●江浙滬溫區(qū)(0℃/15℃)
江南的氣候,,溫潤宜人,從北方冬天過來的我們已經(jīng)感受到了春意盎然,,氣溫也來到了15℃左右,,60臺測試車都看起來精神煥發(fā),生機勃勃的樣子,。事不宜遲,,續(xù)航測試馬上開始!
從北京來到江浙滬,,溫度的跨越?jīng)]有前兩個溫區(qū)那么夸張,,成績的提升也比較平緩,純電車型平均續(xù)航里程提升僅是北京的1.1倍,,達成率上升7.65%,。
變化最大的兩款車型是飛凡F7(參數(shù)|詢價)和蔚來ES6,,兩款車型終于在回家后找到了狀態(tài),續(xù)航達成率分別上升了16.44%和13.93%,,大家可以通過上圖橫坐標中【江浙滬溫區(qū)】到【北京溫區(qū)】所產(chǎn)生的斜率看出來,,飛凡F7和蔚來ES6的斜率明顯大于平均值。按照官方CLTC續(xù)航里程來估算,,16.44%和13.93%的續(xù)航達成率提升,,對應的可是將近100km的里程增長。
如果從實際跑了多遠來衡量,,大電池的優(yōu)勢仍然存在,,高合HiPhi Y,606.6公里的超長續(xù)航拔得頭籌,,緊隨其后的六臺中國品牌車型,,也都超過了500公里,這幾臺車的電池大多都在100kWh左右,,這個續(xù)航已經(jīng)足夠長了,。
來到暖和的地方之后,插混增程車型的純電續(xù)航都有所提升,,平均續(xù)航里程增加了33.1km,,平均續(xù)航達成率提升了22.27%,差不多增加了一次通勤的距離,。其中理想L7和比亞迪護衛(wèi)艦07這兩款車型表現(xiàn)生猛,,純電續(xù)航里程分別增加了67.1km和66.2km,達成率則分別獲得了39.47%和38.94%的提升,�,?磥砑词故遣寤煸龀蹋哺珢郾容^暖和的氣候,。
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差評理由: