● 2017緊湊型SUV新車質(zhì)量排名TOP1——謳歌CDX

　　2017年度緊湊型SUV質(zhì)量排名第一為謳歌CDX,，其PPH值達到了驚人的83，遠低于行業(yè)總體質(zhì)量PPH值288和緊湊型SUV市場質(zhì)量PPH值307（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好）,，說明這款車的整體質(zhì)量相當出色。除質(zhì)量可靠外,，高性價比,、用料好、配置高也是車主經(jīng)常提到的關鍵詞,。具體來看,，謳歌CDX在變速系統(tǒng)、內(nèi)飾和空調(diào)幾方面發(fā)生質(zhì)量問題的幾率相當較高 ,，那究竟是怎么回事呢,？咱們接著往下看！

★ 謳歌CDX在變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在質(zhì)量問題反饋最多的變速系統(tǒng)方面,，謳歌CDX僅存在3個問題,，其中最嚴重的“在正常行駛在換擋不順 ”PPH值為13.9。翻看口碑確實有一部分網(wǎng)友反映該車在行駛中換擋頓挫，例如車主Dr_Jason說道：“謳歌CDX在低速時2,、3,、4擋之間切換有些頓挫，開到約8000公里的時候才消失,�,！蓖瑫r車主steatley也在口碑中吐槽道：“CDX的變速箱低速換擋頓挫到懷疑人生，只有在激烈駕駛的時候才能發(fā)揮出這車的特長,，從而忽略頓挫,。”

　　謳歌CDX配備一臺8速雙離合變速箱,，雖然它帶液力變矩器,，但也沒能完全避免雙離合變速箱的先天特性。不過總體來看,，謳歌CDX的變速箱表現(xiàn)仍可算上良好。

★ 謳歌CDX在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　經(jīng)過統(tǒng)計,，謳歌CDX在內(nèi)飾方面反饋的問題種類并不多,，同時PPH值也處于較低水平，整體質(zhì)量表現(xiàn)較好,。關于上圖展示的中控臺異響問題,，在口碑中確實有小部分網(wǎng)友反饋，不過大家也提到,，這種情況多存在路況不好的情況下,，并且發(fā)生的幾率也不是很多。

★ 謳歌CDX在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　雖然空調(diào)在謳歌CDX發(fā)生故障幾率的占比中排名并列第二,，但其整體表現(xiàn)仍然可以用優(yōu)秀形容,，用戶反饋的故障種類只有三種，并且PPH值也處于較低水平,。反饋口碑我們并沒有找到關于這三種問題的直接描述,，所以整體來看這也是個別現(xiàn)象。

車型小結：

　　作為2017年度緊湊型SUV新車質(zhì)量排行榜中的冠軍車型,，謳歌CDX無論是從PPH數(shù)量還是反饋的問題方面來看都有著驚人的表現(xiàn),，整體質(zhì)量過硬。美中不足,，其配備的雙離合變速箱還是會在特點條件下出現(xiàn)一定頓挫,，影響體驗，但總體來看還是瑕不掩瑜,。

● 2017緊湊型SUV新車質(zhì)量排名TOP2——觀致5

　　在2016新車質(zhì)量評價環(huán)節(jié)中,，觀致5憑借著93的PPH值獲得緊湊型SUV質(zhì)量排行榜榜首位置。在2017年觀致5依舊在質(zhì)量方面有著出色的表現(xiàn)，其PPH值為114,，遠低于行業(yè)總體質(zhì)量PPH值288和緊湊型SUV市場質(zhì)量PPH值307,，表現(xiàn)優(yōu)異。同時從車主的印象標簽來看“質(zhì)量很好”,、“安全系數(shù)高 ”是車主提及最多的關鍵詞,。具體來看，新車在變速系統(tǒng),、行駛過程和空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)質(zhì)量問題的幾率相對較多,，接下來我們就把這幾項展開來看。

★ 觀致5在變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　經(jīng)過統(tǒng)計,，觀致5在變速系統(tǒng)方面的問題主要存在于“自動擋-換擋有延遲”和“手/自動擋-變速箱有異響”兩個方面,，PPH值分別為12.1和8.4。在口碑中我們發(fā)現(xiàn)確實有不少車主反饋這一問題,，例如車主cortman不滿道：“一定要說一個普遍吐槽的就是觀致5在1-2擋換擋晚,，導致15-20km/h的轉(zhuǎn)速高，偶爾還會伴隨一些頓挫,�,！避囍�云淡風輕2018666也吐槽道：“因為低速換擋響應較滯后，通常需要2500-2800轉(zhuǎn)才能換擋,，所以觀致5的油耗較高,。”其實變速箱換擋響應不及時這樣問題在我們此前的試駕文章中也有所體現(xiàn),。

　　從車主口碑來看,，觀致5的6速雙離合變速箱似乎包攬了雙離合變速箱常被人詬病的大多數(shù)問題，同時換擋邏輯也是觀致5需要升級的地方,，這樣一定程度上證明觀致5在變速箱調(diào)校上還是有些“欠火候”,。作為整車PPH最高的部分，觀致5的傳動系統(tǒng)（特指6速雙離合變速箱）可以說也是此車需要著重加強的弱項,。

★ 觀致5行駛過程中主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　盡管車主們在口碑中對于觀致5的制動表現(xiàn)（制動腳感,、剎車距離等）以表揚為主，但也有部分車主反映其存在剎車異響狀況,，PPH值為12.1,，而該問題在在緊湊型SUV上平均PPH值為13.1，可見觀致5在這剎車噪音表現(xiàn)確實算不上優(yōu)秀,。如曾經(jīng)95和紅色de天空等車主都在口碑中反饋這一問題,。雖然不涉及行車安全，但噪音異響問題在駕駛過程中也確實惱人,。

★ 觀致5在空調(diào)系統(tǒng)方面主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在空調(diào)系統(tǒng)方面,，觀致5的質(zhì)量問題主要在風噪聲過大，PPH值為4.8。而這一項在緊湊型SUV的平均值上為12.2,，可見觀致5在空調(diào)方面的表現(xiàn)還是可圈可點的,。反饋口碑大部分車主也都對觀致5的空調(diào)表現(xiàn)給予好評，認為空調(diào)噪音大確實是極小部分現(xiàn)象,。例如車主superQR反饋道：“當溫度高于35℃時,，開空調(diào)怠速會有共振，會聽見散熱風扇的聲音,�,！�

車型小結：

　　雖然表現(xiàn)不抵去年表現(xiàn)，但114的PPH值還是能證明,，觀致5的新車質(zhì)量在緊湊型SUV中處于絕對的一流水平,。整體來看，觀致5面前最致命的問題就是表現(xiàn)不佳的雙離合變速箱,，高達28.4%的問題分布占比值得廠家的重視,。其它方面，觀致5發(fā)生的一些問題更多像是個案,，當然這也不排除與觀致5的樣本量較少也有一定的關系,。

　　2017年全年觀致5的銷量僅為1.17萬輛，坊間也有傳聞稱“輕松的生產(chǎn)節(jié)拍一定程度上也是觀致5出色裝配工藝的一項重要保證”,。不過從今年2月始，觀致5的銷量持續(xù)走高,，那么明年觀致能否保持住這樣優(yōu)秀的成績,，值得關注。

● 2017緊湊型SUV新車質(zhì)量排名TOP3——寶馬X1

　　在2017年銷售的緊湊型SUV中,，寶馬X1也有著不錯的質(zhì)量表現(xiàn),，其PPH值為138。車主們認為該車質(zhì)量不錯的同時也對其品牌,、空間和動力較為滿意,。具體來看，發(fā)生質(zhì)量問題主要集中在行駛過程中,、功能操作和內(nèi)飾方面,。

★ 寶馬X1在行駛過程中主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　經(jīng)過統(tǒng)計，寶馬X1在輪胎-胎噪聲過大和剎車力度不夠大兩方面發(fā)生問題概率較高,，PPH值達到了15.4和14.1,，這兩項也高于緊湊型SUV的平均水平，總體表現(xiàn)有待提升,。對于這兩個問題,，在口碑中確實有不少車主反饋。關于胎噪過大，車主cccccty說道：“寶馬X1在80km/h以上時胎噪有些明顯,，需要開音樂掩蓋一下,。”

　　究其原因,，寶馬X1使用了缺氣保護輪胎,，這種輪胎的胎質(zhì)較硬，從而行駛時路噪較大,。此外也有一部分車主提到了X1的剎車力度不夠大,，這主要是剎車踏板偏軟的調(diào)校，這種調(diào)校更加偏重舒適性,。

★ 寶馬X1在功能操作方面主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在功能操作方面,，寶馬X1的質(zhì)量問題種類雖多，但PPH值都處于較低水平,，從口碑中也很難找到關于其具體的文字描述,，整體來看也都是個例現(xiàn)象，基本不會影響車主的正常使用,。

★ 寶馬X1在內(nèi)飾方面主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　寶馬X1在內(nèi)飾方面同樣存在著不少五花八門的質(zhì)量問題,，好在PPH值都處于較低水平�,！包c煙器/電源插頭故障”這種問題在此前的報告中確實沒有出現(xiàn)過,，翻看口碑，有極少的車主反映X1點煙器的保險絲容易燒斷,。

車型小結：

　　作為銷量領先的豪華品牌緊湊型SUV,，寶馬X1的整體質(zhì)量表現(xiàn)較好。不過它也存在一些奇奇怪怪的“小毛病”影響車主的用車感受,。另外,，X1所配備的“防爆胎”確實是一把雙刃劍，為大家用車提供方便的同時也帶來了較大的胎噪,。當然,，魚和熊掌自古以來都不能兼得。

● 全文總結：

　　本期2017年緊湊型SUV新車質(zhì)量報告到這里就結束了,，相信您對本篇文章中詳細解析的三款車型質(zhì)量表現(xiàn)也有了一定了解,。作為豪華品牌選手，謳歌CDX和寶馬X1的質(zhì)量表現(xiàn)較為優(yōu)秀,，PPH值遠低于同級別平均水平,。值得一提的是，作為中國品牌的觀致5也保持著不錯的成績,。

　　而從整體來看,，緊湊型SUV市場上的產(chǎn)品在質(zhì)量方面相比去年并沒有提升（注：2016年緊湊型SUV的PPH值為298）,，因此我們也希望未來廠家能夠進一步在質(zhì)量上嚴格把關，提升產(chǎn)品的品質(zhì),。下周,，我們將為您帶來中型SUV的新車質(zhì)量報告，隨著國民消費水平升級等因素,，中型SUV未來的發(fā)展有著很強的潛力,，它們會在質(zhì)量方面會有著怎樣的表現(xiàn)，請大家持續(xù)關注,。（文/汽車之家 李長寧）