五,、迪粉怎么看待自主汽車品牌

　　我曾以為迪粉的眼中只有比亞迪,，且對于其他中國汽車品牌會有一些抵觸情緒。但當(dāng)我與這幾位迪粉聊完之后,，答案并非如此,。事實(shí)上他們對于其他自主品牌也極為關(guān)注，并且對于民族汽車工業(yè)也有著自己的理解,。

對于國貨和面子

　　對于國貨這個問題,，布萊德艦長說自己不會盲目的支持國貨，但在國貨能夠滿足自己需求的情況下,，會優(yōu)先選擇國貨,。而古道清風(fēng)表示自己是個國貨愛好者，但此生最大的痛苦就是相機(jī)沒有辦法買國產(chǎn)的,。

　　而對于買國貨沒面子這個想法,，布萊德艦長坦言，“面子是中國人的一個傳統(tǒng)問題,，特別是汽車剛剛進(jìn)入中國,，很多家庭是第一臺車，它不僅僅是代步工具更多的是一個身份的象征,。但是現(xiàn)在80后成為銷售主力以后,，更多人會更理性的選擇，比如說買手機(jī),、電腦,，他們會先去看參數(shù)，不會盲目的只關(guān)注品牌,，然后閉著眼睛選一臺了,，所以我覺得這個是比亞迪的一個機(jī)會”。

　　迪夢人說：“面子這個東西完全是虛的,，是個人的一個心理作用,。我買一輛秦,，現(xiàn)在作為一個新能源車，是比較超前,、時髦,、環(huán)保的選擇，那我就覺得這個有面子,。一個東西技術(shù)含量高,，就是有面子，我覺得應(yīng)該這樣理解,�,！眲⒂廊�也向我講到，“在東西相同的情況下,，只是品牌號召力不同,，那么為什么要多掏錢去買一個品牌號召力強(qiáng)的產(chǎn)品？另外,，開一部新能源車,，我覺得比一些合資品牌中型車還有面子�,！�

　　在古道清風(fēng)看來,，只要把國產(chǎn)的實(shí)力做上去，把產(chǎn)品做好,，那一定會有人用,。國民的自信是要隨著國家的強(qiáng)大而強(qiáng)大，如果我們超過了美國,，或者說我們就是世界上最強(qiáng)大的國家，那沒有人再以開美國車為榮了,。

希望所有自主汽車品牌都快速發(fā)展

　　當(dāng)談到自主汽車品牌時,，布萊德艦長向我介紹到，“其實(shí)許多迪粉都是從其他自主品牌鐵桿粉絲中轉(zhuǎn)過來的,，因?yàn)樗麄兎鄣牟皇悄骋黄放�,，粉的是中國汽車技術(shù)，比亞迪的技術(shù)在崛起,，所以這些技術(shù)控也轉(zhuǎn)向了我們,。”而布萊德艦長說自己對于自主品牌也非常關(guān)注,，特別是認(rèn)真做研發(fā)的企業(yè),，他笑稱這也是為了“知己知彼”。他說：“合資換技術(shù)換了30多年了,，沒換什么技術(shù),，現(xiàn)在自己開始搞了,，要關(guān)注一下的�,！�

　　另外,，迪夢人也希望自主品牌都能快速發(fā)展。他說：“雖然我們這么喜歡比亞迪,，但希望自主品牌也要有自己的核心技術(shù),，這才能把整個中國汽車品牌托得起來”

　　對于中國汽車品牌的核心技術(shù)，劉永泉先生說：“現(xiàn)在資本是流動的,，我把你股份買回來,，你就說是我的了，這個資本流動的問題很難說核心技術(shù)是誰的,，但是涉及到國家利益的時候核心技術(shù)是買不回來的,，判斷核心技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是能否控制它�,！�

　　最后,，古道清風(fēng)希望可以號召一個為開自主品牌汽車點(diǎn)贊的行動。他的想法是,，大家如果在路上碰到開自主品牌汽車的車主,，應(yīng)為他豎個大拇指，雖然他開的車可能沒有合資品牌或者豪華車高級,，但他選擇了自主品牌車型,，他可以讓中國更強(qiáng)大，強(qiáng)大之后,，中國人也會過得更好,。

六、迪粉的夢想

　　關(guān)于迪粉的夢想,，目前迪粉們更多的是能讓比亞迪快速成長,，而比亞迪圓夢的同時，也能從一定程度上圓了自己的夢想,。布萊德艦長說：“迪粉們以前也有想做的事,，各有各的小理想，但關(guān)注比亞迪之后,，覺得比亞迪的三大夢想才是真正值得做的,，所以我們也愿意跟著一起做，即便最終沒成,，但我們努力過,，也沒有遺憾�,！�

　　迪夢人說：“比亞迪的夢想是從太陽能到電動車這一攬子問題都解決,，改善能源環(huán)境,，這都是我們希望比亞迪做的事情。比亞迪既然是在新能源里的領(lǐng)導(dǎo)者,，希望它的回報(bào)也是最大的,。”

　　對于迪粉的夢想,，古道清風(fēng)講到,，“迪粉希望比亞迪能造出中國最好的車，讓我們自豪的車,。不僅是技術(shù)好,，也是最漂亮、最精致,、最人性化的車”,。

● 總結(jié)：

　　和這幾位迪粉聊完之后，我對迪粉大概有了一個認(rèn)知輪廓,，他們中有技術(shù)控,、有自主情懷控，與比亞迪奮斗目標(biāo)相統(tǒng)一,，他們不承認(rèn)自己是水軍,，也不愿被這樣稱呼。而讓迪粉如此追隨比亞迪,，這與比亞迪對于迪粉的高重視度,、夠開放、快速反應(yīng)有著直接關(guān)系,。在我看來,，與我交談過程中的這幾位迪粉是理性的，對于比亞迪有著一定研究和思考,，并能獻(xiàn)言獻(xiàn)策,，希望這樣的粉絲越多越好。而不論迪粉的言行,，若單看其現(xiàn)象，我覺得是值得鼓勵與思考的,，鼓勵的是他們對于自主品牌的支持與關(guān)注,。思考的是民族汽車其實(shí)并非沒人力挺，關(guān)鍵是企業(yè)要拿出真東西來,，而不是被人同情,。（文/汽車之家 齊天翔 對話/齊天翔、仝斐）

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