●比亞迪宋Pro EV

新車特點(diǎn)：NEDC工況續(xù)航里程502km
上市時(shí)間：7月11日

　　 宋Pro EV，是即將上市的宋Pro的純電動(dòng)版車型，宋Pro EV將和宋Pro還有宋Pro DM一同在7月11日正式上市。新車外觀采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，LED大燈融入了龍爪元素,，更具特點(diǎn)及辨識(shí)度。新車的車身尺寸將和燃油版宋Pro保持一致,，其長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm,，軸距為2712mm。

　　內(nèi)飾方面,，宋Pro EV同樣配備12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,，內(nèi)置DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,、云音樂(lè),、在線廣播等基礎(chǔ)功能，還兼具OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù),。 此外,，宋Pro EV搭載同級(jí)獨(dú)有的L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，有ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等常見(jiàn)的L2功能，更有全息透明影像系統(tǒng),、云服務(wù)APP智能遙控駕駛等“黑科技”,。

　　 動(dòng)力方面,，宋Pro EV高功率高續(xù)航版采用交流永磁同步電機(jī)，最大功率135kW（184Ps）,，最大扭矩為280N·m,。0-50km/h的加速時(shí)間為4.3s，電池組容量為71kWh,，NEDC工況續(xù)航里程為502公里,。快充僅需1.2小時(shí),，電量從30%充至80%只需30分鐘。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然宋Pro EV將和宋Pro以及宋Pro DM共同在7月11日正式上市,，不過(guò)和另兩款車型相比,，目前宋Pro EV并未開(kāi)啟預(yù)售。與現(xiàn)款宋EV 500相比,，宋Pro EV在設(shè)計(jì)層面進(jìn)一步提升,，科技配置也有所增加，當(dāng)然,，超過(guò)500km的NEDC續(xù)航里程是吸引純電動(dòng)SUV消費(fèi)者的部分,。至于售價(jià)嘛，明天咱就知道了,。

●保時(shí)捷Taycan

新車特點(diǎn)：百公里加速2.8秒
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　 Taycan(參數(shù)|詢價(jià)),，這款保時(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)車型將于9月的法蘭克福車展正式發(fā)布，據(jù)悉保時(shí)捷Taycan將推出3款不同配置的車型,，分別為Taycan,、Taycan 4S和Taycan Turbo。新車的車身尺寸（長(zhǎng)寬高）為4850/1990/1300mm,，軸距為2921mm,。

『保時(shí)捷Taycan海外路試諜照，來(lái)源：carscoops』

　　從之前我們獲得的諜照來(lái)看,，保時(shí)捷Taycan的整體設(shè)計(jì)與2015年推出的Misson E概念車較為相似,，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)。比如前包圍的設(shè)計(jì),，量產(chǎn)版顯得更具侵略性,。而在車尾側(cè)面，Mission E概念車優(yōu)美的溜背式造型得以保留,，同時(shí)車尾部分新車也采用了來(lái)自Mission E概念車的內(nèi)凹式貫穿尾燈,。

『保時(shí)捷Taycan設(shè)計(jì)圖』

　　內(nèi)飾方面，此前曝光的保時(shí)捷Taycan國(guó)內(nèi)路試諜照顯示新車在內(nèi)飾方面高度還原了Mission E概念車的設(shè)計(jì),，新車內(nèi)飾采用了多塊屏幕組合而成,，中控臺(tái)區(qū)域幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵,，整體營(yíng)造出非常強(qiáng)的科技氛圍。

『保時(shí)捷Taycan內(nèi)飾諜照』

　　 動(dòng)力方面,，Taycan采用單永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng),，最大功率326/381馬力，最大扭矩340�,！っ�,。驅(qū)動(dòng)形式為后驅(qū)，電池組容量為80kWh,；Taycan 4S采用單永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng),，最大功率435/489馬力，最大扭矩550�,！っ�,。驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，電池組容量為96kWh,；Taycan Turbo采用雙永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng),，最大功率734馬力，最大扭矩999�,！っ�,。驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，電池組容量為96kWh,，其百公里加速僅需2.8秒,，NEDC續(xù)航里程為500km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：四門中大型純電動(dòng)轎車,，目前這一細(xì)分市場(chǎng)似乎只有特斯拉Model S這一位選手,，看來(lái)保時(shí)捷又走在了傳統(tǒng)車企的前列。在保時(shí)捷品牌口碑的幫助下,，相信Taycan上市后特斯拉Model S的日子不會(huì)太好過(guò)了,，目前保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)及經(jīng)銷商已開(kāi)始接受預(yù)訂，購(gòu)車意向金為2萬(wàn)元人民幣,。

●東風(fēng)標(biāo)致508L插電混動(dòng)版

新車特點(diǎn)：純電續(xù)航約50km
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　東風(fēng)標(biāo)致508L插電混動(dòng)版車型也在今年上海車展正式亮相,。新車與燃油版車型的設(shè)計(jì)基本相同，車頭點(diǎn)狀鍍鉻格柵面積不大,，但很有科技感,。車身側(cè)面的線條也很流暢，近似溜背的設(shè)計(jì)令其看上去更顯動(dòng)感,。

　　車尾部分,，508L插電混動(dòng)版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計(jì)的“獅爪式”LED尾燈，與標(biāo)致品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格形成了統(tǒng)一,。仔細(xì)觀察,，還可以發(fā)現(xiàn)尾部下方倒車燈區(qū)域的長(zhǎng)度相比燃油版車型更長(zhǎng),，這點(diǎn)可以看做是與燃油版車型外觀設(shè)計(jì)上的一點(diǎn)差別。此外508L插電混動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型相同,，但從圖中看插電混動(dòng)版車型應(yīng)該會(huì)有專屬的儀表顯示風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面，508L插電混動(dòng)版車型搭載基于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,，電動(dòng)機(jī)最大功率109馬力。據(jù)悉,，新車純電模式下NEDC續(xù)航里程可達(dá)50公里,，滿足大部分的上下班通勤狀況。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：盡管目前插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼額度又降低了,，但對(duì)于部分送牌城市而言,，508L插電混動(dòng)車型依然仍有一定市場(chǎng)，尤其是在它所處的合資中型車市場(chǎng),，目前像索納塔、起亞K5,、帕薩特等都推出了各自的插電混動(dòng)產(chǎn)品,，東風(fēng)標(biāo)致推出該車型相信也是為了參與到新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，搶占PHEV市場(chǎng)這一塊“蛋糕”,。

●北汽昌河EV3

新車特點(diǎn)：四門四座微型電動(dòng)車
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　目前有關(guān)北汽昌河EV3的咨詢并不多,，從我們之前獲得的諜照來(lái)看，北汽昌河EV3的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)單,，在前格柵中使用了鍍鉻裝飾條將左右大燈相連,。此外，該車還裝配了新的LOGO,，有藍(lán)底白字和黑底白字幾種可供選裝,，輪圈也提供了兩種不同的造型進(jìn)行選配。

　　根據(jù)目前獲得的信息,，北汽昌河EV3的車身尺寸為3443/1540/1460mm,，軸距為2260mm。車內(nèi)采用4座布局,，內(nèi)飾中或?qū)⑷谌氤燃t色的裝飾,，并且配備大尺寸的中控屏及換擋旋鈕等配置。

　　動(dòng)力性能方面,，北汽昌河EV3將搭載一臺(tái)最大功率為27Ps(20kW)的電動(dòng)機(jī),，綜合工況續(xù)航為260km。三元鋰電池組來(lái)自深圳比克,，電池在快充模式下,，50min可充電80%,，慢充模式下需要10h充滿電。另外,，新車提供8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保承諾,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：北汽昌河EV3的推出，可以看作是昌河品牌為順應(yīng)北汽集團(tuán)全面新能源化戰(zhàn)略的產(chǎn)品,。不過(guò)就產(chǎn)品來(lái)說(shuō),，昌河EV3在設(shè)計(jì)方面并無(wú)優(yōu)勢(shì)，260km的綜合續(xù)航里程勉強(qiáng)合格,，但還是需要根據(jù)未來(lái)的售價(jià)再做評(píng)價(jià),。