●三菱MI-TECH概念車

　　在2019東京車展期間,，三菱官方發(fā)布了旗下全新插電式混合動(dòng)力的概念SUV車型——三菱MI-TECH,。

　　三菱MI-TECH概念車采用了敞篷的設(shè)計(jì)。新車整體采用較為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，直線、平面與折角構(gòu)成了它的整體設(shè)計(jì)語言,。車頭部分,，新車采用三菱最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，狹窄的分體式頭燈具有很高的辨識度,，新車尾燈采用“Y”形設(shè)計(jì),，多邊形的風(fēng)格顯得很有科技感。而在車身側(cè)面,，我們可以看到新車還配備了碳纖維材質(zhì)的寬體輪眉,，為其增添了一份野性。

　　內(nèi)飾部分,，新車配備了運(yùn)動(dòng)感十足的桶形座椅,，同時(shí)座椅之間的中控臺獨(dú)立于前方中控面板，前方向上彎折部分預(yù)計(jì)將是中控屏幕,，而后方則配備了旋鈕式的擋把,。此外，新車座艙后方整流罩上設(shè)計(jì)了四個(gè)渦扇形的散熱口,，中央玻璃下方預(yù)計(jì)將是其電氣化動(dòng)力系統(tǒng)總成,。

　　動(dòng)力也是新車的一大亮點(diǎn)。三菱MI-TECH概念車四個(gè)車輪分別由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng),，而它們的電能則是由車身后部的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)提供,，不得不說這樣的設(shè)計(jì)還是非常有創(chuàng)意的。而關(guān)于這套動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)參數(shù)還有待官方消息的進(jìn)一步披露,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 三菱Super Height K-Wagon概念車

　　在2019東京車展期間，三菱官方發(fā)布了旗下全新概念車——三菱SUPER HEIGHT K-WAGON概念車,，新車定位于K-car,，整車尺寸及其小巧。

　　外觀方面,，新車采用了三菱家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，C字形的飾條由頭燈延伸至保險(xiǎn)杠兩側(cè)，視覺效果夸張,。而在車身部分,，“SUPER HEIGHT”也表明了新車將主打車身高度和車內(nèi)空間，這從它車廂的比例也可以很明顯的看出,。此外,，新車的懸浮式車頂還采用了雙色設(shè)計(jì),，視覺效果更具時(shí)尚感。

　　車尾方面,，新車采用了豎直排列的尾燈,，分別列于尾部兩側(cè)。尾窗下還配備了貫穿式鍍鉻飾條,，與下部的銀色保險(xiǎn)杠相呼應(yīng),。

　　內(nèi)飾方面，三菱SUPER HEIGHT K-WAGON概念車采用黑棕配色,，整體布局頗為緊湊,，其采用了大尺寸懸浮式中控屏，并采用四座的車內(nèi)布局,。此外,，新車還將搭載三菱最新的MI-PILOT主動(dòng)駕駛員輔助技術(shù)。

　　作為一輛K-Car,，新車在動(dòng)力方面或?qū)⒗^續(xù)搭載0.66L或0.66T發(fā)動(dòng)機(jī),，當(dāng)然也不排除其采用新能源動(dòng)力（PHEV或純電）的可能性。更多消息還有待三菱官方的進(jìn)一步披露,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

● 梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC三廂版

　　在2019東京車展上，梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC三廂版正式亮相,。新車基于全新奔馳A級打造而來,，采用標(biāo)軸設(shè)計(jì)，大體上延續(xù)此前發(fā)布的兩廂版設(shè)計(jì),。值得注意的是,，這次的新車為A 35三廂標(biāo)軸版，而不是國內(nèi)已經(jīng)開始預(yù)售的國產(chǎn)版A 35 L車型,。

　　外觀方面,，三廂版車型依舊采用了和兩廂版一樣的更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語言，其中前進(jìn)氣隔柵采用了雙條鍍鉻橫幅的設(shè)計(jì),，同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方采用了更大的開孔造型設(shè)計(jì),，讓車頭更具攻擊性。

　　車身側(cè)面采用三廂版車身設(shè)計(jì),，采用了車身同色下側(cè)裙與后視鏡,。車身尺寸方面，官方公布其軸距為2729mm,。另外,，該車配備了更大直徑的內(nèi)通風(fēng)式前剎車盤與四活塞固定式前剎車卡鉗，保證其作為一款“鋼炮”車型應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)水平,。

　　在車尾設(shè)計(jì)方面,，三廂版車型并沒有配備車頂擾流板,，而是采用了小鴨尾擾流板，同時(shí)配合全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格后保險(xiǎn)杠和黑色高亮擴(kuò)散器,，使得新車在空氣動(dòng)力學(xué)方面也有著較好的表現(xiàn),。另外，該車還具備雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),，并在排氣聲浪方面進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化,。

　　內(nèi)飾方面，該車整體設(shè)計(jì)與兩廂版差異不大,。黑紅搭配的一體式座椅搭配部分碳纖維點(diǎn)綴，再加上AMG特有的平底方向盤,，提升整車內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍,。另外，三廂版車型依舊配備AMG風(fēng)格的液晶儀表盤,，AMG DYNAMIC SELECT駕駛程序?qū)⑻峁㏒lippery,、Comfort、Sport,、Sport +和Individual五種駕駛模式選擇,。

　　在動(dòng)力方面，三廂版車型依舊搭載一臺全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率306馬力,，最大扭矩400牛·米,。在傳動(dòng)方面,，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。使得該車0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8s,，最高車速達(dá)250km/h。

　　在2019東京車展上,，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA（官方譯名：雅賓納）正式發(fā)布全新ALPINA B3(參數(shù)|詢價(jià)),。同時(shí)新車將基于全新一代寶馬3系（G20）的基礎(chǔ)上打造，主要針對外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及動(dòng)力輸出進(jìn)行了調(diào)整和升級,，

　　外觀方面該車前臉部分與全新寶馬3系如出一轍,，包括炯炯有神的天使眼大燈以及標(biāo)志性的雙腎格柵。據(jù)了解,，新車將基于寶馬M340i車型所打造,，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。例如,，其配備了ALPINA標(biāo)志性的多幅輪圈,、獨(dú)特的車身套件,，以及前保險(xiǎn)杠ALPINA標(biāo)志。

『全新ALPINA B3實(shí)車』

『全新ALPINA B3官圖』

　　內(nèi)飾方面,，其基本沿用了全新3系的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雖然依舊有著一成不變的視覺感受，但通過細(xì)節(jié)還是能夠給我們帶來幾分新鮮感,。例如,，ALPINA官方在其內(nèi)飾配備了獨(dú)特的裝飾和徽章，從而增加其辨識度,。同時(shí),，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕,、運(yùn)動(dòng),。在中控部位，其空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”,，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間,，從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺效果。

　　與之前所有的ALPINA一樣,，新車將會有一套全新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng),，對于操控和舒適性都有一定的提升。據(jù)悉,，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號為M58）,，其最大功率為462馬力（340千瓦），峰值扭矩為700�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱,。同時(shí),，該車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方展板顯示,，全新ALPINA B3最高車速可達(dá)303km/h,，0-100km/h加速僅需3.8s。

● 全文總結(jié)：

　　隨著2019東京車展在今天開幕,，其讓我們看到與國內(nèi)車展的不一樣,，其并沒有各種亮眼、奢華的配置以及車型,，而是讓我們看到了不少前瞻性車型,，可謂充滿了十足的未來感。與國內(nèi)的豪華品牌車型、長軸距版本車型及SUV車型火熱的景象不同,，日本市場的K-car,、小型出行公交以及未來出行是不是給大家?guī)�來了一股“清流”的感覺呢。本屆的東京車展將持續(xù)到11月4日,，所以有條件的同學(xué)們不妨去現(xiàn)場感受下不一樣的車展,。（文/汽車之家 資訊組）