[汽車之家 新車上市]  8月8日，東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭正式上市,，新車提供兩種動力選擇,，共包含有九款車型，售價區(qū)間為23.88-37.98萬元,。同時,，東風(fēng)日產(chǎn)官方宣稱該車可享受5年20萬公里免費質(zhì)保服務(wù)。全新樓蘭詳細(xì)車型價格請見下表,。

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　　 ● 新車特點

　　采用全新外觀設(shè)計，更加時尚

　　東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭在外觀方面的改變較大,，更加時尚,、動感。新車采用了全新V－motion設(shè)計語言，在車身多處細(xì)節(jié)上使用了V型線條設(shè)計,，包括夸張的進(jìn)氣格柵,、“回旋鏢”式前/后大燈、富有立體感的側(cè)邊線條等,，此外,，新車還采用了隱藏式設(shè)計的D柱，營造出了懸浮式車頂效果,。

　　車身尺寸整體提升,，但高度有所下降

　　在車身尺寸方面，全新樓蘭的長寬高分別為4897mm/1908mm/1691mm,，軸距為2830mm,。相比于上一代車型，新車的長度,、寬度和軸距分別增加了37mm,、23mm和5mm，高度則降低了39mm,。

　　內(nèi)飾設(shè)計比較內(nèi)斂

　　相比于夸張的外觀設(shè)計,，樓蘭的內(nèi)飾造型則保守了很多，不過我們依舊可以看到諸多V型的線條造型,。新車將采用全新的四輻式多功能方向盤,，儀表盤中融入了液晶顯示屏。在中控臺部分,，配備有一塊較大尺寸的液晶顯示屏,，按鍵的布局也較為規(guī)整。此外,，對于高配車型,，前排座椅頭枕上也安裝有液晶顯示屏。

　　整體配置十分豐富

　　在配置方面,，全新樓蘭將會標(biāo)配LED尾燈,、后窗除霧玻璃、電動調(diào)節(jié)外后視鏡,、一鍵啟動,、雙區(qū)自動空調(diào)、前排雙安全氣囊,、側(cè)氣簾,、駕駛席膝部氣囊、ABS+EBD,、TCS牽引力控制系統(tǒng),、VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA上坡輔助、ARP防滾功能,、TPMS胎壓監(jiān)測,、ISOFIX兒童安全座椅接口等。

　　而對于高配車型,，新車還配備有并線輔助,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng),、全景式攝像頭,、后視鏡記憶、后排液晶屏,、電動座椅記憶功能等,。

　　搭載2.5L動力并提供混動車型

　　在動力系統(tǒng)部分，全新樓蘭放棄了第二代車型上的3.5L自然吸氣發(fā)動機,，轉(zhuǎn)而使用2.5L發(fā)動機以及一套混動系統(tǒng),。其中，2.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為186馬力,，峰值扭矩為230牛米,，在傳動系統(tǒng)部分搭載的是CVT變速箱。

　　而對于混動系統(tǒng),，2.5L機械增壓發(fā)動機的最大功率為245馬力,，峰值扭矩為330牛米，電動機的最大功率為20馬力,，峰值扭矩為160牛米,。據(jù)悉，混動版車型的百公里綜合油耗為8-8.2L,。

　　● 試駕試乘　　

　　此前，我們的編輯曾對這款車進(jìn)行了試駕,，在車內(nèi)空間部分,，身高為175cm的體驗者坐在前排座椅并調(diào)節(jié)好坐姿后，其頭部有一拳的空間,。在后排,，保持前排座椅位置不變，體驗者頭部富余了一拳的空間,，腿部則有兩拳以上的空間剩余,，十分寬敞。

　　在試駕中,，編輯張可提到,，試駕的混動車型可以說動力充沛，在高速公路的限速范圍內(nèi)動力都能有快速的響應(yīng)。CVT變速箱調(diào)校的老練,，首先是平順性毋庸置疑,，對于油門踏板的深度也足夠敏感，時刻能都給駕駛者滿意的反饋,，行駛中它會毫不猶豫的做出“降擋”動作,，很難有所挑剔。（點擊查看完整試駕文章）

　　● 車型背景

『配圖為第二代樓蘭』

　　本次上市的樓蘭是第三代產(chǎn)品,，第一代產(chǎn)品誕生于2002年,，其也奠定了樓蘭時尚的設(shè)計風(fēng)格。在2011年,，東風(fēng)日產(chǎn)將第二代樓蘭引入國內(nèi),，動力搭載3.5L發(fā)動機，并采用了CKD全散件組裝的方式國產(chǎn),，第二代樓蘭的成本比較高,，價格也居高不下，在國內(nèi)銷量表現(xiàn)十分慘淡,。

　　● 競爭對手

『豐田漢蘭達(dá),；福特銳界』

　　在目前的市場中，豐田漢蘭達(dá),、福特銳界,、別克昂科威等都是比較熱門的車型，未來全新樓蘭上市之后,，將會與這些車展開激烈的競爭,。

　　相比于這幾款車,，全新樓蘭在尺寸方面與漢蘭達(dá)以及銳界相近,，配置方面也處于比較高的水平。不過,，由于采用2.5L和2.5T混動系統(tǒng),，其在動力參數(shù)方面弱于漢蘭達(dá)和銳界。值得一提的是,，全新樓蘭同昂科威一樣并不提供7座版本,，這在與漢蘭達(dá)以及銳界的競爭中可能會吃一些虧。

　　● 全文總結(jié)

　　縱觀目前的中型SUV市場,，大部分車型都采用了“大漢”式魁梧的外觀設(shè)計,，這讓個性的樓蘭在該級別中顯得特立獨行，不過這也是全新樓蘭用以吸引消費者的亮點所在,。加上較大的車身尺寸,、較高的配置,，若消費者對于7座布局以及動力參數(shù)沒有特別高的要求，樓蘭還是十分具有吸引力的,。此外,，從全新樓蘭的預(yù)售價區(qū)間來看，相比于老款車型降低了不少,，這讓樓蘭能夠去面對更加廣闊的市場,，不過面對漢蘭達(dá)、銳界,、昂科威等諸多實力型選手,，樓蘭能否取得更好的銷量，讓我們拭目以待,。（文/汽車之家 陳浩）

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