[汽車之家 新能源]  海外合資品牌在新能源領(lǐng)域真的要“亮劍”了,，這屆上海車展上，它們沒(méi)有再拿一些過(guò)渡的產(chǎn)品或者天馬行空的概念車來(lái)?yè)螆?chǎng)面,，而是實(shí)實(shí)在在地帶來(lái)了不少純電動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)品,，甚至是代表未來(lái)的旗艦車型。不過(guò)占取“先發(fā)”優(yōu)勢(shì)的中國(guó)品牌也絲毫不示弱,，放出了“智能化”的大招,，車企們不約而同地比拼起科技配置、智能駕駛系統(tǒng)來(lái),，率先將未來(lái)世界搬到了車輛上,。它們具體都帶來(lái)了哪些重磅新車？讓我們一起來(lái)品一品,。

●造車新勢(shì)力：“后進(jìn)生”火力更猛

　　這屆車展依舊是造車新勢(shì)力大放光彩的一屆,，不僅有“老牌”的造車新勢(shì)力還有幾個(gè)新入局的企業(yè)要展示其第一款準(zhǔn)量產(chǎn)車型和未來(lái)的概念車。對(duì)于缺少品牌知名度的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō),，沒(méi)有什么比在這種國(guó)際車展上頻繁曝光,，更能收獲人氣了。

　　不過(guò)從目前放出的消息來(lái)看,，小鵬P5的“使命”不僅僅局限于走量,，它還將搭載激光雷達(dá)等先進(jìn)的軟硬件裝備，將智能化,、科技化的品牌定位再夯實(shí)一下,。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，小鵬P5的定價(jià)范圍可能會(huì)比較寬,，做個(gè)大膽猜測(cè)：新車或許會(huì)用低配版拉低門檻,，高配版主打智能駕駛。

　　目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)智能車搭載激光雷達(dá)已經(jīng)不算是什么新奇的新聞了,，不過(guò)誰(shuí)能率先完成量產(chǎn)落地還是受到多方的關(guān)注,，畢竟硬件的提升需要軟件方面的配合，兩者協(xié)作后帶來(lái)輔助駕駛能力和安全性的提升是公眾更加關(guān)心的話題,。小鵬汽車目前已經(jīng)通過(guò)NGP向公眾展示了其智能輔助駕駛方面的實(shí)力,，此次帶來(lái)?yè)碛屑す饫走_(dá)的小鵬P5，能有什么升級(jí),？也是人們所期待的,。

　　相比頭部的造車新勢(shì)力來(lái)看，哪吒汽車的聲量似乎小了很多,，不過(guò)哪吒汽車這幾年也默默地積累了很多產(chǎn)品,，從小型SUV的哪吒N01,、哪吒V、到緊湊型SUV哪吒U,。定位在緊湊型車的哪吒Eureka 03量產(chǎn)版（代號(hào)EP40 ）也將在這屆車展上正式亮相,，新車或?qū)⒉捎迷龀淌郊夹g(shù)，綜合續(xù)航里程超過(guò)1100km,。

　　今年是哪吒汽車發(fā)力的一年,，旗下幾款產(chǎn)品都將有大動(dòng)作，續(xù)航能力和輔助駕駛能力上都有新的突破,。其中哪吒V將在2021年中期推出L2級(jí)輔助駕駛功能，而在車展期間上市的哪吒U Pro,，將推出續(xù)航里程為610km的版本,，并配有22個(gè)傳感器，增加L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),，其還會(huì)有換電版本車型（對(duì)公銷售）,，而下一代哪吒U還將預(yù)裝激光雷達(dá)。

　　從銷量結(jié)果來(lái)看,，哪吒汽車這種多點(diǎn)開花,、主打性價(jià)比的作法已見成效，2021年第一季度收獲了超7千的銷量,，成為造車新勢(shì)力銷量排行榜的第四位,。只要哪吒汽車將上述這些“期貨”都一一兌現(xiàn)，再有哪吒U Pro和新車型的拉動(dòng),，相信它的后勁會(huì)越來(lái)越足,。

　　還記得前段時(shí)間霸屏的恒馳嗎？還記得那個(gè)發(fā)布了9款車型的恒大新能源嗎,？這次車展上,，這9款車型或?qū)��?huì)集體亮相，這也是恒馳旗下產(chǎn)品首次和公眾見面,。其中恒馳1已經(jīng)計(jì)劃在上半年啟動(dòng)試生產(chǎn),、下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)部分,，恒馳也發(fā)布了H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),。用戶不僅可通過(guò)手機(jī)App一鍵召喚汽車，還可憑借傳感器完成無(wú)感上車,、疲勞檢測(cè)等,，未來(lái)還將通過(guò)V2X車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超視距預(yù)警,、交叉路口碰撞預(yù)警以及綠波通行等功能,。

　　當(dāng)前,，恒大的造車步伐正在穩(wěn)步前進(jìn)，2020年11月,，智能工廠全面啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試,，恒馳1作為首款車型也會(huì)在今年迎來(lái)上市。恒大正同步研發(fā)14款車,，覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),，全面出擊將是恒大未來(lái)的戰(zhàn)略方法。未來(lái)恒大的目標(biāo)是計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超過(guò)100萬(wàn)輛,，2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超過(guò)500萬(wàn)輛,。不過(guò)“千里始于足下”，首款車型的量產(chǎn),、交付才能真正打消消費(fèi)者對(duì)其“玩票”的顧慮,。