● 奔馳新款S級

新車特點：幾何多光束LED大燈“黑科技”加持，換裝全新L6/V8發(fā)動機

　　當前一代奔馳S級（W222/V222）于2013年發(fā)布,，距今已將近4年時間,。本屆上海車展上，奔馳S級的中期改款車型將正式發(fā)布,。相比現(xiàn)款車型，新款S級將針對內外設計進行微調,，同時動力方面換裝全新直列六缸和V8發(fā)動機,。

『配圖為此前曝光的新款S級諜照』

　　根據此前曝光的諜照來看,，新款S級換裝了全新造型的LED前大燈組,，前格柵也由現(xiàn)款的四橫幅式設計變?yōu)榱巳龣M幅造型，此外新車前保險杠兩側進氣口處也略有調整,。相比現(xiàn)款，新車在車頭部分最大的變化當屬這套全新的LED大燈了,。

『配圖為此前曝光的新款S級諜照』

　　我們預計,，新款S級的前大燈將融入奔馳最新的幾何多光束LED（MULTIBEAM LED）大燈技術。作為參考,，搭載幾何多光束LED大燈技術的奔馳E級,，其每個LED大燈都配備有84個獨立控制的LED燈泡，燈泡可由電腦逐一控制,。根據智能攝像頭監(jiān)控到的光照狀況，電腦將以100赫茲的頻率調整大燈的照射狀態(tài)，以使得前大燈達到最佳的照明效果,。無疑,，新款S級也將搭載這套幾何多光束LED大燈,，預計其功能相比奔馳E級還將有進一步的提升,。

　　內飾方面,，新款S級改變并不明顯：除采用新樣式的三輻式方向盤外，新款S級的中控大屏和全液晶儀表盤還將貫通為一體,。此外,，新車還有可能搭載一套輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在一定條件下實現(xiàn)半自動駕駛,。

『配圖為此前曝光的新款S級諜照』

　　動力方面,，新款S級將會換裝全新的動力總成,。新款S 400將搭載奔馳最新研發(fā)的直列六缸汽油/柴油發(fā)動機,，其中M256型直列六缸汽油機將搭配48V電氣系統(tǒng)，出現(xiàn)在混合動力車型上，其最大功率可達408馬力,，峰值扭矩為500牛·米,；另外，新款S 500車型則將換裝全新的M176型V8發(fā)動機來取代現(xiàn)款車型的M278型V8發(fā)動機，新機型的最大功率將提升至477馬力,，峰值扭矩可達700牛·米,。

　　編輯點評：現(xiàn)款奔馳S級在豪華大型車的地位取得了無可爭議的同級別第一,，不過隨著寶馬全新一代7系的上市，奔馳也感覺到了不小的壓力,，本次上海車展上,，奔馳即將發(fā)布S級的中期改款車型，新車在經過外觀,、配置和動力的全面升級后,，競爭力也將得以補充。在新技術的加持下,，新款S級有望在豪華大型車細分市場取得更加輝煌的成績,，從新款S級選擇在中國市場首發(fā)也足以看出奔馳對于該車系第一大市場的重視程度。

● 梅賽德斯-AMG GLC 43

新車看點：高性能SUV車型,；最大功率367馬力

　　本屆上海車展中梅賽德斯-AMG GLC 43將完成在國內與大家的首次見面,。在此之前奔馳已經舉行了媒體發(fā)布會，至于何時正式引進國內銷售,，暫時還沒有準確的消息,，不過我相信很快就可以在國內看到它。另外,，梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe也會一同引進到國內銷售,。

『配圖為梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC特別版官圖』

　　梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC特別版的外觀設計富有很強的運動感，點陣式的進氣格柵帶有亮黑色的輻條以及“AMG”標識,。在前翼子板上,，新車標有“Bi-Turbo 4MATIC”標識。作為特別版,，新車帶有高光黑色A型前杠下擾流板,、黑色后備廂蓋尾翼、后部擴散器以及Decals飾件和夜色組件,，專屬感更強,。

　　亮黑色與銀色搭配的內飾裝飾件更能凸顯其運動型,，座椅則采用了包裹性更佳的設計，配合AMG版本的平底式方向盤以及紅色安全帶,，中控面板也采用了碳纖維材質，使得新車具有更好的運動氛圍,。此外，特別版車型還標配了柏林之聲音響,，它擁有9聲道數字信號處理放大器,、13只揚聲器及590瓦的輸出功率。

　　動力方面,，新車搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率367馬力（270kW），峰值扭矩520N·m,，匹配9速自動變速箱，并搭載AMG Performance 4MATIC四驅系統(tǒng)。

　　編輯點評：就像奔馳GLC競爭寶馬X3一樣,，作為性能版本梅賽德斯-AMG 43也是對準寶馬可能將會推出的X3 M40i運動版車型以及奧迪SQ5，所以奔馳對于這個細分市場也做足了準備,。如果您是一位追求個性選擇的人,，同時又有一些性能車情懷，那么梅賽德斯-AMG 43 Coupe的出現(xiàn)絕對可以滿足您的需求,。

● 奔馳A級三廂版概念車

新車看點：新車將區(qū)別于CLA級車型,；未來或將引入加長版本

　　此前我們曾報道過在本屆上海車展上奔馳將發(fā)布A級三廂版概念車，該車外來可能針對國內市場進行加長,，外媒稱該車的設計將接近于量產車的狀態(tài),。根據此前消息，量產版的A級三廂車將會在2018年10月份正式發(fā)布,。

『配圖為海外媒體繪制的奔馳A級三廂版假想圖』

　　奔馳剛剛發(fā)布了Aesthetics A設計語言的立體雕塑,，該設計語言預示著未來奔馳緊湊型車的設計風格。奔馳A級三廂版將與全新A級共同基于MFA2平臺進行打造,，其主打實用風格,，以填補A級與CLA級之間的空缺位置，并且其車身的內部空間與后備廂空間都會有更好的表現(xiàn),。在中國市場,，這款車可能會對軸距進行加長，就像C級長軸距版和E級長軸距版那樣,。

『Aesthetics A設計理念立體雕塑』

　　動力系統(tǒng)部分，外媒稱量產版A級三廂車入門車型將會搭載1.5T柴油發(fā)動機以及1.6T汽油發(fā)動機,，而AMG A 45三廂版將會搭載2.0T發(fā)動機,，此外混動車型也會推出,。在傳動系統(tǒng)部分，預計其會搭載6速手動變速箱,、雙離合變速箱,。

　　編輯點評：隨著全新寶馬1系三廂版本率先進行了國產，在豪華品牌緊湊型車市場中奔馳CLA級無論是從空間還是價格上都處于明顯劣勢,，當然奔馳絕不會面對這種情況坐視不管,。此次在中國市場優(yōu)先推出概念車版本，也是在試探這一市場對于新車型的反響,。該車可能會針對國內市場進行加長,，那么，未來在這一級別中奧迪A3,、寶馬1系三廂以及奔馳A級三廂將會展開激烈的競爭,，讓我們拭目以待吧。