Mark Zero純電動概念車

　　在2019日內(nèi)瓦車展上,，Piëch Automotive正式發(fā)布了Mark Zero純電動概念車,。該車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可達到500公里的最大續(xù)航里程,。

　　外觀方面,，盡管以純電動作為動力的Piëch Mark Zero并沒有配備傳統(tǒng)的內(nèi)燃機,，但新車依舊擁有較長的車頭,。新車以簡潔而圓潤的風(fēng)格作為整體設(shè)計語言,，同時前臉部分橢圓形的頭燈和前格柵顯得相得益彰。而在前臉下方,，新車還設(shè)置了一塊具有空氣動力學(xué)效應(yīng)的前唇,，為新車整體增添了一份戰(zhàn)斗感。

　　車身側(cè)面,，Piëch Mark Zero采用了較為經(jīng)典的GT跑車設(shè)計,，其整體以流暢的曲線和曲面作為設(shè)計元素，搭配溜背造型,，使得新車的側(cè)面造型顯得十分優(yōu)雅,。車尾部分，新車車頂和車側(cè)的在車尾收攏,，同時新車在尾部加入了部分直線和折角元素,，為新車增添了一份硬朗的氣息。

　　公司創(chuàng)始人安頓•皮耶希聲稱該車在WLTP測試周期內(nèi)的最大續(xù)航里程約為500公里,，同時由于該車采用風(fēng)冷電池組,，所以其車身質(zhì)量將小于1800公斤。而且新車將具備能量回收系統(tǒng)以及快充功能,。動力方面,，新車前橋?qū)⒋钶d一臺電機，后橋?qū)⒋钶d兩臺電機,，鋰離子電池位于中央通道中（電動機正上方的后部）,。

雪鐵龍AMI ONE CONCEPT概念車

　　在剛剛開幕的2019日內(nèi)瓦車展上，雪鐵龍發(fā)布了旗下全新微型概念車——AMI ONE CONCEPT車型,。據(jù)雪鐵龍表示,，此概念車展示了一款專供城市移動出行服務(wù)的產(chǎn)品,，它代表了雪鐵龍對于“自由”的理解，包括人人使用的自由,、移動出行的自由，以及追求時尚的自由,。

　　新車展示的是一種新的時尚出行方式,，AMI ONE CONCEPT可用于租賃或分時租賃，理想消費群體為16歲以上人群,，該車的重量還不到450kg,，而其最高車速為28英里每小時（約為45km/h)，所以無需持有駕照（具體需依照不同國家法規(guī)而定）,。未來,，該車將替代公共交通、自行車或電動自行車,。內(nèi)置兩個座椅的AMI ONE CONCEPT概念車的長寬高僅為2.5/1.5/1.5m,，尺寸非常小巧。

　　新車的前臉擁有一塊角度豎直且面積較大的前風(fēng)擋玻璃,，其下方是突出的雙線式LED日行燈和雙橫幅式“格柵”飾條,。在下部，大面積留白的面板采用了橙色涂裝,，與灰色的輪眉相得益彰,。可以看出,，這輛頗具未來感的新車,，其造型并不拘泥于常規(guī)。

　　AMI ONE CONCEPT的尾部造型與車頭非常相似,，尾燈組燈帶的走勢也與前日行燈一致,，使風(fēng)格得到了統(tǒng)一。另外,，結(jié)合之前的官圖來看,，形如花瓣的輪圈、通透的B柱和后部車頂,、可開啟式軟頂,、用于解鎖車輛的車身二維碼、藍色軟帶式門把手,，以及主駕駛車門的“自殺式”開啟方式等設(shè)計,，都進一步增強了整車的時尚感和精致感。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了藍白配色,，駕駛位前方高度集成的駕駛裝置令人眼前一亮,。可以看到,，新車的方向盤,、儀表盤、換擋機構(gòu),、一鍵啟動按鈕,、燈光開關(guān)、油門剎車踏板及揚聲器等均集成在了轉(zhuǎn)向柱上,，而“中控臺”右側(cè)則是一塊儲物空間,。

　　與此同時，新車的座椅采用了鏤空超薄椅背,，預(yù)計也可前后移動,，座椅后方則是更大更實用的行李廂空間。新車動力方面的具體參數(shù)除最高車速外,，其他數(shù)據(jù)官方均為公布,，目前僅透露其搭載了純電驅(qū)動系統(tǒng)。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

Cupra Formentor概念車

　　2019年日內(nèi)瓦車展期間，西雅特旗下高性能子品牌Cupra發(fā)布了一款全新概念SUV——Formentor,。新車搭載了插電混動系統(tǒng),，WLTP測試規(guī)程下的純電動續(xù)航里程可達50公里。

　　外觀方面,，Cupra Formentor較多汲取了西雅特Tarraco車型的設(shè)計,，其前臉的鉆石形前格柵與西雅特品牌家族化風(fēng)格濃郁的前大燈組看上去熟悉而又新穎。前包圍上,，夸張的圓形燈組和獠牙般的側(cè)進氣口和復(fù)雜的下部進氣口,，搭配網(wǎng)狀平行四邊形格柵，看起來也更具攻擊性,。

　　從車身側(cè)面來看,，Cupra Formentor概念車的車身造型非常流暢飄逸，突出于車身的鋒利腰線呈雙段式造型,，后翼子板上的后段腰線搭配上揚的側(cè)窗線條,，帶來了更強的動感。細節(jié)方面,，新車的充電口放置在了左前翼子板上,，而大尺寸雙色運動輪圈和金色的Brembo布雷博高性能制動系統(tǒng)也進一步表明，其性能表現(xiàn)不容小覷,。

　　車尾部分,，Cupra Formentor的造型要更加具有特色：傾斜的尾窗搭配有大尺寸后擾流板,，下方的貫穿式尾燈組依然延續(xù)了西雅特一貫的折線形設(shè)計語言，看起來科技感十足,。與此同時,，新車的尾門采用了層次感頗為豐富的立體式設(shè)計，在底部大尺寸擴散器和雙邊共四出式排氣的勾勒和點綴之下,，視覺效果充滿沖擊力,。

　　來到車內(nèi)，Cupra Formentor概念車的中控臺布局與西雅特Tarraco較為相似,，但細節(jié)處有著明顯的區(qū)別�,？梢钥吹�,，新車的中控臺設(shè)計充滿層次感，其上配備了全液晶儀表盤,、帶有碳纖維氣囊罩蓋的平底式多功能運動方向盤,、10英寸懸浮式中控觸屏、上表面縫線設(shè)計等,，整體氛圍兼顧了設(shè)計感與運動氣息,。此外，全新造型的電子擋把小巧而精致,，而帶有高反差色縫線和Cupra品牌LOGO的運動座椅,，則擁有著如同宇宙飛船般的科幻感。

　　動力方面,，官方透露新車搭載了一套由汽油發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng),，綜合最大功率為244馬力，傳動系統(tǒng)匹配一臺雙離合變速箱,。此外,，新車所配備的大容量動力電池可驅(qū)動其在純電模式下行駛50公里（WLTP測試規(guī)程）。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。