● 全新奔馳GLE
外觀更時(shí)尚/內(nèi)飾豪華氛圍再提升

　　2018巴黎車展前夕（巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月1日）,，全新一代梅賽德斯-奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià))正式發(fā)布，相比于老款車型,，新車在外觀、尺寸、動(dòng)力,、底盤方面均有大幅升級(jí)。

　　新一代GLE采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，標(biāo)志性的三叉星徽LOGO,，前大燈組采用雙“L”型日間行車燈，搭配遠(yuǎn)近光分體式全LED大燈的組合,。新車還首次提供越野套件和運(yùn)動(dòng)套件兩種外觀,，越野套件的前臉為雙橫條幅設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件則為家族傳統(tǒng)的繁星點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì),。相較于運(yùn)動(dòng)套件,，越野套件增加了鍍鉻飾條與魚(yú)鱗紋裝飾的前保險(xiǎn)杠,，略顯新穎。

『因拍攝條件限制,，部分圖片為官圖』

　　車身側(cè)面,，寬C柱和隱藏式D柱等經(jīng)典設(shè)計(jì)，均在新車得以保留,。新車優(yōu)化的車身線條使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29,。最重要的一點(diǎn)是，新車的軸距相比老款增加80mm,，達(dá)到2995mm,，使得整車更加舒展的同時(shí)，進(jìn)一步增加了車內(nèi)空間,。

　　飽滿圓潤(rùn)的車尾一改現(xiàn)款造型的敦實(shí)厚重,，更顯運(yùn)動(dòng)感。全新的柳葉型尾燈組進(jìn)一步突出了該車在奔馳家族中的運(yùn)動(dòng)屬性,，配合雙邊共兩出排氣和銀色底盤護(hù)板,，彰顯出奔馳全新SUV家族的特征。

　　新一代GLE的內(nèi)飾造型變化可謂翻天覆地,，應(yīng)用最新家族化設(shè)計(jì)理念,，標(biāo)配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏，觸控流暢并支持智能語(yǔ)音操控,。三幅式方向盤集成多種功能按鈕,，整車內(nèi)飾的豪華與科技感表露無(wú)遺。

　　環(huán)抱式中控臺(tái)更是將運(yùn)動(dòng)與豪華進(jìn)行了很好的詮釋,，內(nèi)嵌與新一代A級(jí)相同的最新MBUX系統(tǒng),，觸控操作順滑流暢。得益于中控顯示屏對(duì)各個(gè)功能的高度集成,，中控臺(tái)下部的物理按鈕得到精簡(jiǎn),，采用琴鍵式按鍵設(shè)計(jì)的空調(diào)操控系統(tǒng)也是對(duì)豪華美感的一種詮釋。

　　軸距的加長(zhǎng)使得新一代奔馳CLE的乘坐空間得以提升,，第二排座椅還可以按4:2:4的比例進(jìn)行折疊,，其中左右座椅可進(jìn)行六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達(dá)100mm,，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié),。此外，新車可選裝的折疊式第三排座椅,，也能提供更多的空間使用和靈活性,。

　　值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器,，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾,，此外該車還將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

　　動(dòng)力方面,，新一代GLE先期將提供GLE 450 4MATIC型號(hào),，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用48V微混系統(tǒng),，最大功率367馬力,，峰值扭矩500牛·米,。傳動(dòng)方面,，新車將匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

● 全新奔馳B級(jí)
內(nèi)飾外觀換裝奔馳最新風(fēng)格

　　在剛剛開(kāi)幕的2018巴黎車展上,，奔馳為我們帶來(lái)了全新一代B級(jí)車型。新車在設(shè)計(jì)上采用了最新的家族式造型風(fēng)格,，并將搭載MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),。

　　全新B級(jí)在外觀設(shè)計(jì)方面采用了奔馳目前最新的設(shè)計(jì)元素，繁星式大尺寸前格柵出現(xiàn)在了新車上,。另外,，新車全LED大燈組造型并沒(méi)有采用全新A級(jí)/CLS級(jí)上的三角形設(shè)計(jì)，而是與新GLE等車型類似的圓潤(rùn)造型,。新車車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，整體比例很協(xié)調(diào)。在車尾部分,，新車的尾門造型更加立體,，尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮效果與現(xiàn)款車型有明顯不同,。在車尾底部,，新車還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，提升了精致感,。

　　新一代B級(jí)的內(nèi)飾與全新A級(jí)如出一轍，相比現(xiàn)款車型有著更強(qiáng)的時(shí)尚感和檔次感,。雙液晶顯示屏毫無(wú)疑問(wèn)成為了整個(gè)內(nèi)飾最為搶眼的設(shè)計(jì),，其配備了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，再加上新風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口,、最新款COMAND控制器等,，帶來(lái)了更精致的內(nèi)飾氛圍。動(dòng)力方面，全新一代B級(jí)汽油版搭載的是與新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其中B 180最大功率136馬力,，峰值扭矩200牛·米,，B 200最大功率163馬力,，峰值扭矩250牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱,。

● 全新奔馳A級(jí)三廂標(biāo)軸版
比國(guó)內(nèi)長(zhǎng)軸版三廂車軸距減小60mm

　　本年度巴黎車展上迎來(lái)了奔馳全新A級(jí)三廂標(biāo)軸版的亮相，和國(guó)產(chǎn)版車型不同的是,，奔馳全新A級(jí)三廂標(biāo)軸版的軸距減少了60mm,，并主要在美國(guó)等海外市場(chǎng)銷售。

　　國(guó)產(chǎn)全新A級(jí)三廂版車型相信各位網(wǎng)友已經(jīng)不再陌生,，已經(jīng)被大眾熟知的全新一代奔馳車系的家族臉譜——繁星式中網(wǎng)和“L”型日間行車燈,。側(cè)臉造型則延續(xù)了雙腰線和隱藏B柱的設(shè)計(jì)。尾部方面,，橫置式尾燈的設(shè)計(jì)比老款更顯層次感,。奔馳全新A級(jí)三廂標(biāo)軸版車型的長(zhǎng)寬高分別為4549/1796/1446mm，軸距為2729mm,，長(zhǎng)度和軸距相比國(guó)產(chǎn)版車型減少60mm,，看上去尾部更加短小。

　　新車的內(nèi)飾變化巨大,，首次在奔馳A級(jí)車型上出現(xiàn)的巨幕連體雙屏設(shè)計(jì),，整體科技感極高。同時(shí),，三圓形空調(diào)出風(fēng)口也繼承了家族化設(shè)計(jì)的基因,，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是傳承與創(chuàng)新的一次對(duì)話。

　　新車的巨幕連體雙屏支持觸屏操作,，高配為兩塊10.25英寸液晶顯示屏,，入門版為兩塊7英寸液晶屏。同時(shí)應(yīng)用在上面的還有,，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的車載導(dǎo)航和擁有自然語(yǔ)言識(shí)別功能的智能語(yǔ)音助手,。值得一提的是，智能語(yǔ)音助手還提供簡(jiǎn)體或繁體國(guó)語(yǔ),、簡(jiǎn)體或繁體粵語(yǔ)以及四川話等選擇,。奔馳最新的人機(jī)交互系統(tǒng)MBUX首次出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，觸控板面積較大,，滑起來(lái)流暢度極高,。全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)MBUX,，基于人工智能的學(xué)習(xí)能力，學(xué)習(xí)和適應(yīng)用戶的需求,，從而實(shí)現(xiàn)汽車,、駕駛者與乘客之間的情感溝通，還可以實(shí)現(xiàn)OTA（遠(yuǎn)程無(wú)線升級(jí)）,。

　　新車在海外提供A 180d ,、A 200、A 250等版本,，其中A 200車型搭載1.4T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率163馬力，可匹配7速雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱,。A 250車型搭載的是一臺(tái)2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配7速雙離合變速箱，最大功率可達(dá)224馬力,。A 180d搭載的則是一臺(tái)1.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為116馬力,。同時(shí),，高配車型還提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。