●Gumpert Apollo Arrow

　　有了新“東家”的德國小眾跑車制造商Gumpert重新塑造Apollo品牌后的第一款車型Arrow正式與公眾見面,。

　　Gumpert公司是由前奧迪工程師Roland Gumpert于2004年創(chuàng)立,，在2012年申請破產(chǎn),。被新東家收購后公司將更名為Apollo,，仍由Roland Gumpert掌管運(yùn)營,。Apollo這個名字借鑒了美國宇航局NASA的阿波羅登月計(jì)劃的代號,，同時(shí)它也曾是旗下一款跑車的名字,。

　　外觀方面，Apollo Arrow這款車充滿了濃濃的戰(zhàn)斗氣息,，新車整體造型非常的動感,，采用了大量的空氣動力學(xué)套件，車身質(zhì)量在1200kg左右,。

　　據(jù)了解,，這款車的舒適配置也很豐富，例如ESP,、ABS,、電動空調(diào)、車窗電動升降等等,。動力方面,，新車搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7速輕量化的變速箱,。

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●帕加尼Huayra BC

　　帕加尼發(fā)布了全新車型——帕加尼Huayra BC,，新車是Huayra的新硬頂版本。其中BC兩個字母的含義是來源于帕加尼的第一位顧客Benny Caiola,。據(jù)悉,，這款車全球限量20臺，并且已經(jīng)售罄,。

　　Huayra BC是基于Huayra Coupe而打造的,，這款車保持了后者的基本造型，增加了更多Zonda和Cinque車型的設(shè)計(jì)靈感,。其中前保險(xiǎn)杠造型變化非常大,，突出的前包圍使得新車看起來更加兇狠。整車采用黑色和灰色的涂裝，在細(xì)節(jié)上增加了藍(lán)色裝飾,，更富有激情,。細(xì)節(jié)方面，新車采用了全新樣式的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),，其采用碳纖維材料打造,，在導(dǎo)流板上還融入了LED光源，并增加了Huayra BC的英文標(biāo)識,。

　　車身側(cè)面我看到了全新的黑色側(cè)裙設(shè)計(jì),，以及獨(dú)特的細(xì)條輻輕量化輪圈。而新車的車尾部分在保留原有雙段式可調(diào)節(jié)擾流板的基礎(chǔ)上,，增加了一個大尺寸固定式擾流板,，同時(shí)后保險(xiǎn)杠下方的車底擾流板設(shè)計(jì)則更加夸張。后保險(xiǎn)杠的右側(cè),，還有Huayra BC字樣的標(biāo)識來彰顯身份,。

　　Huayra BC的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)則與基礎(chǔ)車型保持一致。其在配色上采用了紅色和黑色的搭配,，車內(nèi)大量使用碳纖維材料,，配上平底式賽車方向盤，運(yùn)動化氣息十足,。動力部分,，這款車將會繼續(xù)搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0T V12發(fā)動機(jī)，其最大功率將會相比現(xiàn)款車型有所提升,，不過具體參數(shù)目前尚未公布,。作為參考，現(xiàn)款Huayra的最大功率為730馬力,，峰值扭矩為1001N·m,，0-96km/h的加速時(shí)間為3.3秒，而極速則達(dá)到370km/h,。

●科尼賽克Agera最終版

　　著名跑車制造商科尼賽克發(fā)布了最終版的Agera車型,，該車被命名為Agera One of 1。未來Regera將正式接替Agera成為科尼賽克全新跑車產(chǎn)品,。Agera是科尼賽克在2010年推出的一款超級跑車,，之后還推出了Agera R、Agera S,、Agera HH,、Agera RS和One:1車型，而本次推出最終版——Agera One of 1也標(biāo)志著Agera車型即將謝幕,。

　　新車在外觀上參考了Agera One:1車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體采用橙紅色搭配碳纖維的外觀搭配,，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的碳纖維擾流板增加至四片，使其看起來更加具有攻擊性,。

　　車尾部分，由于展車開啟尾部發(fā)動機(jī)艙蓋,，我們尚不能看出其具體變化,，但根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車在達(dá)到260km/h時(shí)尾部主動式擾流板可提供455kg下壓力,，當(dāng)達(dá)到440km/h時(shí)可提供650kg下壓力,。此外，新車側(cè)面翼子板上One of 1標(biāo)識與老款車型不同,，同時(shí)這也代表著該車僅有一臺的特殊身份,。

　　新車內(nèi)飾整體采用黑色皮革和橙色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果非常出色,，此外該車還配備有碳纖維材質(zhì)的出風(fēng)口和裝飾面板,，更加突出運(yùn)動氣息。動力方面,，新車搭載5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到1360馬力，峰值扭矩1371�,！っ�,。相比ONE:1增加19馬力。傳動方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱,。據(jù)官方透露新車的0-100km/h加速僅需2.8秒，急速達(dá)到440km/h,。

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●科尼賽克Regera量產(chǎn)版

　　科尼賽克正式發(fā)布了Regera的量產(chǎn)版車型,，該車最大的亮點(diǎn)在于使用了一套插電式混合動力系統(tǒng)。

　　Regera可以看做是Agera的繼任者,，新車未來將成為科尼賽克旗下的全新超級跑車,，新車在外觀方面更加具有流線感，前大燈組造型動感,，并設(shè)計(jì)有更加圓滑的前保險(xiǎn)杠,。此外，科尼賽克標(biāo)志性的剪刀門設(shè)計(jì)得到延續(xù),，并采用了敞篷設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部相比Agera更加精致,，在突顯科技感的同時(shí),，內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有那么的戰(zhàn)斗,，而是更加豪華，金屬網(wǎng)格狀的空調(diào)出風(fēng)口別具一格,，此外新車使用了全新的三輻式方向盤和全數(shù)字儀表,。配置方面，新車將提供帶有大尺寸顯示屏的蘋果CarPlay系統(tǒng),、車載3G功能,、WiFi和攝像記錄功能。

　　科尼賽克Regera使用了插電式混合動力系統(tǒng),，由一臺5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,，其中V8發(fā)動機(jī)的最大功率為1115馬力，峰值扭矩1280�,！っ�,，電動機(jī)的最大功率達(dá)到710馬力，峰值扭矩870�,！っ�,。混動系統(tǒng)綜合最大功率為1521馬力,，綜合最大扭矩為2000�,！っ住Ｐ萝�0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒,。