起亞索蘭托Hybrid
車型特點:里里外外都讓人有種耳目一新的感覺
雖然韓系車這幾年在國內(nèi)市場聲量并不是很高,,但是論產(chǎn)品本質(zhì),其實韓系產(chǎn)品還是有一定的水平的,。這次展覽中,起亞給國內(nèi)消費(fèi)者帶來了多款產(chǎn)品,,其中就包括了起亞全新一代索蘭托Hybrid,新車延續(xù)了起亞的家族式風(fēng)格,,造型硬朗,;動力方面,,首發(fā)車型搭載1.6T混合動力,。
全新一代索蘭托相比老款風(fēng)格有了明顯不同,,改走了硬朗+時尚路線,標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵依然沒有缺席,,使得整車第一眼看上去就氣勢十足,,同時全新的LED大燈組與格柵也巧妙的融合在一起,呈現(xiàn)出更寬的視覺效果,。側(cè)面來看,,新車平直的線條一直延續(xù)到車尾,獨(dú)特的C柱鍍鉻裝飾,,為整個側(cè)面設(shè)計平添了一筆亮點,。
來到車尾,整車的尾部設(shè)計十分有層次感,,尾燈采用了全新的分體式燈組,,并采用LED光源,。尺寸部分,全新索蘭托長寬高分別為4810/1900/1700mm,,軸距為2815mm,。相比現(xiàn)款車型,新車在長度,、寬度以及軸距上分別增加10mm,、10mm以及35mm。
內(nèi)飾方面,,新車的內(nèi)飾設(shè)計與外觀想呼應(yīng),,同樣用硬派線條進(jìn)行裝點,同時有著很強(qiáng)的層次感,。車輛采用了一塊12.3英寸全液晶儀表配合中控臺10.25英寸屏幕,,呈現(xiàn)出連屏式設(shè)計,也保證了車輛的科技感以及在多媒體方面的應(yīng)用能力,。
新車定位為中型SUV,,并將繼續(xù)提供2+3+2式七座布局,并且在安全配置方面,,提供7個安全氣囊,、多碰撞制動系統(tǒng)、前方避免碰撞系統(tǒng),、盲點碰撞輔助,、車道保持輔助,、主動巡航控制等。
動力方面,,新車提供三種動力選擇,,其中1.6T混合動力系統(tǒng)最大功率230馬力,峰值扭矩350�,!っ�,;2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)最大功率277馬力,峰值扭矩421�,!っ�,,匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱。另外的2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率199馬力,,峰值扭矩440�,!っ住4送�,,起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動力版本,。
編輯點評:
事實上起亞最近這幾年的產(chǎn)品力不俗,我們最近體驗過的車型也讓人留下深刻印象,。而作為起亞品牌的中型SUV,,上代索蘭托曾在中國市場進(jìn)口銷售,并有著不錯的成績,,但隨著這一級別國產(chǎn)對手?jǐn)?shù)量的不斷增加,,它的進(jìn)口身份導(dǎo)致其競爭力大不如前,如今重新回到國內(nèi)市場能否再有一番作為,,我們拭目以待,。
起亞Telluride
車型特點:又是展會上的美系風(fēng)格SUV,大眾途昂的對手
這次起亞還帶來了一輛新車:全新Telluride,。這款SUV于2019年北美車展中首發(fā),,在品牌中屬于旗艦級車型,定位為中大型SUV,,對標(biāo)大眾Atlas(途昂),、馬自達(dá)CX-9及福特探險者等中大型SUV產(chǎn)品。
外觀方面,,亮橘色加上黑色發(fā)動機(jī)蓋的配色十分吸引人,,車輛前臉的設(shè)計非常有美式風(fēng)格,,方正且粗獷的設(shè)計線條,并搭配虎嘯式格柵設(shè)計,與直立式大燈造型設(shè)計,,前臉的視覺張力足夠,。
本車的長寬高為5001×2009×1800mm,軸距為3081mm,這個尺寸在市區(qū)使用可能會造成一些不便,,但是看起來的氣勢還是非常足夠的。從側(cè)面看,,這輛SUV的線條還是維持了美式SUV較為方正的風(fēng)格,,一方面看起來有分量,二方面也能保證車內(nèi)的空間不受外觀造型影響,。
車尾造型也十分有力量感,,尾燈設(shè)計也很有辨識度,有質(zhì)感但是并不浮夸,。整體線條還是非常的方正平直,,很剛硬、很有辨識度,。
內(nèi)飾方面,,中控臺的設(shè)計沒有外觀那么硬派,反而有點像上一個世代的寶馬車型,,整體看起來很有質(zhì)感,。所有按鍵都很整齊地排列在中控臺上,沒有太花哨的設(shè)計而是偏向?qū)嵱眯栽O(shè)計,。
雖然我們沒有配置表,,但是從現(xiàn)場的展車來看,這輛車配置了方向盤加熱,、前后排座椅加熱/通風(fēng),、并線輔助和車道偏離預(yù)警等舒適、輔助系統(tǒng),,前排還有無線充電裝置,。天窗使用前后雙天窗布局,,后排還有車頂專屬空調(diào)出風(fēng)口,。座椅采用的是2+2+3座位布局,第二排和MPV的布局一樣,,乘客也可以從第二排直接走進(jìn)第三排,。
在動力上,在北美市場,,新車提供車將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動機(jī),,最大功率286馬力,峰值扭矩355�,!っ�,。傳動方面,匹配8速自動變速箱,,并配備有一套四驅(qū)系統(tǒng),。
編輯點評:
展會上的車型經(jīng)過一些改裝,,但可以看到車輛本身的設(shè)計還是很討喜的,有種一般城市SUV沒有的硬派感受,。從現(xiàn)場看,,2+2+3的座位布局也有不錯的實用性。不過可惜的是,,3.8L V6發(fā)動機(jī)雖然很威猛,,但是在和國內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣有些出入,如果要引進(jìn)國內(nèi),,可能需要更換動力系統(tǒng),。
好評理由:
差評理由: