● 全新寶馬3系
外觀更運動/內飾豪華感提升
在2018巴黎車展上,寶馬為我們帶來了全新一代3系(G20),新車在外觀上采用了最新的家族式設計語言,,整體造型猶如縮小版的5系,。全新一代3系基于寶馬CLAR平臺打造,這款車相比于上一代車型減重了55kg,,風阻系數為0.23Cd,。
外觀方面,新車采用了全新的前大燈造型,,由L型的日間行車燈勾勒出來的“天使眼”造型比起現款車型更具動感,,前保險杠兩側進氣口開口也更改了造型,開口變大后給人更強運動感,。此外,,尾燈燈組中依舊會保留L形設計語言,同樣會更加簡潔,。整體來看相比現款3系運動風格更加明顯,也更接近寶馬5系和寶馬7系的設計風格,。
內飾部分,,新車采用了全新的液晶儀表盤,三幅式多功能方向盤與5系同款,,而中控部分的變化集中在空調出風口以及實體按鍵控制區(qū),,它們的位置相比于現款車型均有所“下沉”,更多的是為上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空間,,此外車機系統(tǒng)搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng),,人機交互流暢度以及功能將會更加豐富。同時,,新車空調出風口中間新增了一塊小尺寸顯示屏,。高級感明顯增強,另外儲物空間相比現款也有所提升,。
全新寶馬3系 動力信息 | |||
車型 | 動力系統(tǒng) | 最大功率(馬力) | 峰值扭矩(�,!っ祝� |
320i | 2.0T汽油+8AT | 184 | 300 |
330i | 2.0T汽油+8AT | 258 | 400 |
M340i xDrive | 3.0T汽油+8AT | 374 | 500 |
330e | 2.0T汽油插混系統(tǒng)+8AT | 292 | - |
318d | 2.0T柴油+6MT/8AT | 150 | 320 |
320d | 2.0T柴油+6MT/8AT | 190 | 400 |
320d xDrive | 2.0T柴油+8AT | 190 | 400 |
330d | 3.0T柴油+8AT | 265 | 580 |
動力部分,新一代3系汽油版提供了豐富的動力選擇,,汽油版車型最大功率范圍在184-374馬力之間,,而柴油版車型在150-265馬力之間。與此同時,,新車不久后還將推出330e插電混動版車型供消費者選擇,。
● 新款寶馬i3
續(xù)航能力提升
2018巴黎車展上,寶馬正式發(fā)布了新款寶馬i3(參數|詢價)車型,。作為去年中期改款之后的首次年度改款,,此次新款i3主要在續(xù)航能力上進行了提升。其中,新款i3車型的NEDC續(xù)航里程可達359km,,而新款i3s可達345km,。據此前報道稱,新款寶馬i3將于11月份投產,。
作為年度改款車型,,2019款寶馬i3的外觀變化不大,僅增加了可供消費者選裝的外觀運動套件和自適應LED大燈,,其中套件內包括前后黑色翼子板,、定制化運動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等,并新增了米色外觀配色,。
內飾方面同樣變化不大,,仍保持與現款一致的設計風格,新增了更多豐富的娛樂支持以及命名為“Electric Brown(電棕色)”配色,。新款寶馬i3的10.25英寸中控屏內含全新的iDrive 6.0信息娛樂系統(tǒng),,支持多達10個設備同時連接車內局域網熱點,還將提供基于無線局域網熱點的電話功能,。
此次新款寶馬i3/i3s的變化集中在儲能系統(tǒng)上,,由于采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組,其整體容量從現款的33kWh升級至42.2kWh,,續(xù)航里程也由此有了大幅度提升,。據了解,新款寶馬i3可達359km續(xù)航,,而i3s可達345km,。新車的驅動部分與老款車型保持一致,搭載永磁同步電機,,最大功率為170馬力,,峰值扭矩為250牛·米,。
● 寶馬M5雷霆版
繼續(xù)強化的寶馬M5
2018巴黎車展上,,寶馬正式發(fā)布了M5雷霆版(M5 Competition)車型。相比標準版M5,,此次發(fā)布的新車搭載了經過重新調校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,,最大功率上升了25馬力,達到625馬力,。此外,,新車還針對外觀部分進行了一定幅度的升級。
新車在外觀方面相比普通版車型進行了微調,,標志性的雙腎前格柵采用了全黑色+貫通式處理,,與M2雷霆版相似。與此同時,新車的外后視鏡,、后擾流板,、前翼子板裝飾、后保險杠底部擴散器,、車身標識等處同樣采用了黑色涂裝,,形成了更加獨特的視覺效果。此外,,運動排氣系統(tǒng),、定制20英寸鍛造輕量化輪圈等在新車上也有配備。
動力部分,,新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,,V8發(fā)動機全面升級,輸出功率提高了19千瓦/25馬力(相比新款BMW M5標準版),,達460千瓦/625馬力,,0-100公里加速用僅3.3秒,而從靜止到200公里/小時僅需10.8秒,。全新BMW M5雷霆版的動力傳動由8速M Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)完成,,更直接的駕駛反饋源自更傾向于賽車競技的底盤調校,提供極致駕駛體驗,。
好評理由:
差評理由: