● 鈴木Hustler

　　在本屆東京車(chē)展上，鈴木發(fā)布了兩款基于旗下K-Car車(chē)型HUSTLER(參數(shù)|詢價(jià))的概念車(chē),，一輛偏重城市玩樂(lè)屬性一輛偏重戶外功能體驗(yàn),。

　　這款橙色的HUSTLER概念車(chē)采用明亮的車(chē)身涂裝與拉花讓這款微型車(chē)更加多彩、時(shí)尚,，車(chē)內(nèi)的車(chē)漆同色裝飾件也讓整個(gè)車(chē)廂看上去活力十足,。新增的車(chē)頂架能夠?yàn)橛脩籼峁╊~外的裝載空間。

　　此外,，這輛概念車(chē)還換裝了花紋更加粗獷的越野輪胎,，為拓展生活場(chǎng)景奠定了基礎(chǔ)。不過(guò)鈴木并沒(méi)有就這款概念車(chē)的量產(chǎn)化做更多闡述,。

● 鈴木Combi Every

　　在本屆東京車(chē)展上,，鈴木發(fā)布了基于旗下微型商用車(chē)Every的概念車(chē)——Combi Every。

　　這款概念車(chē)為鈴木與知名母嬰品牌Combi聯(lián)合打造，旨在為公眾展示一個(gè)可在大型活動(dòng),、公共空間甚至自然災(zāi)害（考慮到日本是一個(gè)處在地震帶上的國(guó)家,，這樣的場(chǎng)景設(shè)定還是十分合理的）等不同場(chǎng)合解決換尿布、哺乳等棘手問(wèn)題的方案,。

　　鈴木Every是一款尺寸滿足日本輕自動(dòng)車(chē)規(guī)格的汽車(chē),，雖然外部尺寸一般，但內(nèi)部空間表現(xiàn)幾乎做到了極致,，其中1910毫米的車(chē)廂內(nèi)部裝載空間長(zhǎng)度,，1385毫米的車(chē)廂內(nèi)部寬度1240毫米的車(chē)廂內(nèi)部高度，775毫米的側(cè)拉門(mén)開(kāi)口寬度和1255毫米的側(cè)拉門(mén)開(kāi)口高度都是同級(jí)別最佳,。作為一輛在社會(huì)中扮演著重要角色的汽車(chē),，鈴木此次推出的Combi Every概念車(chē)為大家展示了又一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的可能性。

● 鈴木HANARE概念車(chē)

　　在本屆東京車(chē)展上,，鈴木發(fā)布了一款自動(dòng)駕駛的概念車(chē)HANARE,，該車(chē)旨在展示未來(lái)生活中一個(gè)高效移動(dòng)空間的可能性。

　　從造型上看HANARE概念車(chē)已經(jīng)并且了傳統(tǒng)意義上“擋風(fēng)玻璃”的概念,，車(chē)頭,、車(chē)側(cè)與車(chē)位部分的玻璃更像是房間中的窗戶，而四輪貼近車(chē)輛四個(gè)角的設(shè)計(jì)最大限度地保證了車(chē)內(nèi)空間的完整性,。

　　HANARE在日語(yǔ)中的意思為獨(dú)立的小屋,，由此得知這款無(wú)人駕駛汽車(chē)主要側(cè)重與車(chē)內(nèi)乘客在通勤時(shí)的舒適性，車(chē)內(nèi)的氛圍更像是在家里而非交通工具,。此外,，設(shè)計(jì)師還為車(chē)內(nèi)乘客的高效溝通做了特別的設(shè)計(jì)。這款概念車(chē)向大家展示了未來(lái)出行場(chǎng)景中的一個(gè)可能性,，既車(chē)內(nèi)空間是個(gè)人生活方式的衍生,，人們可根據(jù)自己的偏好來(lái)裝點(diǎn)、設(shè)定自己的出行空間,，而在不同出行空間中的自由切換也是在出行中保持愉悅感的途徑之一,。

● 鈴木W(wǎng)ako SPO概念車(chē)

　　在本屆東京車(chē)展上，鈴木W(wǎng)ako SPO概念車(chē)正式亮相,。該車(chē)定位雙門(mén)轎跑車(chē),，目前官方并未透露量產(chǎn)計(jì)劃。

　　從外觀來(lái)看,，前臉采用較為細(xì)長(zhǎng)的前格柵設(shè)計(jì),，搭配圓形的前大燈組，整體看起來(lái)較為精致可愛(ài),。此外,，新車(chē)取消了后視鏡設(shè)計(jì),，成為一大亮點(diǎn)。

　　在顏色搭配方面,，新車(chē)采用了銀色與綠色的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面,，該車(chē)將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，但官方并未透露量產(chǎn)計(jì)劃。

● 馬自達(dá)MX-30

　　2019東京車(chē)展上,，馬自達(dá)首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)——MX-30純電動(dòng)SUV車(chē)型正式亮相,，新車(chē)將搭載35.5kWh的電池組，續(xù)駛里程將超過(guò)200公里,，預(yù)計(jì)在2020年晚些時(shí)候在海外上市,。

　　從外觀來(lái)看，新車(chē)采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的Kodo“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，流線造型車(chē)身設(shè)計(jì),，讓新車(chē)看起來(lái)更加精致，且凸顯了力量感,，值得一提的是,，新車(chē)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)。雙色車(chē)身搭配,，進(jìn)一步滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的需求,。此外，充電接口設(shè)計(jì)在車(chē)輛后方右側(cè),。尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4395/1795/1570mm，軸距為2655mm,。

　　車(chē)尾來(lái)看,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，黑色車(chē)頂與下部包圍相互呼應(yīng),，層次感飽滿,。牌照框周?chē)�的硬直線條凸顯了該車(chē)的硬朗風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,，尾燈點(diǎn)亮后擁有家族標(biāo)志性風(fēng)格,，展現(xiàn)出這款SUV的靈動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)采用了左舵車(chē)設(shè)計(jì),，配備了三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)上方設(shè)計(jì)了一塊懸浮式中控屏,。此外,，該車(chē)還采用了電子擋把,，擋把前方同樣設(shè)有一塊多媒體屏幕，擋把后方為旋鈕式多媒體控制機(jī)構(gòu),。值得注意的是,，內(nèi)飾采用了可回收再利用的纖維及環(huán)保材質(zhì)，來(lái)呼應(yīng)其純電動(dòng)車(chē)的身份,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載e-SKYACTIV純電動(dòng)動(dòng)力總成，最大功率為143馬力（105千瓦）,，最大扭矩為265�,！っ椎碾姍C(jī)，并匹配35.5kWh的電池組,，新車(chē)的續(xù)航里程將超過(guò)200km,。