[汽車之家 資訊]  在2021新車展望的前兩期內(nèi)容中，我們?yōu)榇蠹页尸F(xiàn)了寶馬和奧迪在未來的這一年里將要發(fā)布的一些新產(chǎn)品。而作為“BBA”的三叉戟之一,，想必大家也已經(jīng)猜到了,，第三期的內(nèi)容將會(huì)是——奔馳2021新車展望。下面,，就讓我們看看奔馳在新的一年將會(huì)有哪些新產(chǎn)品推出吧,。

● 全新一代奔馳S級(jí)
上市時(shí)間：2021年1月底
新車特點(diǎn)：數(shù)字化與智能化時(shí)代

　　新一代奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))于2020年9月2日全球首發(fā)，外觀方面氣場(chǎng)依舊強(qiáng)大,，并且運(yùn)動(dòng)感十足,。標(biāo)志性的盾形格柵搭配三叉星立標(biāo)，彰顯其尊貴身份,。不過尾部的設(shè)計(jì)則成為了爭議最大的地方,，倒三角式的尾燈似乎缺少了一些沉穩(wěn)的感覺。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來源于奔馳EQS概念車,，整體的風(fēng)格除了更加前衛(wèi)與典雅外，還彰顯了數(shù)字化理念,。引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)潮的雙連屏消失,，取而代之的是12.3英寸的全液晶儀表盤（支持裸眼3D）和12.8英寸OLED高清觸摸中控屏。另外，“蜻蜓”造型的三輻式方向盤也獨(dú)具風(fēng)格,。

　　配置方面,，新車具備AR全息抬頭顯示、指紋/面部/聲紋識(shí)別,、全新MBUX系統(tǒng),、更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)、柏林之聲high-end 4D環(huán)繞音響系統(tǒng),、帶按摩功能的打孔Nappa真皮座椅等配置,，并且還將支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛的DRIVE PILOT系統(tǒng)和AVP自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面,，新車提供S 500與S 580兩種車型,，將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng),。此外,，全新S級(jí)還會(huì)提供S 580 e插電式混動(dòng)車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代的奔馳S級(jí),，在數(shù)字化與游艇設(shè)計(jì)元素的內(nèi)飾部分,，更多智能化及駕駛輔助系統(tǒng)等方面給予我們?nèi)�新的認(rèn)識(shí)，不過其在外觀造型方面還有些許爭議的地方,。而作為奔馳的旗艦版車型,，其在豪華品牌大型車中的“一哥”地位也愈加穩(wěn)固。

● 全新奔馳C級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年4月
新車特點(diǎn)：全新外觀及內(nèi)飾,，向“大哥”S級(jí)靠攏

　　新車將采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)理念,，并基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造。作為S級(jí)的“小弟”,，其還采用了全新S級(jí)的一些設(shè)計(jì)元素,。從曝光的渲染圖來看，更加狹長的前大燈設(shè)計(jì)會(huì)在風(fēng)格上與S級(jí)保持一致,，下進(jìn)氣口與傳統(tǒng)霧燈邊框形成貫通式的設(shè)計(jì),。據(jù)了解，除了轎車版本外,，全新C級(jí)也會(huì)同時(shí)推出長軸距版車型及旅行版車型,，兩車的空間表現(xiàn)將會(huì)更加優(yōu)秀。

　　在內(nèi)飾方面,，新車也將繼續(xù)緊跟全新奔馳S級(jí)的步伐,，造型布局表現(xiàn)一致，并采用全液晶儀表盤及大尺寸的中控顯示屏,，而三圓形的空調(diào)出風(fēng)口位置則移動(dòng)到了中控區(qū)域的最上方,。

　　動(dòng)力方面,，全新奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也會(huì)推出插混版本車型,。不過,，據(jù)外媒報(bào)道，新一代AMG C 63將搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率會(huì)維持在超500馬力的水平。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著全新一代奔馳S級(jí)的登場(chǎng),，全新的奔馳C級(jí)在外觀和內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)手法及豪華感上也在逐漸貼近,，而成為“小小S級(jí)”，這無疑給許多喜愛奔馳C級(jí)的消費(fèi)者更多的關(guān)注和信心,。

● 全新奔馳SL級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年底
新車特點(diǎn)：由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開發(fā)

　　通過諜照我們可以看出,，新車保持了SL級(jí)經(jīng)典的長前懸短后懸的車身比例，全新的軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)使得整個(gè)車頂造型更加優(yōu)雅,。前臉部分,，新車將使用直瀑式進(jìn)氣格柵，這也說明了其被歸入梅賽德斯-AMG品牌,。此外前包圍設(shè)計(jì)的開口較多,，除了會(huì)有更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果外，預(yù)計(jì)是為了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所準(zhǔn)備,。

　　而尾部的設(shè)計(jì)則顯得低調(diào)了許多,。新車預(yù)計(jì)將使用類似于奔馳S級(jí)的倒三角型LED尾燈組，并且搭配雙邊共四出排氣布局,。新車還采用了雙五輻的運(yùn)動(dòng)型輪圈,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī),，并且匹配電機(jī)來組成強(qiáng)大的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，提供包括AMG  SL 43（440馬力）、SL 53（529馬力）,、SL 63（616馬力）和最強(qiáng)的AMG SL 73e（插電式混動(dòng)車型,，810馬力）。

　　據(jù)消息稱,，新一代SL將由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開發(fā),，與之同步開發(fā)的還有新一代AMG GT跑車，因此未來我們將不會(huì)看到新一代梅賽德斯-奔馳SL,，僅有更加激進(jìn)的新一代梅賽德斯-AMG SL車型,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著目前新能源產(chǎn)品的誕生和發(fā)展，奔馳的許多跑車已逐漸脫離了人們的視野,。而全新一代的奔馳SL級(jí)能夠得以延續(xù),，又有AMG團(tuán)隊(duì)的技術(shù)性能,，對(duì)于喜愛奔馳跑車的人而言不得不說是一件幸事。