● 全新寶馬3系
外觀更運動/內飾豪華感提升

　　在2018巴黎車展上，寶馬為我們帶來了全新一代3系（G20），新車在外觀上采用了最新的家族式設計語言,，整體造型猶如縮小版的5系,。全新一代3系基于寶馬CLAR平臺打造，這款車相比于上一代車型減重了55kg,，風阻系數為0.23Cd,。

　　外觀方面，新車采用了全新的前大燈造型,，由L型的日間行車燈勾勒出來的“天使眼”造型比起現款車型更具動感,，前保險杠兩側進氣口開口也更改了造型，開口變大后給人更強運動感,。此外,，尾燈燈組中依舊會保留L形設計語言，同樣會更加簡潔,。整體來看相比現款3系運動風格更加明顯，也更接近寶馬5系和寶馬7系的設計風格,。

　　內飾部分,，新車采用了全新的液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤與5系同款,，而中控部分的變化集中在空調出風口以及實體按鍵控制區(qū),，它們的位置相比于現款車型均有所“下沉”，更多的是為上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空間,，此外車機系統(tǒng)搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng),，人機交互流暢度以及功能將會更加豐富。同時,，新車空調出風口中間新增了一塊小尺寸顯示屏,。高級感明顯增強，另外儲物空間相比現款也有所提升,。

　　動力部分，新一代3系汽油版提供了豐富的動力選擇,，汽油版車型最大功率范圍在184-374馬力之間,，而柴油版車型在150-265馬力之間。與此同時,，新車不久后還將推出330e插電混動版車型供消費者選擇,。

● 新款寶馬i3
續(xù)航能力提升

　　2018巴黎車展上，寶馬正式發(fā)布了新款寶馬i3(參數|詢價)車型,。作為去年中期改款之后的首次年度改款,，此次新款i3主要在續(xù)航能力上進行了提升。其中，新款i3車型的NEDC續(xù)航里程可達359km,，而新款i3s可達345km,。據此前報道稱，新款寶馬i3將于11月份投產,。

　　作為年度改款車型,，2019款寶馬i3的外觀變化不大，僅增加了可供消費者選裝的外觀運動套件和自適應LED大燈,，其中套件內包括前后黑色翼子板,、定制化運動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等，并新增了米色外觀配色,。

　　內飾方面同樣變化不大,，仍保持與現款一致的設計風格，新增了更多豐富的娛樂支持以及命名為“Electric Brown（電棕色）”配色,。新款寶馬i3的10.25英寸中控屏內含全新的iDrive 6.0信息娛樂系統(tǒng),，支持多達10個設備同時連接車內局域網熱點，還將提供基于無線局域網熱點的電話功能,。

　　此次新款寶馬i3/i3s的變化集中在儲能系統(tǒng)上,，由于采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組，其整體容量從現款的33kWh升級至42.2kWh,，續(xù)航里程也由此有了大幅度提升,。據了解，新款寶馬i3可達359km續(xù)航,，而i3s可達345km,。新車的驅動部分與老款車型保持一致，搭載永磁同步電機,，最大功率為170馬力,，峰值扭矩為250牛·米,。

● 寶馬M5雷霆版
繼續(xù)強化的寶馬M5

　　2018巴黎車展上,，寶馬正式發(fā)布了M5雷霆版（M5 Competition）車型。相比標準版M5,，此次發(fā)布的新車搭載了經過重新調校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，最大功率上升了25馬力，達到625馬力,。此外,，新車還針對外觀部分進行了一定幅度的升級。

　　新車在外觀方面相比普通版車型進行了微調,，標志性的雙腎前格柵采用了全黑色+貫通式處理,，與M2雷霆版相似。與此同時，新車的外后視鏡,、后擾流板,、前翼子板裝飾、后保險杠底部擴散器,、車身標識等處同樣采用了黑色涂裝,，形成了更加獨特的視覺效果。此外,，運動排氣系統(tǒng),、定制20英寸鍛造輕量化輪圈等在新車上也有配備。

　　動力部分,，新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，V8發(fā)動機全面升級，輸出功率提高了19千瓦/25馬力（相比新款BMW M5標準版）,，達460千瓦/625馬力,，0-100公里加速用僅3.3秒，而從靜止到200公里/小時僅需10.8秒,。全新BMW M5雷霆版的動力傳動由8速M Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)完成,，更直接的駕駛反饋源自更傾向于賽車競技的底盤調校，提供極致駕駛體驗,。