二、2019年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量排名前三展示

2019海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量排名TOP 1——馬自達(dá)

　　2019年,，馬自達(dá)奪得了海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量排名第一名,。品牌PPH值為99,，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體水平的200以及海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量水平的177（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好）。相比2018年度成績(jī),，馬自達(dá)一躍上升了5個(gè)名次,，表明馬自達(dá)在2019年的新車質(zhì)量表現(xiàn)十分出色。印象標(biāo)簽中，品牌質(zhì)量不錯(cuò),、質(zhì)量過(guò)硬,、性價(jià)比高是車主經(jīng)常提到的詞匯。馬自達(dá)新車主要質(zhì)量問(wèn)題反應(yīng)在行駛過(guò)程,、車身外觀以及空調(diào)系統(tǒng)三個(gè)維度上,。另外,，在內(nèi)飾,、動(dòng)力系統(tǒng)、座椅,、電子設(shè)備,、功能操作以及變速系統(tǒng)上，馬自達(dá)也有不同程度的質(zhì)量問(wèn)題,，但幾率相對(duì)來(lái)說(shuō)較低,。

★馬自達(dá)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　馬自達(dá)在行駛過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題主要存在于剎車力不夠大、輪胎胎噪聲過(guò)大等,，其他問(wèn)題的發(fā)生幾率相對(duì)較小,。車主ahupaaqb59c吐槽：“剎車要踩到底才能有感覺(jué)�,！�,。車主布拉德小欣反映出胎噪較大的問(wèn)題。其實(shí)胎噪的問(wèn)題在幾款大尺寸輪圈的高配車型上被提及較多,，車主可以選擇更換靜音輪胎,，能夠在一定程度上解決該問(wèn)題。

★馬自達(dá)在車身外觀中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　馬自達(dá)在車身外觀方面主要質(zhì)量問(wèn)題的PPH值介于2.8-0.6之間,，整體數(shù)值比較低,，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。其中,，車身風(fēng)噪聲音過(guò)大和車身飾板有縫隙是用戶反饋問(wèn)題較多的地方,。車主心系逝水表示：“NVH不是小昂的強(qiáng)項(xiàng)，速度大于90km/h后,，免不了的風(fēng)噪,、胎噪二重唱�,！睂�(duì)于車輛有縫隙的問(wèn)題,，我們并沒(méi)有在口碑中找到具體描述，可能是部分用戶車輛存在問(wèn)題,。

★馬自達(dá)在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH值來(lái)看,，馬自達(dá)在空調(diào)系統(tǒng)方面發(fā)生幾率較高的質(zhì)量問(wèn)題集中在空調(diào)風(fēng)噪聲過(guò)大這項(xiàng)上，同時(shí)送出的風(fēng)有霉味也是普遍反映的較大問(wèn)題。其他問(wèn)題的PPH值相對(duì)較低,，發(fā)生幾率不高,。空調(diào)噪音大,，除了壓縮機(jī)聲音大以外,，也有個(gè)別車主提到空調(diào)出風(fēng)的風(fēng)噪較大。雖然整體PPH值不高,，但還是希望廠家能夠在這方面做出提升,，做到精益求精。

品牌小結(jié)：

　　馬自達(dá)在2019年度海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量排行榜上榮獲榜首,，PPH值處于較低的位置,。相比去年的數(shù)據(jù)來(lái)看，取得了明顯的進(jìn)步,。不過(guò)新車仍在行駛過(guò)程,、車身外觀以及空調(diào)系統(tǒng)方面存在一些問(wèn)題。馬自達(dá)品牌車型各項(xiàng)問(wèn)題PPH值相對(duì)較低,，證明發(fā)生的幾率也是比較低的,。從用戶提供的口碑信息來(lái)看，風(fēng)噪大,、胎噪大,、車內(nèi)空間小等也是車主們反饋較多的問(wèn)題，廠家可以更多的專注這些地方,，并進(jìn)行優(yōu)化,。通過(guò)質(zhì)量排行榜單排名來(lái)看，說(shuō)明馬自達(dá)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了用戶的肯定,，希望日后繼續(xù)保持下去,。

2019海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量排名TOP 2——沃爾沃

　　2019年，沃爾沃在海外品牌國(guó)產(chǎn)維度的新車質(zhì)量排名第二,，相比2018年的排名后退一位,。不過(guò)，從PPH值的數(shù)據(jù)來(lái)看,，沃爾沃從2018年的147降至2019年的136,，也取得了明顯的進(jìn)步。印象標(biāo)簽中,，品牌可信度高,、質(zhì)量不錯(cuò)、安全配置高是車主經(jīng)常提到的詞匯,。在主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)上,，沃爾沃品牌車型在行駛過(guò)程,、動(dòng)力系統(tǒng)以及功能操作上發(fā)生問(wèn)題的幾率較高，其中比較集中在行駛過(guò)程方面,，分布占比達(dá)到24.7%,，相比之下，其他維度的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生幾率相對(duì)較低,。

★沃爾沃在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　沃爾沃品牌車型在行駛過(guò)程中的新車質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生幾率較高,，其中剎車有噪聲、輪圈里面的剎車粉塵過(guò)多,、行駛中車身會(huì)明顯抖動(dòng)這三個(gè)質(zhì)量問(wèn)題較多,。車主yzchenshaohui提到：“松電子手剎起步抬剎車有咔咔聲，正常開(kāi)踩剎車沒(méi)有異響,�,！贝送猓�關(guān)于剎車粉塵問(wèn)題,，在沃爾沃各車系論壇中，似乎是車主們公認(rèn)的問(wèn)題,。不過(guò),，這一問(wèn)題的PPH值為6.9，相比2018年的12.9有明顯降低,。

★沃爾沃在動(dòng)力系統(tǒng)中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)題在三方面相對(duì)多一些,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)問(wèn)題、高速行駛/頻繁啟動(dòng)/堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量過(guò)大,、冷熱啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,。車主買個(gè)車車跑西藏在口碑中提到：“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕不算好�,！避囍�120182吐槽道：“行駛噪音有點(diǎn)大,，輕加油門發(fā)動(dòng)機(jī)有咕嚕嚕聲音，中低速行駛中有嗡嗡聲音,，低速時(shí)候偶爾有咚咚聲音,，熱車?yán)滠嚩加校�不知道什么原��,�,！卑l(fā)動(dòng)機(jī)存在異響，其背后可能存在多重因素導(dǎo)致,，我們希望廠家能否及時(shí)排查故障隱患并修繕,。

★沃爾沃在功能操作中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在功能操作方面，沃爾沃車型的整體表現(xiàn)依舊比較優(yōu)異,。相比之下,，停車輔助設(shè)備故障的PPH值為3.4,，是比較高的一項(xiàng)。停車輔助故障一般為倒車?yán)走_(dá)/影像,、自動(dòng)泊車方面的問(wèn)題,。我們還看到一位車主吐槽了倒車后視鏡下翻功能。車主lv4501表示：“后視鏡下翻功能故障,，有一會(huì)下翻時(shí)突然發(fā)生吱吱喳喳的摩擦聲音,，后面就一直有�,！�

品牌小結(jié)：

　　沃爾沃品牌車型在品質(zhì)上值得稱贊,，同時(shí)用戶普遍認(rèn)為沃爾沃車型具有較高的性價(jià)比，這些都成為沃爾沃品牌的一大優(yōu)勢(shì),。從具體的質(zhì)量表現(xiàn)來(lái)看,，沃爾沃品牌旗下車型質(zhì)量問(wèn)題集中在行駛過(guò)程、動(dòng)力系統(tǒng)以及功能操作方面,，但每一項(xiàng)的PPH值都處于比較低的水平,。不過(guò)，我們?nèi)韵Ｍ麖S家可以進(jìn)一步解決剎車有噪音,、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)異響,、制動(dòng)片掉粉/異響以及停車輔助設(shè)備故障等問(wèn)題。

2019海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量排名TOP 3——豐田

　　豐田國(guó)產(chǎn)新車在2019年新車總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為141,，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的200和海外品牌國(guó)產(chǎn)新車的平均PPH值177,，位列馬自達(dá)、沃爾沃之后,。印象標(biāo)簽中,，品牌質(zhì)量穩(wěn)定、保值率高,、安全性能高是車主經(jīng)常提到的詞匯,，這也與豐田在廣大消費(fèi)者心中可靠耐用的形象保持一致。當(dāng)然,，令車主不滿意的問(wèn)題也是存在的,，從車主口碑來(lái)看，行駛過(guò)程,、內(nèi)飾和車身外觀三部分是豐田國(guó)產(chǎn)新車發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題幾率較高的領(lǐng)域,，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)方面的質(zhì)量問(wèn)題占比同樣較高。

★豐田在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從上圖來(lái)看,，豐田國(guó)產(chǎn)車型在行駛過(guò)程中發(fā)生的主要質(zhì)量問(wèn)題包括剎車力不夠大,、跑偏、剎車有噪聲,、車底異響等,。從車主口碑來(lái)看,，卡羅拉、凱美瑞等車型的胎噪問(wèn)題較少,，漢蘭達(dá)和RAV4榮放等家用SUV車型上問(wèn)題相對(duì)較多,，車主李yihan、你養(yǎng)不養(yǎng)我等均表示胎噪聲有點(diǎn)大,。

★豐田在內(nèi)飾中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　豐田國(guó)產(chǎn)車型的第二大問(wèn)題出現(xiàn)在內(nèi)飾方面,。從數(shù)據(jù)來(lái)看，中控臺(tái)異響的PPH值達(dá)到了6.3,，而內(nèi)裝材質(zhì)易磨損,、內(nèi)飾板/儀表板異響的PPH也稍高，其余問(wèn)題PPH值較低,，不排除存在偶發(fā)現(xiàn)象,。從車主口碑來(lái)看，凱美瑞車主關(guān)于中控臺(tái)異響的抱怨相對(duì)較多,。此外,，卡羅拉車主也普遍反映中控材質(zhì)較硬,、看上去不高級(jí)的問(wèn)題,。

★豐田在車身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH數(shù)值來(lái)看，豐田國(guó)產(chǎn)新車在車身外觀部分的主要問(wèn)題保持在3.2-0.5之間,，問(wèn)題出現(xiàn)頻次整體較低，表現(xiàn)出色,。其中,，車風(fēng)噪大這一項(xiàng)問(wèn)題的PPH值超過(guò)了3。豐田RAV4榮放車主福軒存軒吐槽：“這款車噪音方面控制的不是太好,，高速上面的話風(fēng)噪聲音有點(diǎn)大,，整體的風(fēng)噪聲目前還是比較明顯，低速時(shí)輪胎的噪音也比較明顯,，所以對(duì)舒適性方面也是有一定的影響,。”

品牌總結(jié)：

　　豐田獲得海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量表現(xiàn)Top 3的成績(jī),，雖然相較2018年的排名下降一名,，但PPH成績(jī)?nèi)匀〉眠M(jìn)步。尤其在用戶心中,，豐田最大的特征之一便是具有“可靠性”,。從主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，胎噪,、異響,、風(fēng)噪等方面是車主們主要抱怨的領(lǐng)域,。雖然這些問(wèn)題都不會(huì)影響到正常的用車，但對(duì)于車主們的心情和用車感受還是會(huì)帶來(lái)一些影響的,。因此,，我們也希望廠家能夠在后續(xù)推出的新車型上對(duì)相關(guān)問(wèn)題加以重視。接下來(lái),，讓我們一起來(lái)回顧一下海外品牌國(guó)產(chǎn)車型這五年來(lái)的質(zhì)量變化,。

三、海外品牌國(guó)產(chǎn)新車5年小結(jié)與回顧

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車5年質(zhì)量表現(xiàn)：

　　可以看到,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量在這五年來(lái)逐步提升,。數(shù)據(jù)顯示，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車PPH值由2015年度的269已經(jīng)下降到2019年的177,，五年之內(nèi)數(shù)值下降了93,，這意味著目前海外品牌國(guó)產(chǎn)新車的質(zhì)量得到較大的提升。具體來(lái)看,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量提升較為平穩(wěn),，整體質(zhì)量處于較高的水平，尤其到2019年,，PPH值進(jìn)入200內(nèi),，表現(xiàn)可喜可賀。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車各級(jí)別新車5年P(guān)PH表現(xiàn)：

　　從級(jí)別角度來(lái)看,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車五年來(lái)各級(jí)別新車質(zhì)量均有不同程度的進(jìn)步,，進(jìn)步最大的級(jí)別是小型車和MPV。其中小型車PPH值由2015年的各級(jí)別最高值300,，降低至2019年度的182,，百車故障數(shù)減少了118個(gè)。MPV車型的PPH值由2015年的各級(jí)別最高值291,，降低至2019年度的173,，百車故障數(shù)減少了118個(gè)。

　　此外,，中大型SUV,、緊湊型SUV和小型SUV的PPH值最低，說(shuō)明海外品牌國(guó)產(chǎn)新車在這類車型的質(zhì)量有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn),。相比之下,，緊湊型、中型車和小型車的PPH較高,，尤其是緊湊型車和中型車是當(dāng)前市場(chǎng)上的主力車型,，出現(xiàn)如此高的故障數(shù)，廠家還是要敲響警鐘的,。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車5年九大評(píng)價(jià)維度PPH表現(xiàn)：

　　這五年中,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車在九大評(píng)價(jià)維度有著明顯進(jìn)步,。其中“行駛過(guò)程”的進(jìn)步最大，PPH值由此前的65下降至45,，遠(yuǎn)超于行業(yè)總體水平,。不過(guò)該項(xiàng)但依然是質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)最多的地方，因此各廠商還是要在這一維度做更多努力,。另外,，在功能操作、變速系統(tǒng),、電子設(shè)備,、座椅等方面，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車已經(jīng)處于故障數(shù)較低的水平了,。

● 5年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車維度上榜品牌及上榜次數(shù)：

　　2015-2019年,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車連續(xù)五年上榜的品牌有寶馬、本田,、豐田,、沃爾沃。此外,，奧迪,、奔馳、福特,、凱迪拉克,、馬自達(dá)、日產(chǎn)等也多次榮登榜單,，這讓我們看到了這些品牌車企擁有較為優(yōu)秀的質(zhì)量把控實(shí)力,。

全文總結(jié)：

　　相比2018年度，我們看到了海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量在2019年度具有明顯的進(jìn)步,，PPH值由此前的214降低至177，這代表海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量不斷進(jìn)行自我完善,。針對(duì)品牌來(lái)看,，寶馬、本田,、豐田,、沃爾沃成為榜單“常客”,，意味著在品控方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),。當(dāng)然，其他海外品牌國(guó)產(chǎn)也在不斷進(jìn)步,。不過(guò),，海外品牌國(guó)產(chǎn)整體質(zhì)量也存在一些問(wèn)題,，包括行駛過(guò)程、車身外觀,、內(nèi)飾,、動(dòng)力系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等。希望廠家能在這些方面再努力鉆研,，不斷進(jìn)行完善升級(jí),。隨著中國(guó)品牌的質(zhì)量不斷進(jìn)步，將更加激勵(lì)海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量的提升,，同時(shí)也更多地消除消費(fèi)者的顧慮,。

　　接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多國(guó)別品牌新車質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容,，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注,。您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)頻道；如果您對(duì)于汽車之家2019年新車質(zhì)量報(bào)告有更多建議,，可以通過(guò)郵箱（[email protected]）聯(lián)系我們,，期待您的聲音。（文/汽車之家 李娜）