四,、迪粉怎么看待比亞迪

　　外界對于迪粉的質(zhì)疑主要是因為他們更多的是對外宣傳比亞迪的優(yōu)勢，而很少公開談其缺點。那么在他們心中，究竟是如何看待比亞迪的呢？迪粉認為比亞迪是最完美的么,？

迪粉眼中比亞迪是個真正做事情、有骨氣的企業(yè)

　　布萊德艦長講到,，“跟比亞迪接觸深了以后發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)是一個真正在做事情的中國企業(yè),，我接觸到的可能只有華為和它有同樣的品質(zhì)。它內(nèi)部更像一個大學(xué),，我接觸到的都是年輕人80后居多,，他們從大學(xué)畢業(yè)出來以后直接進入比亞迪，繼續(xù)是住公寓,，吃食堂,，穿工衣跟在學(xué)校里沒什么區(qū)別，然后這么一群人在搞研發(fā),，和他們接觸起來感覺很親切,。”

　　提到工作態(tài)度,，劉永泉先生也講到,，“比亞迪的執(zhí)行力很強，深夜還在加班,，雖然沒有接觸其他汽車企業(yè),，但是我都覺得他們都很拼搏�,！�

　　另外,，古道清風(fēng)是被比亞迪廠區(qū)內(nèi)曾經(jīng)的一句標語所打動的�,！耙粋�能讓飛船上天的民族,，怎能沒有民族汽車技術(shù)狂”。他對我說：“看完這句話我就一股熱血上來了,，這句話我看做兩個字——骨氣,，沒有這兩個字何談工業(yè)興國”。

迪粉并不認為比亞迪完美

　　一切事物并非完美無瑕,，迪粉對于比亞迪也是同樣的看法,，并且他們經(jīng)常會向廠家提建議。用迪粉的話說,，“在外百般好,，回家可能又打又罵”。

　　在布萊德艦長看來,，比亞迪在新技術(shù)裝車方面有些著急了,。他說：“比亞迪一直把自己當作一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者是一個IT企業(yè)，王傳福的思想有一種在追隨摩爾定律的感覺,，每十八個月性能要翻一番有點這種味道,。比亞迪工程師把新技術(shù)研發(fā)出來后，他要求第一時間裝車,，然后看到別的車上有新的想法他會拿過來和比亞迪的這個技術(shù)融合,，改進之后也要裝車。很多人現(xiàn)在有一個認知就是比亞迪的車上市以后等一段時間再買,，先穩(wěn)定沉淀一下,，因為新技術(shù)太多它總有一個磨合期的�,！�

　　對于比亞迪在設(shè)計方面需要提升的地方,，迪粉們其實也有自己的看法。布萊德艦長認為,，比亞迪的性能說實話已經(jīng)過剩,，現(xiàn)在反而是需要補短板的時候，包括外觀和內(nèi)飾設(shè)計雖然這幾年在提升,，但還是不夠,，這些也是和用戶接觸最多的�,！�

　　迪夢人告訴我,，比亞迪是想先把錢花在核心技術(shù)的研發(fā)上面，先把里子做好但現(xiàn)在買車的很多人是感性的,，外觀更是人們優(yōu)先的選擇,。

　　古道清風(fēng)也希望比亞迪能更重視包括外觀的潮流化、內(nèi)飾的精致度,，各種人性化的人際工程使用感受,，因為這個是對于每個人的心情愉悅產(chǎn)生最大作用。

　　劉永泉先生聊到了品牌傳播層面,，他說在傳統(tǒng)車方面比亞迪的宣傳力度還不夠,。在他看來，之前比亞迪的產(chǎn)品會有一些問題,，但現(xiàn)在像G5,、S7做的已經(jīng)很好了，應(yīng)該到了加強宣傳的時候了,，多賣點車,，也是為新能源車多做一點貢獻。