[汽車之家 新聞]  兩年一度的巴黎車展如約而至，在本屆車展上,，各大廠商都發(fā)布了不少旗下重磅車型，像全新寶馬3系,、全新奔馳GLE(參數(shù)|詢價),、全新奔馳B級等等，在未來這些重磅新車都將先后來到國內(nèi)市場,，這里我就帶大家了解下這次車展有哪些新車型,。

● 全新奧迪A1
奧迪A1換代車型，外觀運動感更強

　　在2018巴黎車展上,，奧迪帶來了全新奧迪A1,，新車基于MQB平臺開發(fā)，提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,。此前有消息指出,，全新奧迪A1在德國市場的起售價為21150歐元（約合人民幣17萬元）。

　　外觀方面,，新車采用了煥然一新的設計,，整體視覺風格由原來的圓潤可愛型變?yōu)榱饨欠置鳎�顯得時尚剛毅了許多,。高配車型采用的LED前大燈也使得著整車的造型更加犀利,，富有運動氛圍。

　　全新A1采用了雙色車身設計,，跟已經(jīng)上市奧迪Q2比較接近,，預計其C柱也將采用可更換顏色的設計,。新車的尾燈組造型同樣讓人耳目一新，點亮后效果十分靚麗,。兩款車型的排氣布局有所不同,，其中35 TFSI為隱藏式排氣，而40 TFSI采用單邊雙出的排氣尾管,，凸顯運動感,。

　　新車的內(nèi)飾同樣是有著顛覆性的變化，最吸引人都是橫條式的空調(diào)出風口,，在副駕駛位前方貫穿式的設計有效拉伸了視覺寬度,，據(jù)車型的不同，其座椅材質(zhì),、空調(diào)出風口及擋把四周的裝飾材料有一定差異,。新車在科技配置上也有了大幅升級，包括采用了奧迪的虛擬座艙,，大尺寸的觸摸屏等等,。

　　動力方面，35 TFSI車型將搭載1.5T四缸發(fā)動機,，最大功率為150馬力,，峰值扭矩為250牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱,；40 TFSI車型搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率為200馬力,，峰值扭矩為320�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,。據(jù)悉,，新車基于MQB平臺開發(fā)，未來將在大眾位于西班牙馬爾托雷爾的工廠投產(chǎn),。

● 奧迪新款TT/TTS
細節(jié)提升,、中網(wǎng)樣式改變

　　在2018巴黎車展上，新款奧迪TT正式亮相,。相比現(xiàn)款車型,，新車在細節(jié)上有了升級，內(nèi)飾和動力則維持不變,。

　　首先來看外觀,，新款TT將現(xiàn)有橫向條幅進氣格柵升級為了蜂窩狀前進氣格柵，使得前臉看起來更加具有運動感,。據(jù)悉,，S Line運動版套件還在車身周圍加入了灰色飾條，視覺效果有所提升,。新款奧迪TTS的變化細節(jié)同樣如此,，還是細節(jié)的調(diào)整。

　　內(nèi)飾方面,，新款TT車型與現(xiàn)款車型保持一致,。新車的儀表盤采用12.3英寸的LCD液晶顯示屏設計，并兼容了MMI交互系統(tǒng)的顯示功能,。

　　動力部分,，奧迪TT仍將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為230馬力,，峰值扭矩為370�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速S tronic雙離合變速箱,。奧迪TTS預計仍搭載2.0T發(fā)動機,，最大輸出功率為286馬力，峰值扭矩380�,！っ�,。

● 奧迪全新Q3
全新?lián)Q代車型,，外觀融入最新設計風格

　　奧迪新一代Q3將于今年秋季在歐洲正式上市,，在剛剛開幕的巴黎車展上,，我們在奧迪展臺上看到了這款新車,。新車基于MQB平臺打造而來，在造型方面更加符合當下流行趨勢,。

　　新一代奧迪Q3相比老款車型更加具有肌肉感,，其中全新Q系列家族前臉風格更加張揚，前大燈組采用不規(guī)則設計,，并在內(nèi)部融入三條LED光帶,，前包圍根據(jù)配置不同，標準版造型簡約,，S-Line版本則相對運動,，并以銀色裝飾條貫穿設計。

　　側(cè)面來看,，新車采用了源自奧迪A5的動感腰線設計,，使得整車看起來更加具有力量感，此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條,，使得新車具有更好的SUV既視感,。尺寸方面,，新車的長寬高分別為：4484/1856/1616mm，軸距2680mm,，相比老款全面增加,。

　　從尾部來看，新車的尾燈組設計很好的與大燈組相呼應,，預計夜晚的辨識度將非常高,。根據(jù)車型不同，普通版車型采用鍍鉻雙邊共兩出,，S-line版采用更加夸張的造型,，但二者均為裝飾性設計。

　　內(nèi)飾風格上,，新一代奧迪Q3采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計,，中控臺整體非常具有層次感，儀表盤采用10.25寸液晶顯示屏,，中控屏幕采用10.1寸觸控液晶顯示屏,，使得整體科技感得到提升，不過像空調(diào)系統(tǒng)和音量控制鍵,，新車依然采用物理旋鈕和按鍵風格,。

　　配置方面，新一代奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng),，支持蘋果CarPlay或Android Auto,，同時帶有Wi-Fi熱點功能。此外像自適應續(xù)航,、交通擁堵輔助,、主動車道輔助,、360°全景影像,、手機無線充電、15個揚聲器的B&O均有配備,。

　　動力方面,，新一代奧迪Q3在德國市場上將提供三種汽油機和一種柴油機供消費者選擇,，最大功率150馬力到230馬力。與之匹配的變速箱為6速手動或7速S tronic雙離合變速箱,。此外,，該車還可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

● 全新奧迪SQ2
4.8秒破百的小鋼炮SUV

　　2018巴黎車展正式開幕,，在本屆車展上奧迪正式發(fā)布了奧迪SQ2車型,，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率300馬力，0-100km/h加速時間僅需4.8秒,。

　　基于奧迪Q2打造的奧迪SQ2,，擁有了一套更加激進的運動套件，其中標志性的進氣格柵采用黑色涂裝和垂直格柵,，更加突顯奧迪SQ2的徽章,，此外全新的前保險杠造型更加夸張，搭配全新的19英寸輪圈,，性能感十足。

　　尾部設計上,，新車配備了全新的車頂擾流板,，同時尾部雙邊共四出排氣毫不低調(diào)，雖然定位于Q系列家族最入門產(chǎn)品,，但依然給人感覺不好惹,。

　　內(nèi)飾設計上，新車在原有奧迪Q2的基礎性采用了更多新材質(zhì),，應有更多鋁合金,、真皮和Alcantara材質(zhì)，從而烘托出更強烈的運動氣氛,。配置方面,，新車將配備運動前排座椅、全液晶儀表盤等等,。

　　動力方面,，據(jù)悉奧迪SQ2將搭載與奧迪S3相同的2.0T發(fā)動機，最大功率達到300馬力,，峰值扭矩400�,！っ住�傳動方��,，匹配7速DSG變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。性能表現(xiàn)上，新車的0-100km/h加速僅需4.8秒,。

● 保時捷911 Speedster II概念車
即將量產(chǎn)/限量1948臺

　　保時捷發(fā)布了911 Speedster的第二款概念車版本車型,，即911 Speedster II。這款車為慶祝保時捷成立70周年而打造,，很可能會作為這一代保時捷911（代號991）的收官之作在2019年正式量產(chǎn),。同時廠家還公布了這款車未來的產(chǎn)量——總計將會生產(chǎn)1948臺，之所以定下這一產(chǎn)量是為了紀念1948年6月8日保時捷356車型取得許可的特殊日子,。

　　從外觀上看,，本次巴黎車展發(fā)布的保時捷911 Speedster II概念車采用了相比古德伍德賽車節(jié)上亮相版本更接近量產(chǎn)的外觀設計。同時，車身的紅色油漆涂裝也是與1988年推出的保時捷911 Speedster頗有淵源,。

　　車身方面,，這款概念車基于911 Carrera 4 Cabriolet打造，底盤則來自911 GT3,，擋泥板和前后部外觀覆蓋件均采用了輕量化的炭纖維材質(zhì),。值得一提的是，在此次巴黎車展亮相的911 Speedster II概念車上還增加一款新的21英寸輪圈,，造型頗為運動激進,。

　　內(nèi)飾方面，基于保時捷911 GT3打造而來的輕量化座椅骨架采用碳纖維材質(zhì),，外飾則選用純手工的淺棕色苯胺皮革包裹致敬先輩們,。內(nèi)飾配置上新一代911 Speedster概念車更是做到了極致簡約，該車沒有裝配空調(diào)系統(tǒng),、中控屏幕,、多功能方向盤和收音機，希望車主能將一切注意力都放在駕駛上,。

　　動力方面,，新一代911 Speedster概念車將繼續(xù)搭載4.0L水平對置6缸發(fā)動機，最大功率達到500馬力,，峰值扭矩預計為461�,！っ住�傳動方面匹配一臺6速手動變速箱,。

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