[汽車之家 新聞]  2019年北美車展正式拉開帷幕,，此次車展新車雖然不多,，但依然有很多值得關(guān)注的車型，它們或是首次發(fā)布,，或是很有可能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),。比如凱迪拉克XT6、全新福特探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià)),、全新一代豐田Supra,、Mustang Shelby GT500等，另外廣汽傳祺也出現(xiàn)在此次車展之中,，帶來(lái)了一款電動(dòng)SUV概念車,。關(guān)于這些新車的更多詳細(xì)內(nèi)容,，讓我們一起往下看吧。

● 凱迪拉克XT6

　　在2019北美車展開幕前夕的活動(dòng)上,，凱迪拉克XT6已經(jīng)正式亮相,。新車與雪佛蘭Traverse采用相同平臺(tái)打造而來(lái)，采用三排6座或三排7座布局,，定位于一款中大型SUV,。此外，新車將于今年年內(nèi)國(guó)產(chǎn)并上市銷售,。

『風(fēng)尚版』

『運(yùn)動(dòng)版』

　　凱迪拉克XT6采用了一套全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整體參考了凱迪拉克Escala概念車，大燈組造型更加纖細(xì),，日間行車燈繼續(xù)保持垂直風(fēng)格,，同時(shí)全新的網(wǎng)狀格柵進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。據(jù)了解,，與現(xiàn)款CT6和XT4一樣,，新車將推出風(fēng)尚版+運(yùn)動(dòng)版雙外觀策略，二者的外觀及內(nèi)飾風(fēng)格將略微有所不同,，以滿足不同消費(fèi)者的喜好,。新車車身的整體線條較為平直，保持了凱迪拉克一貫的鉆石切割風(fēng)格,，硬朗,、鋒利。與此同時(shí),，新車前翼子板上還增加了凱迪拉克品牌LOGO,，使其更具高級(jí)感。

『運(yùn)動(dòng)版』

『風(fēng)尚版』

『運(yùn)動(dòng)版』

　　尾部方面,，新車采用了T字形尾燈組,，配合大尺寸盾形的牌照架區(qū)域設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺上的層次感,。而且,，雙邊共兩出的排氣布局，也提升了其動(dòng)感氣息,。車身尺寸方面,，凱迪拉克XT6長(zhǎng)寬高分別為5050/1964/1784mm。

　　內(nèi)飾方面,，XT6的內(nèi)飾布局與XT5相似度較高,，整體的檔次感和時(shí)尚感都有所保證。值得一提的是,，XT6風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版車型提供了不同的內(nèi)飾配色和裝飾材料（風(fēng)尚版為名貴實(shí)木裝飾,，而運(yùn)動(dòng)版為碳纖維材料）,，從而給不同喜好的用戶帶來(lái)更加個(gè)性的獨(dú)特感受。

　　配置方面,，XT6配備智能主動(dòng)式巡航,、NFC近場(chǎng)通信連接、全景影像,、感應(yīng)尾門,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、BOSE PERFORMANCE至臻系列音響系統(tǒng)（配有14個(gè)定制調(diào)音揚(yáng)聲器）,、車載負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng),、前排座椅加熱/通風(fēng)和第二排座椅加熱、方向盤加熱等,。此外,，該車還將標(biāo)配第三排座椅電動(dòng)折疊和第二排座椅一鍵折疊等功能。

　　動(dòng)力方面,，海外版XT6搭載一臺(tái)3.6升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率314馬力，峰值扭矩367�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,。值得一提的是,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了主動(dòng)燃油管理技術(shù)，其可在六缸與四缸兩種運(yùn)轉(zhuǎn)模式之間切換,，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。此外，新車還將提供四種不同的駕駛模式,。

● 全新福特探險(xiǎn)者

　　在本屆北美車展上,，福特官方帶來(lái)了第六代探險(xiǎn)者車型以及新一代福特Police Interceptor Utility（即福特探險(xiǎn)者警用版車型）警車。據(jù)了解,，全新探險(xiǎn)者將于今年年內(nèi)由長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,。

● 第六代探險(xiǎn)者

　　全新探險(xiǎn)者采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現(xiàn)出倒梯形,，但兩側(cè)同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結(jié)合,，燈組輪廓向車身兩側(cè)逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條,，看上去更具力量感,。新車前包圍兩側(cè)采用了小尺寸開口造型，條狀LED行車燈鑲嵌其中,，同時(shí)銀黑雙色前下護(hù)板的采用也增強(qiáng)了硬派氣息,。與此同時(shí),，福特還發(fā)布了全新探險(xiǎn)者ST版，新車將普通版探險(xiǎn)者外觀的部分鍍鉻裝飾換位了黑色,，使得新車看上去更具運(yùn)動(dòng)感,。

『全新福特探險(xiǎn)者』

『全新福特探險(xiǎn)者ST』

　　新車側(cè)后方整體比例和主要設(shè)計(jì)元素如懸浮式D柱，都與現(xiàn)款車型相似,，但細(xì)看之下,，新車的車身和細(xì)節(jié)都有調(diào)整升級(jí)。另外新車的尾燈組輪廓更加棱角分明,。此外,，部分車型還將采用雙邊共四出布局的外露式排氣，運(yùn)動(dòng)感十足,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了對(duì)稱式中控臺(tái)，起伏的面板帶來(lái)了強(qiáng)烈的層次感與立體感,，軟質(zhì)包裹和木紋裝飾在內(nèi)部也均有提供,，以增加豪華感。全新探險(xiǎn)者的12.3英寸中控液晶屏幕采用了懸浮式的設(shè)計(jì),，它預(yù)計(jì)將搭載最新的SYNC車機(jī)系統(tǒng),，屏幕除了擁有觸控操作外，還可以通過下方的實(shí)體按鍵控制,。值得一提的是,，新車的空調(diào)控制區(qū)域依然保留了豐富的實(shí)體按鍵。座椅布局方面,，其采用2+2+2布局,。

　　另外，全新探險(xiǎn)者提供旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu),，同時(shí)配有電子手剎和AUTOHOLD功能,，后方還有四驅(qū)模式的選擇功能。動(dòng)力方面,，全新探險(xiǎn)者普通版車型將提供2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為304馬力，峰值扭矩為420�,！っ�,，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為370馬力，峰值扭矩為515�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

● 新一代福特Police Interceptor Utility（即福特探險(xiǎn)者警用版車型）警車

　　外觀方面,，全新福特Police Interceptor Utility基于即將發(fā)布的全新福特探險(xiǎn)者改造而來(lái),，新車的外觀造型與全新探險(xiǎn)者基本一致。全新福特Police Interceptor Utility采用了全新的前臉造型,，前格柵大致呈現(xiàn)出倒梯形,，但兩側(cè)同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結(jié)合，燈組輪廓向車身兩側(cè)逐漸收窄,，搭配硬朗的車頭線條,，看上去更具力量感。新車將全新探險(xiǎn)者前臉的LED燈帶改為了警燈,，并加入了美國(guó)警車招牌式的大尺寸防撞桿和A柱上的探照燈,，經(jīng)典的美式警車配備讓這輛福特Police Interceptor Utility看上去充滿力量感。

　　同時(shí),，全新福特Police Interceptor Utility側(cè)后方整體比例和主要設(shè)計(jì)元素如懸浮式D柱,，都與現(xiàn)款車型相似，但細(xì)看之下,，新車的車身和細(xì)節(jié)都有調(diào)整升級(jí),。同時(shí)作為警車，新車還配備了帶有鍍鉻材質(zhì)中央輪圈鎖的重型鋼制輪圈,。

　　內(nèi)飾部分,，由于是警用車型，全新福特Police Interceptor Utility在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有任何舒適和豪華方面的配備,，新車的內(nèi)飾整體僅由簡(jiǎn)單的塑料面板包覆,，并配備了大量警用設(shè)備，使得整個(gè)內(nèi)飾看上去十分粗獷,。

　　動(dòng)力方面，據(jù)外媒報(bào)道,，全新福特Police Interceptor Utility將采用三種不同的動(dòng)力配備,，包括3.3L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、基于3.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)以及3.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),，但具體動(dòng)力數(shù)據(jù)不詳,，變速箱均搭配10速自動(dòng)變速箱。同時(shí),，作為一款警用車輛,，福特宣稱這款Police Interceptor Utility還是世界上唯一能夠滿足120km/h撞擊標(biāo)準(zhǔn)的車型。

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