速自適應巡航、自動泊車入位,、陡坡緩降,、全景天窗、電動后備廂,、無鑰匙進入/啟動,、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱,、駕駛位座椅記憶,、CarPlay/CarLife互聯(lián)、哈曼卡頓音響,、LED大燈,、自動空調(diào)等實用配置都有配備。

　　我們也對寶馬X3的發(fā)動機艙蓋兩側,、前后車門之間和后備廂蓋兩側的間隙進行了縫隙間距測量,，其縫隙均勻、左右對稱,，裝配工藝上乘,。

　　用料方面，車內(nèi)選用Sensatec合成皮對中控臺,、門板進行包裹,，觸感細膩。深色鋁制菱形飾件搭配鋼琴烤漆,，質(zhì)感不俗,。做工方面，接縫小且均勻,，旋鈕,、按鍵阻尼適中，挑不出毛病,。

　　寶馬X3前排座椅的柔軟度和包裹性都不錯,，可伸縮式座墊為腿部提供了不錯的承托感。方向盤可調(diào)范圍較大，踏板位置合理,。后排乘坐感受和前排類似,，優(yōu)點是多了兩個布藝頭枕，缺點是座墊不算長,，承托性一般,。

　　兒童安全座椅接口設置在座椅表面，非常容易找到,，方便操作,。

　　實測的噪音數(shù)值會比改款前差一點，但車內(nèi)感受非常好,，發(fā)動機噪音基本傳不進來,，A柱風噪也不明顯。最令人稱道的是胎噪,，跑高速都沒什么存在感得那種,，普利司通的遨然者輪胎功不可沒。