● 奧迪A8運(yùn)動套件版
2019日上海車展即將在4月16日開幕,,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了奧迪A8運(yùn)動套件(Sport Exterior Package)版本的諜照,。新車主要是在外觀上增加更多套件,從而使整車更具運(yùn)動效果,。
作為一款豪華轎車,,奧迪A8給人的形象一直是穩(wěn)重嚴(yán)肅,而此次推出的運(yùn)動套件版本,,則在A8和S8之間增加了一個(gè)產(chǎn)品,讓覺得S8太貴而A8太嚴(yán)肅的消費(fèi)者有了更多選擇,。
新車在前臉增加了更復(fù)雜的套件,,可以看出是走運(yùn)動風(fēng)格,包括全新的保險(xiǎn)杠前唇,、兩側(cè)運(yùn)動化裝飾,、側(cè)裙等等,使得新車視覺效果更加激進(jìn),。同時(shí)該車還配備有S-Line風(fēng)格的運(yùn)動化座椅,,進(jìn)一步烘托內(nèi)飾氣氛。
動力方面,,新車預(yù)計(jì)將使用現(xiàn)款A(yù)8的動力系統(tǒng),,客戶可以在不同動力車型上進(jìn)行選裝。而關(guān)于這款車的更多詳細(xì)信息,我們會進(jìn)一步跟進(jìn),。
● 斯巴魯新款BRZ
2019上海車展開幕在即,,在車展前的探館活動當(dāng)中,我們提前拍攝到了斯巴魯新款BRZ,,新車將于上海車展首發(fā)并上市,。
重新回歸中國首次的斯巴魯BRZ相比老款車型增加了一套STI運(yùn)動包圍,包括前唇和側(cè)包圍,,使得新車整體增加了幾分運(yùn)動氣質(zhì),。除此之外,新車在外觀方面相比老款改動不大,。
配置方面,,新車增配了胎壓監(jiān)測功能;在行駛方面,,新車升級了采埃孚旗下SACHS品牌減振器(2017款高配的type-RS車型已經(jīng)配備),、歡迎燈光、儀表盤顯示屏亮度手動設(shè)置功能(五擋可調(diào)),、輕觸轉(zhuǎn)向燈撥桿燈亮三次自動回位功能,,并且取消了老款車型配備的全尺寸備胎,改為了補(bǔ)胎工具,。另外在車漆顏色方面,,新車將僅提供黑、白,、藍(lán)三種選擇,。
動力方面,斯巴魯BRZ搭載FA20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機(jī),,最大功率200馬力,,峰值扭矩205牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱,。得益于國VI排放標(biāo)準(zhǔn)在全國大面積推遲實(shí)施,重新引入的新款BRZ仍為國V排放標(biāo)準(zhǔn),,動力系統(tǒng)也與2017款車型一致,。
● 長安CS75 PLUS
上海車展即將拉開帷幕,我們的前方探館團(tuán)隊(duì)在展館拍攝到了長安CS75 PLUS的實(shí)車,,該車將會在車展期間亮相,,新車作為長安SUV家族最新的一員,將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),。
長安CS75 PLUS首次提供運(yùn)動版和普通版兩種外觀造型,,采用長安全新的設(shè)計(jì)語言,,貫穿式日間行車燈設(shè)計(jì),使得整車看起來時(shí)尚氣息更濃,,同時(shí)運(yùn)動版通過格柵,、包圍、排氣等設(shè)計(jì),,所展示出來的風(fēng)格,,也更加貼近年輕人的喜好。
尺寸方面,,CS75 PLUS長寬高分別為4670/1865/1700(1710)mm,,運(yùn)動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm,二者軸距同為軸距為2710mm,。
內(nèi)飾方面,,長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,從而營造出極具科技質(zhì)感,。同時(shí),,全新造型的三輻式多功能方向盤,配合類似游艇式電子擋桿,,讓新車看上去十分大氣,。
動力方面,從之前的工信部申報(bào)信息來看,,新車普通版將搭載1.5T發(fā)動機(jī),,最大功率178馬力。運(yùn)動版則搭載藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機(jī),,最大功率233馬力,,峰值扭矩360牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,,匹配來自愛信的8速自動變速箱。
● 前途K50 Spyder概念車
2019上海車展開幕在即,,在車展前的探館活動當(dāng)中,,我們提前拍攝到了前途K50 Spyder概念車,新車將于本屆車展迎來首發(fā),。
前途K50 Spyder概念車可以看做是現(xiàn)款前途K50的敞篷版,不過該車采用了一套類似保時(shí)捷Targa敞篷造型,,我們暫時(shí)不知曉該車是否擁有機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu),。此外相比在售車型,新車尾部采用了全新的雙整流罩造型設(shè)計(jì),,這種造型常見于各大跑車品牌的Speedster車型之上,,此外該車還增加了全新的后固定擾流板,。
動力方面,我們目前暫不清楚概念車的具體動力是否有所調(diào)整,,不過前途K50的量產(chǎn)版搭載前后雙電機(jī),,從而形成了電動四驅(qū)的驅(qū)動形式,系統(tǒng)綜合最大功率為435馬力,,峰值扭矩達(dá)680�,!っ住T谶@套動力總成的推動下,,前途K50的官方0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒,,最高車速可達(dá)200km/h。
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差評理由: