[汽車之家 資訊]  今年的“六一”是個(gè)特殊的日子,，這一天不僅是國(guó)際兒童節(jié),，更是汽車之家的18歲生日,。從2005年“呱呱墜地”,，到今天戴上“成人禮帽”,，汽車之家創(chuàng)造了屬于自己的精彩世界,。

　　這18年也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷變革,、充滿朝氣的18年。權(quán)威研究早就論述過(guò),，“汽車產(chǎn)業(yè)徹底改變了20世紀(jì)的美國(guó),，它也必將改變21世紀(jì)的中國(guó)�,！痹谶@18年里,，汽車在中國(guó)扮演了怎樣的角色？我們有過(guò)怎么的故事,？又有什么值得回味和思考的,？

　　在這個(gè)值得紀(jì)念的日子，汽車之家新聞資訊部將分上,、中,、下三期內(nèi)容與您一起回顧2005-2023年的中國(guó)汽車往事（《新聞第一線（上）2005-2013年汽車往事》、《新聞第一線（中）2014-2019年汽車往事》）,，見(jiàn)證中國(guó)品牌從最初依賴外來(lái)技術(shù),，被邊緣化，到開始揚(yáng)眉吐氣,，勇于和合資品牌叫板，到最后以一種狂飆突進(jìn)的速度,，徹底顛覆了原本被奉為圭臬的傳統(tǒng)價(jià)值體系,，成為全球焦點(diǎn)。

　　這段成長(zhǎng)與蛻變的歷史，值得所有用戶,、車企,、媒體人以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)回望，讓我們一起揣著初心出發(fā),，再陽(yáng)光地面向未來(lái),，這何嘗不是一種收獲,�,！　�

　　2019年是“蔚小理”三家中國(guó)造車新勢(shì)力自創(chuàng)立以來(lái)最黑暗的一年,，當(dāng)時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了一句廣為流傳的關(guān)于蔚來(lái)何時(shí)倒閉的結(jié)論——“最快今年,，最晚明年”；在整個(gè)資本唱衰電動(dòng)車概念下,，小鵬和蔚來(lái)也融資困難,，創(chuàng)始人只好自掏腰包投錢。

　　2020年元旦之后,，一場(chǎng)新冠疫情突如其來(lái),，全國(guó)都在封城，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗,，讓這些新勢(shì)力更陷入了絕境。直到4月29日,，合肥戰(zhàn)略投資者向蔚來(lái)中國(guó)投資70億,，才將蔚來(lái)從死亡線上拉回。

『蔚來(lái)汽車CEO李斌』

　　誰(shuí)能想到,，從蔚來(lái)完成融資第二天起,，其股價(jià)就開始一路上漲，汽車銷量也不斷創(chuàng)下新高,，僅僅一年后（2020年）,，蔚來(lái)股價(jià)距最低點(diǎn)已暴漲近50倍，市值一度超700億美元一舉超越寶馬,、戴姆勒等眾多車企,，成為全球市值第四高的汽車企業(yè)。據(jù)悉,，之前有不止一位蔚來(lái)副總裁拒絕了恒大和寶能千萬(wàn)年薪的邀請(qǐng),，后來(lái)都依靠持有的蔚來(lái)股票達(dá)到數(shù)億身家，直接實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)自由。

　　而在大洋彼岸的特斯拉,，更是在2020年成為世界上最有價(jià)值的汽車制造商,。2020年之前，沒(méi)人會(huì)相信特斯拉的市值能突破1000億美元,。但隔了不到兩年,，驀然回首，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，特斯拉的市值不僅突破了1000億美元,，還突破了10000億美金這個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　理想汽車的上市申請(qǐng)恰逢其時(shí),，由于特斯拉和蔚來(lái)股價(jià)暴漲，使得理想汽車在資本市場(chǎng)也受到追捧,。而第一款車?yán)硐隣NE的銷量就取得了超出外界預(yù)期的成功,，公司賬上躺著超200億現(xiàn)金。 

　　同樣的事也發(fā)生在小鵬汽車上,。小鵬汽車上市前幾天,，何小鵬的微信和電話幾乎被轟炸，全世界都在問(wèn)他要投資份額,，整個(gè)IPO過(guò)程募資近15億美元,。到了年底，小鵬汽車在年底市值超越了百度,，這件事何小鵬以前或許都不敢想,。

　　為記錄創(chuàng)始人的精彩心路歷程，汽車之家重磅打造《問(wèn)道掌門人》欄目,。2020年,，汽車之家董事長(zhǎng)及核心管理層，對(duì)話了蔚來(lái)汽車CEO李斌（更多內(nèi)容可查閱《問(wèn)道掌門人|蔚來(lái)李斌：備戰(zhàn)下一場(chǎng)賽事》）,、小鵬汽車CEO何小鵬（更多內(nèi)容可查閱《問(wèn)道掌門人|何小鵬：程序員改變世界》）等行業(yè)知名領(lǐng)軍人物,，共同探討行業(yè)共性問(wèn)題，描繪行業(yè)轉(zhuǎn)型方向,。

　　如你所見(jiàn),，已經(jīng)被德國(guó)和日本企業(yè)主導(dǎo)了數(shù)十年的全球汽車產(chǎn)業(yè)，正在一點(diǎn)點(diǎn)被一家美國(guó)品牌和三家中國(guó)品牌所改寫,。一個(gè)全新的歷史,，正朝我們走來(lái)。

　　不過(guò),，2020年的“黑天鵝”事件引起市場(chǎng)連鎖負(fù)面,，疫情對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)也產(chǎn)生了較大的影響，停產(chǎn)、供應(yīng)鏈中斷給交付帶來(lái)沖擊,。從那年開始,，人們的生活軌跡開始改變，以5G,、人工智能,、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),、新模式異軍突起,，為疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供有效支撐與保障。

　　在這個(gè)特殊時(shí)刻,，新聞資訊部的編輯們扛起了責(zé)任,。在移動(dòng)辦公下，他們抓起電話,，一個(gè)個(gè)號(hào)碼被按下,，電話那頭，汽車專家們分享著他們對(duì)行業(yè)的洞察和預(yù)測(cè),，為編輯們提供著寶貴的信息,。同時(shí)，編輯們還第一時(shí)間聯(lián)系到一線,，與工人交談,，傾聽他們的擔(dān)憂和期待，記錄下那些真實(shí)而堅(jiān)韌的故事,。

　　在這段歷程中,，新聞資訊部編輯們并非只是記錄者，他們是推動(dòng)變革的引領(lǐng)者,。他們發(fā)表了一系列深度報(bào)道,，分析著疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊，洞悉著這個(gè)行業(yè)的脈搏,。他們?cè)趫?bào)道中提出了應(yīng)對(duì)之策,，呼吁政府和企業(yè)采取措施，共同渡過(guò)難關(guān),。他們給讀者以希望和勇氣,，告訴他們，這只是暫時(shí)的風(fēng)雨,，未來(lái)依然充滿陽(yáng)光,。

『2020中國(guó)汽車消費(fèi)年度發(fā)布』

　　這一年，汽車之家仍保持著高產(chǎn)的節(jié)奏,，當(dāng)年發(fā)布文章12492篇,。為了能夠客觀反映當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)狀況,，幫助行業(yè)把握市場(chǎng)動(dòng)向，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車之家共同推出了“2020中國(guó)汽車消費(fèi)年度發(fā)布”,。這不僅是對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)秀汽車制造企業(yè)的肯定和褒揚(yáng),，同時(shí)也將對(duì)引導(dǎo)正面積極的汽車行業(yè)輿論，提振消費(fèi)市場(chǎng)信心,，推動(dòng)發(fā)展民族汽車工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極,、深遠(yuǎn)的影響。

　　2021年6月,，一名32歲的送貨男子在香港遭遇3名男子搶劫,。警察趕到現(xiàn)場(chǎng)，問(wèn)他被搶走了什么,。他慌張回答,，“被搶走了14箱芯片，價(jià)值500萬(wàn)港元,�,！边@一年開始，芯片價(jià)格水漲船高,，連劫匪都“與時(shí)俱進(jìn)”，不搶金店,，轉(zhuǎn)為搶芯片了,。

　　“缺芯”已然成為了2021年的關(guān)鍵詞。8月,，一群車企老總蹲到了上海博世中國(guó)總部等著要芯片,。得知博世馬來(lái)西亞Muar工廠需要關(guān)閉部分生產(chǎn)線至8月下旬的消息后，博世中國(guó)副總裁徐大全甚至被逼到思考起“樓,，6層,，跳還是不跳”。

　　芯片短缺,、車企停產(chǎn)的風(fēng)波一輪又一輪地上演,。這一年，汽車之家發(fā)布文章12371篇,，對(duì)于缺芯話題持續(xù)跟蹤,，并與許多從業(yè)者、分析師們一對(duì)一交流,，穿破汽車“缺芯”迷霧,，從芯片原廠到主機(jī)廠這條長(zhǎng)而復(fù)雜的供應(yīng)鏈中，尋找一些真相與反思,。

　　缺芯,，加上智能電動(dòng)汽車滲透率愈來(lái)愈高,，全球供應(yīng)鏈體系正在經(jīng)歷深刻變革。原本不接觸Tier2芯片供應(yīng)商的OEM,，開始躬身加入造芯或深度參與設(shè)計(jì)芯片,；另一方面，一些供應(yīng)商們也從幕后走上了臺(tái)前,，主機(jī)廠甚至?xí)�反過(guò)來(lái)抱供應(yīng)商的“大腿”,。

　　這一趨勢(shì)在2021年上海車展上也更為明顯，最火的居然不是車企,，而是號(hào)稱“永不造車”的華為,；而正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的大疆，也憑借激光雷達(dá)火了一把,，前來(lái)詢問(wèn)的觀眾甚至要排隊(duì)進(jìn)場(chǎng),。2021年，寧德時(shí)代成為動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)的霸主,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)一半,，全球市場(chǎng)擁有份額逾三成，成為創(chuàng)業(yè)板首家市值突破萬(wàn)億的公司,。

『華為展示概念車』

　　這一年,，頭部造車新勢(shì)力逐漸站穩(wěn)腳跟，新能源汽車市場(chǎng)急速升溫,，資本從過(guò)去的猶疑到追捧,，風(fēng)向陡轉(zhuǎn)，市場(chǎng)又出現(xiàn)了一批新玩家,。

　　“我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù),，為小米汽車而戰(zhàn)。這個(gè)決定意味著,，我們要做好再全力沖刺至少五到十年的準(zhǔn)備,。”多次創(chuàng)業(yè)的雷軍,，在52歲的年紀(jì),，在75天內(nèi)遍訪業(yè)界200多人，最終拋卻糾結(jié),，決定踏上造車的再創(chuàng)業(yè)征程,。

『雷軍』

　　連房地產(chǎn)商中國(guó)恒大都大張旗鼓地融資造車，喊出“2025年產(chǎn)銷量100萬(wàn)輛汽車”的目標(biāo),；甚至個(gè)人信用和企業(yè)均告破產(chǎn)的前樂(lè)視汽車創(chuàng)始人賈躍亭,，也大有攜FF（法拉第未來(lái)）汽車卷士歸來(lái)之勢(shì)。當(dāng)年,，他已與吉利汽車簽署框架協(xié)議,，運(yùn)作美股上市,，并在商討落地珠海事宜。

　　在新能源領(lǐng)域落后的傳統(tǒng)車企也在覺(jué)醒,，紛紛開始練“小號(hào)”,，吉利極氪、長(zhǎng)安阿維塔,、上汽智己等“內(nèi)部新勢(shì)力”陸續(xù)登臺(tái)亮相,。這一次，他們不再以“油改電”車型簡(jiǎn)單試水,，而是心照不宣地推出獨(dú)立品牌,，積極推進(jìn)純電平臺(tái)產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)化需求,。

　　行業(yè)變革在加劇,，汽車之家同行業(yè)一起孵化“小號(hào)”。2021年1月10日,，行業(yè)頻道旗下的《車事物語(yǔ)》公眾號(hào)上線,。英國(guó)詩(shī)人約翰·濟(jì)慈曾說(shuō)，“美即是真,，真即是美”,，這也是《車市物語(yǔ)》成立的初心所在：真理和真相，需要被你看見(jiàn),。我們嘗試用新生代的視角去書寫浸潤(rùn)汽車產(chǎn)業(yè)里的各色人物,、商業(yè)形態(tài)、技術(shù)變革,、汽車群像的故事。

　　其中,，夜探恒大工廠,、蹲守寶沃密云工廠、騎著共享電驢調(diào)查,、席地而坐寫稿……這些都是編輯們工作中的日常,。多篇報(bào)道的背后，是數(shù)小時(shí)的采訪,，甚至數(shù)天的調(diào)研,。2021年，《車市物語(yǔ)》收獲了原創(chuàng)報(bào)道139篇,，獨(dú)家內(nèi)容16篇,，調(diào)查21篇，全網(wǎng)閱讀量1600萬(wàn),，讀者留言5000條,。

　　隨著智能電動(dòng)汽車滲透率逐漸提升,，一些新問(wèn)題也隨之而來(lái)。2021上海車展媒體日,，特斯拉Model 3車主張女士站上了一輛特斯拉汽車的車頂,，聲討車輛“剎車失靈”問(wèn)題。為了聽到用戶的真實(shí)聲音,，新聞行業(yè)團(tuán)隊(duì)策劃了《Auto幫主》全新調(diào)查節(jié)目,，編輯親身參與到用戶維權(quán)的過(guò)程中，同時(shí)通過(guò)專業(yè)能力,、資源調(diào)動(dòng)能力以及汽車之家平臺(tái)的影響力,，盡力為汽車消費(fèi)者解決實(shí)際問(wèn)題、維護(hù)切身利益,。

　　該欄目出道即巔峰,。5月，《Auto幫主》節(jié)目撰寫了一汽-大眾探岳車主遭遇顆粒捕捉器不暢,，導(dǎo)致車輛油耗異常升高,、油門沒(méi)勁、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)失效的問(wèn)題（詳情可見(jiàn)《Auto幫主》：探岳車友變“堵友”,？》）,，Auto幫主當(dāng)時(shí)陪同探岳車主一起去4S店探訪，4S店給出的建議并不是最佳的解決方案,，經(jīng)過(guò)持續(xù)跟進(jìn),，一汽-大眾4S店正式開啟了更新服務(wù)，《Auto幫主》可謂車主維權(quán)的堅(jiān)實(shí)后盾,。

『《好家伙》視頻欄目』

　　此外,，新聞資訊部上線了更多視頻欄目，《好家伙》,、《家家頭條》緊跟新聞和行業(yè)熱點(diǎn),，以一種幽默、輕松又充滿干貨的風(fēng)格,，廣受用戶關(guān)注,。