起亞索蘭托Hybrid

車(chē)型特點(diǎn)：里里外外都讓人有種耳目一新的感覺(jué)

　　雖然韓系車(chē)這幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)聲量并不是很高,，但是論產(chǎn)品本質(zhì),，其實(shí)韓系產(chǎn)品還是有一定的水平的。這次展覽中,，起亞給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了多款產(chǎn)品，其中就包括了起亞全新一代索蘭托Hybrid，新車(chē)延續(xù)了起亞的家族式風(fēng)格,，造型硬朗,；動(dòng)力方面，首發(fā)車(chē)型搭載1.6T混合動(dòng)力,。

　　全新一代索蘭托相比老款風(fēng)格有了明顯不同,，改走了硬朗+時(shí)尚路線(xiàn)，標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵依然沒(méi)有缺席,，使得整車(chē)第一眼看上去就氣勢(shì)十足,，同時(shí)全新的LED大燈組與格柵也巧妙的融合在一起，呈現(xiàn)出更寬的視覺(jué)效果,。側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)平直的線(xiàn)條一直延續(xù)到車(chē)尾，獨(dú)特的C柱鍍鉻裝飾,，為整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)平添了一筆亮點(diǎn)。

　　來(lái)到車(chē)尾，整車(chē)的尾部設(shè)計(jì)十分有層次感,，尾燈采用了全新的分體式燈組,，并采用LED光源,。尺寸部分，全新索蘭托長(zhǎng)寬高分別為4810/1900/1700mm,，軸距為2815mm,。相比現(xiàn)款車(chē)型,，新車(chē)在長(zhǎng)度、寬度以及軸距上分別增加10mm,、10mm以及35mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀(guān)想呼應(yīng),，同樣用硬派線(xiàn)條進(jìn)行裝點(diǎn),，同時(shí)有著很強(qiáng)的層次感,。車(chē)輛采用了一塊12.3英寸全液晶儀表配合中控臺(tái)10.25英寸屏幕,，呈現(xiàn)出連屏式設(shè)計(jì),，也保證了車(chē)輛的科技感以及在多媒體方面的應(yīng)用能力,。

　　新車(chē)定位為中型SUV，并將繼續(xù)提供2+3+2式七座布局,，并且在安全配置方面，提供7個(gè)安全氣囊,、多碰撞制動(dòng)系統(tǒng),、前方避免碰撞系統(tǒng)、盲點(diǎn)碰撞輔助,、車(chē)道保持輔助,、主動(dòng)巡航控制等,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)提供三種動(dòng)力選擇，其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率230馬力,，峰值扭矩350�,！っ�,；2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力，峰值扭矩421�,！っ�,，匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱。另外的2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率199馬力,，峰值扭矩440牛·米,。此外，起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動(dòng)力版本,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　事實(shí)上起亞最近這幾年的產(chǎn)品力不俗，我們最近體驗(yàn)過(guò)的車(chē)型也讓人留下深刻印象,。而作為起亞品牌的中型SUV,，上代索蘭托曾在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口銷(xiāo)售,，并有著不錯(cuò)的成績(jī),，但隨著這一級(jí)別國(guó)產(chǎn)對(duì)手?jǐn)?shù)量的不斷增加,，它的進(jìn)口身份導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力大不如前,，如今重新回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能否再有一番作為,，我們拭目以待。

起亞Telluride

車(chē)型特點(diǎn)：又是展會(huì)上的美系風(fēng)格SUV,，大眾途昂的對(duì)手

　　這次起亞還帶來(lái)了一輛新車(chē)：全新Telluride,。這款SUV于2019年北美車(chē)展中首發(fā)，在品牌中屬于旗艦級(jí)車(chē)型,，定位為中大型SUV，對(duì)標(biāo)大眾Atlas（途昂）,、馬自達(dá)CX-9及福特探險(xiǎn)者等中大型SUV產(chǎn)品,。

　　外觀(guān)方面，亮橘色加上黑色發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的配色十分吸引人,，車(chē)輛前臉的設(shè)計(jì)非常有美式風(fēng)格,，方正且粗獷的設(shè)計(jì)線(xiàn)條，并搭配虎嘯式格柵設(shè)計(jì),，與直立式大燈造型設(shè)計(jì),，前臉的視覺(jué)張力足夠。

　　本車(chē)的長(zhǎng)寬高為5001×2009×1800mm,，軸距為3081mm,，這個(gè)尺寸在市區(qū)使用可能會(huì)造成一些不便，但是看起來(lái)的氣勢(shì)還是非常足夠的,。從側(cè)面看,，這輛SUV的線(xiàn)條還是維持了美式SUV較為方正的風(fēng)格，一方面看起來(lái)有分量,，二方面也能保證車(chē)內(nèi)的空間不受外觀(guān)造型影響,。

　　車(chē)尾造型也十分有力量感，尾燈設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度,，有質(zhì)感但是并不浮夸,。整體線(xiàn)條還是非常的方正平直,，很剛硬、很有辨識(shí)度,。

　　內(nèi)飾方面,，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀(guān)那么硬派，反而有點(diǎn)像上一個(gè)世代的寶馬車(chē)型,，整體看起來(lái)很有質(zhì)感,。所有按鍵都很整齊地排列在中控臺(tái)上，沒(méi)有太花哨的設(shè)計(jì)而是偏向?qū)嵱眯栽O(shè)計(jì),。

　　雖然我們沒(méi)有配置表,，但是從現(xiàn)場(chǎng)的展車(chē)來(lái)看，這輛車(chē)配置了方向盤(pán)加熱,、前后排座椅加熱/通風(fēng)、并線(xiàn)輔助和車(chē)道偏離預(yù)警等舒適,、輔助系統(tǒng),，前排還有無(wú)線(xiàn)充電裝置。天窗使用前后雙天窗布局,，后排還有車(chē)頂專(zhuān)屬空調(diào)出風(fēng)口,。座椅采用的是2+2+3座位布局，第二排和MPV的布局一樣,，乘客也可以從第二排直接走進(jìn)第三排,。

　　在動(dòng)力上，在北美市場(chǎng),，新車(chē)提供車(chē)將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率286馬力，峰值扭矩355�,！っ�,。傳動(dòng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱,，并配備有一套四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　展會(huì)上的車(chē)型經(jīng)過(guò)一些改裝，但可以看到車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)還是很討喜的,，有種一般城市SUV沒(méi)有的硬派感受,。從現(xiàn)場(chǎng)看，2+2+3的座位布局也有不錯(cuò)的實(shí)用性,。不過(guò)可惜的是,，3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很威猛，但是在和國(guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣有些出入,，如果要引進(jìn)國(guó)內(nèi),，可能需要更換動(dòng)力系統(tǒng),。