《新能源超測》60車續(xù)航/油耗成績單,！
●海南溫區(qū)（15℃/30℃）
繼續(xù)一路向南,，我們來到了四季如夏的海南省,，這里全年平均氣溫為24.4℃,，對于新能源車來說,，這里是最適宜它們生存的環(huán)境了。氣溫接近電池的最佳工作溫度,，和我們空調預設溫度也非常接近,，對于新能源車來說，當空調吹起自然風的時候,，能耗會顯著下降,，所以這60臺新能源車在續(xù)航方面會不會給我們帶來驚喜呢,？請一起往下看！
來到海南之后,，純電車型平均續(xù)航里程為江浙滬溫區(qū)的1.16倍,，達成率也上升了12.92%，續(xù)航達成率最高的三臺車分別為寶馬iX1(參數(shù)|詢價)（114.78%）,、奧迪RS e-tron GT（104.14%）以及極氪001（98.78%）。除此之外,，有16臺車的續(xù)航達成率都超過了90%,。所以，在非常適宜的溫度下,，高合HiPhi Y,、阿維塔11、小鵬G6成為了海南溫區(qū)跑的最遠的車型,，實際續(xù)航里程分別為713.8公里,、690公里以及685.3公里。
混動車型方面,，在海南溫區(qū)所有車型的平均純電續(xù)航達成率提升了大約30.99%,，可以稱為是巨大的進步，而平均油耗則降低了大約0.03L/100km,，相比江浙滬溫區(qū)沒有明顯的變化,。具體車型方面，純電續(xù)航達成率變化最大的車型是哈弗猛龍,，增加了43.48%,；而油耗下降最多的為比亞迪宋PLUS新能源，降低了1.63L/100km,。由此可見,，氣溫是對電耗產生影響的絕對因素。
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