● 全新寶馬3系
外觀更運(yùn)動(dòng)/內(nèi)飾豪華感提升
在2018巴黎車展上,寶馬為我們帶來了全新一代3系(G20),,新車在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言,,整體造型猶如縮小版的5系。全新一代3系基于寶馬CLAR平臺(tái)打造,,這款車相比于上一代車型減重了55kg,,風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。
外觀方面,,新車采用了全新的前大燈造型,由L型的日間行車燈勾勒出來的“天使眼”造型比起現(xiàn)款車型更具動(dòng)感,,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口開口也更改了造型,,開口變大后給人更強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。此外,,尾燈燈組中依舊會(huì)保留L形設(shè)計(jì)語言,,同樣會(huì)更加簡(jiǎn)潔。整體來看相比現(xiàn)款3系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯,,也更接近寶馬5系和寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾部分,,新車采用了全新的液晶儀表盤,,三幅式多功能方向盤與5系同款,而中控部分的變化集中在空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū),,它們的位置相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”,,更多的是為上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空間,此外車機(jī)系統(tǒng)搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng),,人機(jī)交互流暢度以及功能將會(huì)更加豐富,。同時(shí),新車空調(diào)出風(fēng)口中間新增了一塊小尺寸顯示屏,。高級(jí)感明顯增強(qiáng),,另外儲(chǔ)物空間相比現(xiàn)款也有所提升。
全新寶馬3系 動(dòng)力信息 | |||
車型 | 動(dòng)力系統(tǒng) | 最大功率(馬力) | 峰值扭矩(�,!っ祝� |
320i | 2.0T汽油+8AT | 184 | 300 |
330i | 2.0T汽油+8AT | 258 | 400 |
M340i xDrive | 3.0T汽油+8AT | 374 | 500 |
330e | 2.0T汽油插混系統(tǒng)+8AT | 292 | - |
318d | 2.0T柴油+6MT/8AT | 150 | 320 |
320d | 2.0T柴油+6MT/8AT | 190 | 400 |
320d xDrive | 2.0T柴油+8AT | 190 | 400 |
330d | 3.0T柴油+8AT | 265 | 580 |
動(dòng)力部分,,新一代3系汽油版提供了豐富的動(dòng)力選擇,,汽油版車型最大功率范圍在184-374馬力之間,而柴油版車型在150-265馬力之間,。與此同時(shí),,新車不久后還將推出330e插電混動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇。
● 新款寶馬i3
續(xù)航能力提升
2018巴黎車展上,,寶馬正式發(fā)布了新款寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))車型,。作為去年中期改款之后的首次年度改款,此次新款i3主要在續(xù)航能力上進(jìn)行了提升,。其中,,新款i3車型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)359km,而新款i3s可達(dá)345km,。據(jù)此前報(bào)道稱,,新款寶馬i3將于11月份投產(chǎn)。
作為年度改款車型,,2019款寶馬i3的外觀變化不大,,僅增加了可供消費(fèi)者選裝的外觀運(yùn)動(dòng)套件和自適應(yīng)LED大燈,其中套件內(nèi)包括前后黑色翼子板,、定制化運(yùn)動(dòng)懸架以及20英寸鋁合金輪圈等,,并新增了米色外觀配色。
內(nèi)飾方面同樣變化不大,,仍保持與現(xiàn)款一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,新增了更多豐富的娛樂支持以及命名為“Electric Brown(電棕色)”配色,。新款寶馬i3的10.25英寸中控屏內(nèi)含全新的iDrive 6.0信息娛樂系統(tǒng),支持多達(dá)10個(gè)設(shè)備同時(shí)連接車內(nèi)局域網(wǎng)熱點(diǎn),,還將提供基于無線局域網(wǎng)熱點(diǎn)的電話功能,。
此次新款寶馬i3/i3s的變化集中在儲(chǔ)能系統(tǒng)上,由于采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組,,其整體容量從現(xiàn)款的33kWh升級(jí)至42.2kWh,,續(xù)航里程也由此有了大幅度提升。據(jù)了解,,新款寶馬i3可達(dá)359km續(xù)航,,而i3s可達(dá)345km。新車的驅(qū)動(dòng)部分與老款車型保持一致,,搭載永磁同步電機(jī),,最大功率為170馬力,峰值扭矩為250�,!っ�,。
● 寶馬M5雷霆版
繼續(xù)強(qiáng)化的寶馬M5
2018巴黎車展上,寶馬正式發(fā)布了M5雷霆版(M5 Competition)車型,。相比標(biāo)準(zhǔn)版M5,,此次發(fā)布的新車搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率上升了25馬力,,達(dá)到625馬力,。此外,新車還針對(duì)外觀部分進(jìn)行了一定幅度的升級(jí),。
新車在外觀方面相比普通版車型進(jìn)行了微調(diào),,標(biāo)志性的雙腎前格柵采用了全黑色+貫通式處理,與M2雷霆版相似,。與此同時(shí),,新車的外后視鏡、后擾流板,、前翼子板裝飾,、后保險(xiǎn)杠底部擴(kuò)散器、車身標(biāo)識(shí)等處同樣采用了黑色涂裝,,形成了更加獨(dú)特的視覺效果,。此外,運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng),、定制20英寸鍛造輕量化輪圈等在新車上也有配備,。
動(dòng)力部分,新車搭載一臺(tái)4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,V8發(fā)動(dòng)機(jī)全面升級(jí),,輸出功率提高了19千瓦/25馬力(相比新款BMW M5標(biāo)準(zhǔn)版),,達(dá)460千瓦/625馬力,0-100公里加速用僅3.3秒,,而從靜止到200公里/小時(shí)僅需10.8秒,。全新BMW M5雷霆版的動(dòng)力傳動(dòng)由8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完成,更直接的駕駛反饋源自更傾向于賽車競(jìng)技的底盤調(diào)校,,提供極致駕駛體驗(yàn),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: