◆ 馬自達(dá)
★ 海外情況
目前有關(guān)馬自達(dá)本土減產(chǎn)的消息并不是很多,,經(jīng)過我們查找,我們找到了一則相關(guān)的新聞,。據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)報(bào)道,,馬自達(dá)汽車公司表示,該公司已在美國(guó)東部時(shí)間2012年8月24日宣布結(jié)束在美國(guó)唯一一家組裝廠—美國(guó)密歇根州Flat Rock工廠的生產(chǎn),。該廠生產(chǎn)的新一代馬自達(dá)6將回歸日本本土生產(chǎn),。
由于馬自達(dá)和福特的分手,因此馬自達(dá)目前并沒有完全降低日本本土的產(chǎn)量,,這也屬于一個(gè)特殊情況,,但是在新的國(guó)家設(shè)立新工廠進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)移確實(shí)在一直進(jìn)行。
★ 國(guó)內(nèi)情況
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)旗下共有重慶,、南京,、杭州三個(gè)生產(chǎn)基地,五家整車工廠,、兩家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與一家變速箱工廠,。在拆分后,真正需要分割的是由三方共同投建的南京基地整車工廠,、發(fā)動(dòng)機(jī)工,、和重慶在建的三廠。業(yè)內(nèi)人士透露,,重慶的兩間工廠和一間在建工廠都?xì)w長(zhǎng)安福特所有,,南京工廠歸長(zhǎng)安馬自達(dá)所有。南京工廠未來的產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到32-40萬輛左右,。
★ 將引入的新車型
1:新一代馬自達(dá)6
新一代馬自達(dá)6于莫斯科車展正式發(fā)布,,預(yù)計(jì)將于明年便會(huì)引入進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。從新一代馬自達(dá)6的外觀來看,,能夠從中看出強(qiáng)烈的Takeri概念車的設(shè)計(jì)元素,,所采用的“魂動(dòng)”(Kodo)的設(shè)計(jì)理念讓新一代馬自達(dá)6看上去更加動(dòng)感。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有很大的提升,,黑色的內(nèi)飾視覺效果出色,。中控采用軟性材料打造,并配以金屬出風(fēng)口,,看上去頗具質(zhì)感,。新車的軸距達(dá)到了2830mm,,比老款馬自達(dá)6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長(zhǎng)。
固守自然吸氣式運(yùn)動(dòng) 新馬自達(dá)6官圖解析
//zphnet8.com/advice/201209/391646.html
就像我們開篇所說,,馬自達(dá)CX-7在海外的產(chǎn)能也正面臨著轉(zhuǎn)移的問題�,,F(xiàn)售的CX-7采用進(jìn)口方式,售價(jià)為29.08萬元,。由于早期價(jià)格較高,,這款車的品牌和知名度并沒有打開。而隨著國(guó)產(chǎn)計(jì)劃慢慢提上了日程,,未來CX-7將以一個(gè)更親民的樣子來到我們面前,。
從外觀來看,馬自達(dá)CX-7是一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的城市SUV,,車內(nèi)風(fēng)格與老款馬自達(dá)6十分相仿,,采用深黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),也是典型的動(dòng)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾,。動(dòng)力上,,CX-7采用的是2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),。
明年引入 馬自達(dá)將國(guó)產(chǎn)CX-7/進(jìn)口CX-9
//zphnet8.com/news/201207/365281.html
將CX-5進(jìn)口國(guó)內(nèi),,是馬自達(dá)中國(guó)戰(zhàn)略重要的一步,未來這款車可能將落戶長(zhǎng)安馬自達(dá),,最快將于明年國(guó)產(chǎn),。
也許是為國(guó)產(chǎn)做鋪墊,進(jìn)口版CX-5車型定了一個(gè)較高的價(jià)格,,作為一款起售價(jià)為23萬元的緊湊型SUV,,面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手CX-5優(yōu)勢(shì)并不明顯,因此,,我們更加期待的是未來的國(guó)產(chǎn)版本的推出,。
售23.38-28.18萬元 馬自達(dá)CX-5正式上市
//zphnet8.com/news/201207/363846.html
● 結(jié)語:產(chǎn)能轉(zhuǎn)移對(duì)于消費(fèi)者來講也是好事,將實(shí)現(xiàn)雙贏
除了上面我們主要講的本田,、豐田,、日產(chǎn)以及馬自達(dá),像英菲尼迪這樣的豪華品牌,,未來也將落戶于國(guó)內(nèi),。斯巴魯也是一直傳出國(guó)產(chǎn)緋聞,。新工廠以及更加富裕的產(chǎn)能,,還能為這些日系車企未來的出口做出準(zhǔn)備,比如目前廣汽本田就在生產(chǎn)JAZZ爵士(即飛度)這款車進(jìn)行出口,。
日系車廠在日本本土減產(chǎn),,并在華進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充的這一系列布局展示了驚人的一致性,。當(dāng)然,基本目前所有的車企都在加大對(duì)于中國(guó)的投放,。因?yàn)橹袊?guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球之最,,加上未來巨大的潛力,逐漸成為各大車企的“強(qiáng)心劑”,。
拋開政治因素,,從商業(yè)的角度來看,這樣的一種產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,,對(duì)于消費(fèi)者來說,,最大的好處就是由于國(guó)產(chǎn)帶來的成本和車價(jià)降低。如果產(chǎn)能規(guī)模大,,產(chǎn)生規(guī)模效益的話,,那么還能夠有進(jìn)一步的降幅�,;ǜ俚腻X,,買到自己喜歡的車,這一點(diǎn)是值得肯定的,。在加上上面對(duì)于廠家的一些好處敘述,,不得不說,產(chǎn)能轉(zhuǎn)移確實(shí)是可以實(shí)現(xiàn)雙贏的一種選擇,。
但有一點(diǎn)也要提出的是,,一些消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車有一種偏愛,而隨著越來越多車型的可能國(guó)產(chǎn),,一些日系進(jìn)口車的身份未來可能會(huì)有所改變,,這就比如英菲尼迪。那么如果您鐘愛進(jìn)口產(chǎn)品的話,,那么還是建議早些去選擇,,而如果更看重性價(jià)比以及價(jià)格因素的話,那么耐心等待國(guó)產(chǎn)則是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。(文/汽車之家 王寅)
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