● 現(xiàn)代i30 N Line
增加運(yùn)動套件/外觀升級

　　在2018巴黎車展上,，現(xiàn)代正式發(fā)布了i30 N Line車型。該車是基于全新一代i30推出的運(yùn)動套件版本,，本質(zhì)類似于高爾夫R-Line,，主要注重內(nèi)外運(yùn)動感的營造。據(jù)悉,，新車在懸架,、制動和發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)方面也有一定的升級,，以滿足部分消費(fèi)者對于運(yùn)動化的需求。動力方面,，i30 N Line仍搭載一臺最大功率140馬力的1.4T發(fā)動機(jī),。

　　i30 N Line車如其名，采用了來自于頂級性能型號i30 N車型的大部分設(shè)計,，包括造型一致的前后運(yùn)動包圍,、黑色外后視鏡外殼及黑底LED大燈等。當(dāng)然,，作為運(yùn)動套件版車型,，i30 N Line在其它細(xì)節(jié)上還是有所收斂的，例如i30 N車型所配備的大孔前中網(wǎng),、側(cè)裙,、19英寸輪圈、大型擾流板,、雙邊共兩出式排氣等在i30 N Line上都已被取消,，不過18英寸輪圈搭配米其林PS4輪胎的設(shè)定已經(jīng)相當(dāng)運(yùn)動化了。

　　車內(nèi)部分,，這款更具包裹性的運(yùn)動座椅為選裝件,，其提供了更好的側(cè)向支撐，并帶有N字樣標(biāo)識,。皮質(zhì)方向盤和N車型專屬擋把也進(jìn)一步提升了駕駛感受。當(dāng)然,，作為一輛五門掀背版i30,，新車的實(shí)用性和空間表現(xiàn)仍十分出色。

　　為了提升駕駛感受和操控性,，i30 N Line針對懸架,、發(fā)動機(jī)響應(yīng)進(jìn)行了重新調(diào)校，前剎車盤直徑也由普通版車型的15英寸增加至16英寸,，以應(yīng)對更激烈的駕駛,。動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4T直噴發(fā)動機(jī),，最大功率為140馬力,，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

● 現(xiàn)代i30 N Option概念車
展示現(xiàn)代運(yùn)動部門未來產(chǎn)品發(fā)展方向

　　發(fā)布i30 N Line車型的同時,，現(xiàn)代還發(fā)布了i30 N Option概念車,。這款概念車看起來像是一輛改裝車，它的推出意在向外界展示后續(xù)現(xiàn)代N運(yùn)動部門將要為旗下車型推出的一系列運(yùn)動升級部品,，即官方改裝件,。

　　據(jù)悉，這輛i30 N Option概念車配備了25款高質(zhì)量原廠升級零件，包括碳纖維后擾流板,、帶有進(jìn)氣口的碳纖維發(fā)動機(jī)蓋,、雙邊共四出排氣管、帶紅色飾條的格柵中網(wǎng),、輕量化20英寸輪圈,、高性能半熱熔輪胎等等。

　　在車內(nèi)部分,，新車還配備了更多碳纖維飾條和Alcantara材質(zhì)包裹,，輕量化運(yùn)動桶形座椅、運(yùn)動方向盤,、金屬踏板,、擋把球頭等亦有配備。動力方面,，新車搭載2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率275馬力，峰值扭矩353�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。

● smart forease概念車
純電動20周年紀(jì)念版車型

　　在本屆巴黎車展開幕前夕,，smart forease概念車正式發(fā)布,，新車是一款敞篷純電動概念車。據(jù)悉,，這款車的推出意在慶祝品牌成立20周年,。

　　smart forease概念車基于smart EQ fortwo cabrio打造，官方將其定位于“城市出行解決方案”,。新車的外觀細(xì)節(jié)采用了更加富有“未來感”的設(shè)計,，前臉采用封閉式的格柵，兩側(cè)采用了具有標(biāo)識性的LED燈組,。同時,，車身增加了諸多綠色的裝飾元素，以契合其電動,、未來出行的主旨,。

　　在車內(nèi)，新車的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了多處調(diào)整,，比如放棄了閉合式的方向盤,，并在中控上方使用了兩個圓形液晶屏。此外,，我們還可以看到這款車的前風(fēng)擋造型十分低矮,，這也是這款概念車“開放”理念的一個體現(xiàn),。