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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

哎呀,,我一不小心又拿了3月銷冠

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[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 據(jù)統(tǒng)計(jì),自2025年3月3日至3月30日,,特斯拉Model Y在中國市場(chǎng)共售出43,370輛,,不但是純電中型SUV的銷量冠軍,也是純電車型的銷量冠軍,�,?磥鞰odel Y在某些人的心中還是很香的。于是,,我們借了一臺(tái)特斯拉Model Y 2025款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng) 首發(fā)版進(jìn)行一次試駕,。另外,我會(huì)把北京同事們,,在汽車之家標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地里測(cè)試的成績放在第五頁,。有興趣的朋友們可以看看,或是可以期待我們北京同事全套的測(cè)試結(jié)果,。

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這是一篇比較長的文章,,會(huì)從外觀內(nèi)飾空間逐項(xiàng)介紹。先說一下我的感覺,,就是這輛車給人的感覺還是很特斯拉,,外觀變化集中在頭尾,內(nèi)飾就是一些細(xì)節(jié)上的不同,。用起來沒毛病,,但是總讓人覺得和現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌相比,“素”了一些,。

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新老款對(duì)比在這里:“用力點(diǎn)我”

或復(fù)制以下鏈接:

http://zphnet8.com/drive/202501/1303678.html

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外觀:頭尾變化大,但是細(xì)節(jié)也有很多不同

第一眼看到的就是這個(gè)瞇瞇眼,,很多人說看起來和國產(chǎn)車一樣了,,只能說眾多國產(chǎn)車廠走的還是比較靠前。不過好不好看見仁見智,,美丑在這邊不多評(píng)論,。這個(gè)前臉能夠減低風(fēng)阻,讓氣流更順暢地流過前方,。

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車身中間變化不大,,造型還是令人熟悉,但廠家宣稱這個(gè)車頂?shù)那姹壤峡钴囆偷土艘稽c(diǎn),。我猜可能為風(fēng)阻貢獻(xiàn)了一點(diǎn)正向的功效,。還有一些細(xì)節(jié)有些變化,像是后視鏡的造型略有改變,。

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尾燈變化也是非常巨大的,,原本以為這只是一條很平凡的貫穿式尾燈,但是一開燈才發(fā)現(xiàn)是“漫反射貫穿式尾燈”,,有種家里氛圍燈的感覺,。

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在此插播一條消息,我們?cè)囻{的車型,,是需要加錢選配的,。具體加價(jià)如下。如果不想多花錢,,可以直接選星空灰,。

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攝像頭的變化也是煥新版車型的特色。在前包圍下方新增了一個(gè)攝像頭,,翼子板攝像頭周遭的造型有所變化,,為的就是要減少攝像頭被污染的機(jī)會(huì)。

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整體來說,,前后貫穿式燈組更貼近特斯拉Cybertruck以及CyberCab,,我個(gè)人認(rèn)為車頭的造型不一定每個(gè)人都能夠接受,但是尾燈設(shè)計(jì)倒是令人覺得很有質(zhì)感,。你能接受它的變化嗎,?歡迎在下方留言討論。

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    相比于Model 3而言,,Model Y在實(shí)用性方面有了很大進(jìn)步,,這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時(shí)從駕駛方面來說,,Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì),,很難得。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    價(jià)格富有競(jìng)爭力,,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,,輔助駕駛能力強(qiáng),但乘坐感受還有待提升,,后排座椅較硬,。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    后排空間相比Model 3進(jìn)步了太多,但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,,什么時(shí)候能再安靜點(diǎn),?

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Model Y

指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬
級(jí)別:中型SUV
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