● 首發(fā):新款現(xiàn)代IONIQ
在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上,,現(xiàn)代汽車發(fā)布了新款I(lǐng)ONIQ electric(電動(dòng)版)車型,。新車采用全封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),搭載了一塊容量為38.3kWh的動(dòng)力電池,,WLTP工況下的續(xù)航里程為182英里(約293km),。
由于新車為純電動(dòng)版本車型,所以在前臉處采用了此類車型中比較流行的全封閉式設(shè)計(jì),,并輔以多邊形銀灰色鍍鉻條裝飾,,保留了家族設(shè)計(jì)元素。此外,,輪圈的設(shè)計(jì)也采用了最新的樣式,,根據(jù)消費(fèi)者的不同需求,提供15英寸和17英寸的輪圈可以選擇,。
內(nèi)飾方面,,和之前公布的新款I(lǐng)ONIQ plug-in一樣,新車擁有懸浮式中控液晶屏(10.25英寸),、三輻式平底多功能方向盤,。而Bluelink遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)系統(tǒng)、蘋果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能也是電動(dòng)版車型具有的功能,。
新款I(lǐng)ONIQ electric驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為136Ps(100kW),,峰值扭矩為295N·m。該車的動(dòng)力電池容量為38.3kWh,,WLTP工況下的續(xù)航里程為182英里(約293km),。該車配備了一個(gè)功率為7.2kW的車載充電器,使其在慢充模式下的充電效率也有所提升,;在使用充電功率為100kW的直流充電樁補(bǔ)電時(shí),,電池電量可在54分鐘內(nèi)達(dá)到80%。
新款車型將和Kona EV一樣,,具有單踏板操作能力,,駕駛員可以使用單踏板配合能量回收擋位實(shí)現(xiàn)停車、啟動(dòng)等動(dòng)作,。該車還具有Eco+,、Eco,Comfort和Sport四種駕駛模式,。Eco +模式下,,駕駛員可以減少能量消耗,,延長(zhǎng)車輛的剩余續(xù)航能力。
● 首發(fā):現(xiàn)代Vision T概念車
在本屆洛杉磯車展上,,現(xiàn)代帶來了一輛名為Vision T的概念SUV,,該車旨在為公眾呈現(xiàn)下一階段現(xiàn)代將會(huì)在SUV產(chǎn)品上使用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及對(duì)新時(shí)代運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)的獨(dú)特理解。
Vision T概念車定位于中型SUV,,設(shè)計(jì)師通過突出前,、后翼子板上的線條塑造出了更具力量感的車身側(cè)面造型,加之略微上揚(yáng)的腰線,,新車呈現(xiàn)出的姿態(tài)更加生動(dòng),。此外,概念車的車頂線條相較于目前的SUV產(chǎn)品,,更顯流暢,、優(yōu)美。
新車車頭部分的設(shè)計(jì)理念可以被看作是在全新索納塔的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步延伸,,面積更大的前格柵擁有塊面關(guān)系更加立體的設(shè)計(jì),,而日間行車燈的結(jié)構(gòu)也進(jìn)化得更為大膽。同時(shí),,設(shè)計(jì)師還對(duì)前保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了統(tǒng)一與放大,,使前進(jìn)氣口與兩側(cè)的進(jìn)氣口更加獨(dú)立。據(jù)官方透露的消息,,概念車上所呈現(xiàn)出的前臉設(shè)計(jì)理念便昭示了將會(huì)出現(xiàn)在下一代產(chǎn)品上元素,。
概念車軸距為2804毫米,車長(zhǎng)4610毫米,,車寬2010毫米�,,F(xiàn)代為這輛概念車匹配了一套插電混動(dòng)式動(dòng)力總成,當(dāng)車輛處于充電狀態(tài)時(shí),,車輛前臉部分會(huì)亮起藍(lán)色的燈光,。但現(xiàn)代官方并沒有透露關(guān)于這套動(dòng)力總成的具體信息。
● 首發(fā):英菲尼迪30周年系列車型
在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上,,英菲尼迪發(fā)布了旗下30周年系列車型,。該車型的發(fā)布意在慶祝英菲尼迪今年成立30周年。據(jù)官方表示,,英菲尼迪的誕生是為了重新定義豪華車型,使消費(fèi)者能夠得到最好的駕乘體驗(yàn),,而英菲尼迪Edition 30系列也是這一愿望的寄托所在,。該系列包含有Q50、Q60,、QX50,、QX60和QX80這幾款新車,。
顧名思義,該系列就是30周年紀(jì)念版,,將由Q50,、Q60、QX50,、QX60和QX80組成,。在外觀方面,Edition 30車型都將有所調(diào)整,,包括都使用了深色鍍鉻前進(jìn)氣格柵,,車身采用白色車漆等,使得該系列車型的外觀保持了高度的統(tǒng)一,。此外,,該系列新車還采用了深色輪圈以及深色后視鏡,表明特別版的身份,。
內(nèi)飾部分所有周年版車型基本與普通版保持一致,,還是一貫的英菲尼迪風(fēng)格,在內(nèi)飾部分也沒有出現(xiàn)30周年限量版標(biāo)識(shí),,以黑色風(fēng)格為主,,大面積采用皮質(zhì)面料。
英菲尼迪Edition 30動(dòng)力信息 | |||
車型 | 排量 | 最大功率(馬力) | 峰值扭矩(�,!っ祝� |
Q50 | 3.0T V6雙渦輪高/低功率 | 304/405 | 400/475 |
Q60 | 3.0T V6雙渦輪高/低功率 | 304/405 | 400/475 |
QX50 | 2.0T直列四缸 | 272 | 380 |
QX60 | 3.5L V6自然吸氣 | 299 | 366 |
QX80 | 5.6L V8自然吸氣 | 405 | 560 |
此外,,所有Edition 30車型均標(biāo)配有ProAssist套件,,該套件包括了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、360°倒車影像及防碰撞預(yù)警等系統(tǒng),。動(dòng)力方面,該系列車型都將采用普通版的動(dòng)力配置,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: