● 首發(fā)：保時(shí)捷 Taycan 4S

　　在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上,，保時(shí)捷正式亮相了旗下純電動(dòng)車型保時(shí)捷Taycan 4S，雖然之前已經(jīng)公布該車的官方指導(dǎo)價(jià)為114.8萬元,，但此次為實(shí)車首次與公眾見面,。此前據(jù)官方曾表示，新車將于2020年上半年到店,。

　　此外,，新車還標(biāo)配保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus）的LED大燈，以及部分使用真皮的內(nèi)飾和帶14向電動(dòng)調(diào)節(jié)與記憶功能組件的前排舒適座椅,；中控屏的尺寸為10.9英寸,，副駕駛側(cè)可選裝顯示屏組合成一個(gè)整體的黑色面板外觀玻璃帶。相比于早前上市的Taycan Turbo和Taycan Turbo S,，Taycan 4S的售價(jià)進(jìn)一步下探到114.8萬元,。

　　Taycan 4S的前后橋上各有一個(gè)永磁同步電機(jī)，共同構(gòu)成了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，能夠幫助兩種不同電池版本的車型在4秒內(nèi)完成0至100km/h加速,，最高時(shí)速250km/h。新車標(biāo)配帶有電子減振器控制 PASM（保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)）的三腔室自適應(yīng)空氣懸架,。同時(shí),，前制動(dòng)標(biāo)配六活塞紅色鋁制單體固定制動(dòng)卡鉗，后制動(dòng)標(biāo)配四活塞鋁制卡鉗,，帶內(nèi)部通風(fēng)的鑄鐵制動(dòng)盤直徑分別為360mm（前制動(dòng)）和358mm（后制動(dòng)）,。

　　Taycan 4S車型標(biāo)配的標(biāo)準(zhǔn)電池容量為79.2kWh，在可輸出530Ps（390kW）的最大功率。用戶還可以額外支付6.05萬元（包含增值稅）選裝容量為93.4kWh的高性能蓄電池升級(jí)版,，最大功率增加至571Ps（420kW）,。其中標(biāo)準(zhǔn)電池最大充電功率225kW，高性能蓄電池升級(jí)版電池則支持最大270kW的充電功率,。

　　在充電方面,，基于國(guó)標(biāo)的800V充電樁，目前可實(shí)現(xiàn)200kW的最大充電功率,。在理想充電條件下,，Taycan的動(dòng)力電池電量從5%充至80%僅需30分鐘。截至2020年中,，我國(guó)境內(nèi)80%的保時(shí)捷中心將配備高功率充電設(shè)施,。

　　保時(shí)捷將于北京、上海,、深圳及成都市中心開始打造專屬停車充電網(wǎng)絡(luò),，并逐步擴(kuò)大覆蓋城市范圍，預(yù)計(jì)于2020年底前,，鋪設(shè)超過100個(gè)保時(shí)捷專屬停車充電網(wǎng)點(diǎn),，包含大功率直流充電及快速直流充電服務(wù)。同時(shí),，保時(shí)捷也將在這四大城市率先開啟代客充電服務(wù),，并伴隨充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步拓展服務(wù)城市數(shù)量,。此外,，保時(shí)捷還將在全國(guó)范圍內(nèi)整合超過10萬個(gè)第三方充電設(shè)施，為客戶提供更為方便快捷的充電服務(wù),。成功購(gòu)入Taycan的客戶,，將獲贈(zèng)免費(fèi)家用充電設(shè)備以及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。

● 首發(fā)：新梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+

　　在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上,，新一代梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+正式發(fā)布,，作為旗下最大尺寸SUV GLS的性能版本，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合EQ Boost系統(tǒng),，配合9速自動(dòng)變速箱,。

　　這臺(tái)性能猛獸外觀就非常有力量感，磨砂白的配色在AMG車型上很常見,，中網(wǎng)也使用了啞光黑色格柵,，下方包圍則使用了亮黑色套件，這種反差讓它的車頭看起來更立體,。車尾相對(duì)來說比較低調(diào),，雙邊共四出的排氣是它應(yīng)該有的表現(xiàn),，反倒是輪圈的樣式非常有特色，有點(diǎn)類似邁巴赫車型的造型增加了它的可看度,。

　　內(nèi)飾部分實(shí)拍車型將飾板換成了碳纖維材質(zhì),，多了幾分運(yùn)動(dòng)感，整體配色也是深色為主,，兼顧了豪華與運(yùn)動(dòng)氛圍,。方向盤則是AMG車型的標(biāo)準(zhǔn)款式，中控屏還可以顯示AMG開機(jī)畫面等,。

　　動(dòng)力部分AMG GLS 63 4MATIC+搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率450kW，峰值扭矩850�,！っ�,，EQ Boost還可以提供額外16kW的動(dòng)力，與之搭配的是9速自動(dòng)變速箱,，它的官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.2秒,，極速可以達(dá)到250km/h。

● 首發(fā)：新梅賽德斯AMG GLE 63系列

　　在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上,，梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC+和GLE 63 S 4MATIC+正式發(fā)布，作為旗下中大型SUV GLE的性能版本,，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合EQ Boost系統(tǒng),。

　　從外觀來看它有著比GLE普通版本更兇猛的外觀，直瀑式的格柵是AMG車型的特色,，下方的包圍造型更加夸張,，為空氣動(dòng)力學(xué)考慮了更多。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的輪廓線也更深,，這都是性能車所必須的部分,。車尾主要是底部包圍變化明顯，增加了雙邊共四出的排氣,，比較配得上它的身份,。

　　剎車系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，展車使用的輪胎是優(yōu)科豪馬ADVAN Sport系列,，更注重性能,。翼子板上的V8 Biturbo標(biāo)志著它身份的不凡。

　　展車的內(nèi)飾反倒是有點(diǎn)低調(diào),，不像我們想象中全是碳纖維裝飾,，反倒是更偏向豪華的一面，只有屏幕上和方向盤上的AMG標(biāo)識(shí)可以標(biāo)明身份,，而這代GLE內(nèi)飾絕對(duì)是最吸引消費(fèi)者的部分,，兩塊連在一起的屏幕創(chuàng)造了很不錯(cuò)的科技感,，整體風(fēng)格優(yōu)于同級(jí)對(duì)手。

　　動(dòng)力部分,，AMG GLE 63 4MATIC+搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率420kW，峰值扭矩750�,！っ�,，AMG GLE 63 S 4MATIC+最大功率450kW，峰值扭矩850�,！っ�,，兩款車型的EQ Boost系統(tǒng)都可以額外提供16kW的動(dòng)力輸出，官方0-100km/h加速成績(jī)分別為4秒和3.8秒,，極速分別為250km/h和280km/h,，所搭載的變速箱是9速自動(dòng)變速箱。

● 首發(fā)：奔馳Vision Mercedes Simplex概念車

　　在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上,，奔馳帶來了極具復(fù)古色彩的一款純電動(dòng)概念車——Vision Mercedes Simplex,。新車通過上世紀(jì)初經(jīng)典老式賽車的車身結(jié)構(gòu)與當(dāng)下純電動(dòng)理念相結(jié)合，營(yíng)造出極具碰撞力的美感,。

　　Vision Mercedes Simplex的設(shè)計(jì)理念傳承自梅賽德斯35 PS賽車,，整體采用開放式輪圈設(shè)計(jì)，同時(shí)標(biāo)志性的桶形車身則具有20世紀(jì)初汽車設(shè)計(jì)的經(jīng)典元素,，這也能夠看出梅賽德斯-奔馳希望將自己純正的DNA在未來的電動(dòng)車型上繼續(xù)傳承下去,。

　　前格柵是新車的一大亮點(diǎn)，在典雅的金色邊框內(nèi)部,，新車配有一塊晶瑩的黑色透明面板,，其內(nèi)部則是一塊數(shù)字化顯示屏，其可以顯示3D交互內(nèi)容,、動(dòng)畫效果來展示車輛信息,，同時(shí)Mercedes字樣標(biāo)識(shí)也被顯示于其上。

　　相比之下,，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單,，但極為流暢雅致。傳統(tǒng)的方向盤裸露著轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),，同時(shí)儀表也采用了復(fù)古式設(shè)計(jì),。座椅則參考經(jīng)典車型以全新的藍(lán)色皮革相搭配，呈現(xiàn)出極為精致的手工效果,。動(dòng)力總成方面,，官方并沒有透露，不過這樣一款產(chǎn)品所傳遞出的信息重點(diǎn)并不在動(dòng)力,，而是一種文化傳承,。