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● 2018編輯印象最深刻理由：按理說別的廠商應(yīng)該顫抖一下

　　我想說一個大新聞,，大眾MEB平臺下的首款量產(chǎn)車型,，同時也是I.D.(參數(shù)|詢價)系列首款車型據(jù)悉將會在2019年11月正式投產(chǎn)，我們預(yù)計新車也會在2019年正式發(fā)布,。

『大眾I.D.首款量產(chǎn)車假想圖』

　　什么是MEB,，對于熟悉大眾的朋友來說單單從文字上就能猜出來——大眾集團旗下的模塊化電動車平臺。MEB平臺是大眾旗下的第一個電動汽車平臺,，是大眾2019-2025年電動化戰(zhàn)略的核心部分,，在這段時間內(nèi)，大眾集團將推出50款純電動車型,，其中很大一部分會出自MEB平臺（奧迪,、保時捷等則會采用更高級的PPE平臺）。

　　MEB平臺會提供兩種驅(qū)動方式,，后驅(qū)和四驅(qū),，意味著未來MEB平臺下即使是最入門的車型也是后驅(qū)車。MEB平臺采用鋰離子電池,，電池組被安裝在底盤部位,。電池組提供三種不同尺寸規(guī)格,，首款量產(chǎn)車就會使用最低尺寸規(guī)格的電池組，其WLTP工況續(xù)航里程為205英里,，即330公里,。更大的兩個尺寸電池都能提供400英里（約644公里）以上的續(xù)航，未來的旗艦轎車,，或者說輝騰的繼任者,，將會采用這種高尺寸規(guī)格的電池。

　　當(dāng)然,，由于采用模塊化的電池,，所以電池容量可以在尺寸允許的范圍根據(jù)車型不同進行調(diào)整的。大眾還會建議用戶使用Wallbox家用充電系統(tǒng),，此外所有車型在125kW快充模式下30分鐘即可充電80%,。

　　那么,，首款量產(chǎn)車會是一款什么樣的車型,。I.D.首款量產(chǎn)車是一款掀背車型，尺寸和目前的高爾夫較為接近,。目前這款車已經(jīng)開始采用準(zhǔn)量產(chǎn)車身進行前期的路試,，同時外媒已經(jīng)繪制了相關(guān)的假想圖（本部分開頭），屆時新車將會采用全新的電動車家族設(shè)計元素,，十分值得期待,。

　　續(xù)航部分，如上文所說,，這款車搭載最低尺寸規(guī)格的電池,，所以續(xù)航里程為205英里（330公里）起步，而通過增加電池組模塊,，最大可以延伸到340英里（550公里）,。動力部分，這款入門車采用后驅(qū)形式,，其搭載的電機最大功率為170馬力（125kW）,，據(jù)悉，它0-100km/h加速時間在8秒之內(nèi),。

　　大眾曾經(jīng)雄心勃勃的宣稱,，其MEB平臺車型推出之后，售價會與燃油車保持在同樣的水平（看著國內(nèi)部分電動車變態(tài)的價格,，我的內(nèi)心沒有任何波瀾,，只是有點想笑）。大眾表示,，這款車的價格與目前高爾夫柴油車型的價格相當(dāng),，以英國市場為例當(dāng)?shù)馗郀柗虿裼蛙囆蛢r格為2.0-2.5萬英鎊,，而當(dāng)?shù)豦-Golf的售價為2.9萬英鎊，可以說這款車會比e-Golf便宜不少,。

『大眾進口e-Golf』

　　對于它在國內(nèi)的價格,，我們更充滿期待了。作為參考,，目前在國內(nèi)銷售的e-Golf指導(dǎo)價為24.68-28.88萬元,，而普通高爾夫的價格是12.19-23.99萬元。MEB平臺很快會引入國內(nèi)市場,，目前上汽大眾新能源工廠已經(jīng)開工建設(shè),，預(yù)計2020年10月投產(chǎn)，未來一汽-大眾也會有相應(yīng)的新能源工廠,，國產(chǎn)化的MEB平臺車型也決定了其在市場上比進口的e-Golf擁有價格優(yōu)勢,。

『大眾I.D.概念車』

　　之所以敢喊出“全民電動”的口號，大眾一直在努力降低I.D.系列電動車的成本,。大眾電動車項目研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger表示,，電動車之所以沒有特別大的銷量是因為它的成本高于傳統(tǒng)汽車，2020年之后,，電動車的成本需要和傳統(tǒng)汽車相同甚至更低,。MEB模塊化平臺能夠降低成本，不僅僅是因為能夠批量生產(chǎn)并產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),，Senger表示電池的成本也大幅降低,，導(dǎo)致整車成本也降低。據(jù)悉,，首款新車的成本是目前e-Golf的一半,。

　　在大眾提出“純電動車售價要與燃油車一致”的時候，的確讓我感到驚訝,，因為現(xiàn)在電動車的價格真的偏高,。如果大眾I.D.系列車型的價格真如其所說能夠與燃油車保持在相同的價位，加上大眾在全球本就是“頭號玩家”,，別的品牌是不是該顫抖一下,？屆時，電動車市場的競爭會更加激烈,。而對于在“排放門”中受到重創(chuàng)的大眾來說,，如果能憑借MEB平臺新車在新能源市場取得成功，絕對可以算一場翻身之仗,。