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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

設(shè)計(jì)師傳記(3)顛覆起亞的彼得·希瑞爾

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起亞:從“物有所值”到“設(shè)計(jì)價(jià)值”

  隨著汽車工藝的發(fā)展,,起在質(zhì)量和技術(shù)上有著飛速的提升。和另外一個(gè)韓國(guó)品牌“現(xiàn)代”一同開(kāi)辟,,再也不像以往韓國(guó)品牌給我們的印象:“廉價(jià)的進(jìn)口貨”,。彼得·希瑞爾所要做的就是把起亞提升到一個(gè)新的形象水平。顯然,,福瑞迪霸銳兩款車型僅僅不夠,。

  對(duì)于如何加深品牌形象,彼得·希瑞爾有著獨(dú)特的想法,,這種想法從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,,不難理解。他說(shuō):“蘋果,、星巴克,、寶馬,這些品牌之所以受到人們的喜愛(ài),,是因?yàn)樗鼈兡軌驁?jiān)持自己的個(gè)性,。消費(fèi)者購(gòu)買的不是一個(gè)產(chǎn)品,而是一種生活方式,。而一輛真正的‘情緒車(emotional car)’,,可以讓人只看一眼就掏出錢包,而不去考慮價(jià)格,,就像寶馬的Mini或奧迪TT,。起亞應(yīng)該從思維里的‘物有所值’品牌進(jìn)化為有‘設(shè)計(jì)價(jià)值’的品牌�,!�短短幾年,,起亞就蛻變成這樣的一個(gè)品牌,從之后上市的起亞K5定價(jià)就能看出來(lái)起亞人對(duì)于產(chǎn)品與彼得·希瑞爾的自信,。

速邁:福瑞迪的轎跑版,,迎合年輕消費(fèi)者審美

  跑車之所以成為年輕人追逐的對(duì)象,時(shí)尚外觀和拉風(fēng)造型起著非同尋常的作用,。如果僅從這兩點(diǎn)來(lái)看,,出自彼得·希瑞爾之手的Shuma(速邁)是成功的,。2009年4月在韓國(guó)上市的時(shí)候,,韓國(guó)年輕人紛紛表示,這會(huì)是以后購(gòu)車的首選。起亞北美地區(qū)副總裁邁克爾·斯布拉格這樣評(píng)價(jià)Shuma(速邁):“Shuma標(biāo)志著起亞風(fēng)格上面的轉(zhuǎn)變,,體現(xiàn)了一直以來(lái)我們致力于給予顧客個(gè)性,,并且富于駕駛樂(lè)趣的基調(diào)�,!�

  彼得·希瑞爾功不可沒(méi),,他設(shè)計(jì)的外形是速邁最大的亮點(diǎn)之一。速邁可以說(shuō)與福瑞迪從一個(gè)幾乎相同的模子里刻出來(lái)的,,因?yàn)樗鼈兺瑯釉醋云饋喌腒oup概念車,,速邁相比福瑞迪保留的更多,在細(xì)節(jié)部分更加接近概念車,,因此整體的效果也更加前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),。

  前臉部分,前大燈和格柵一體化的設(shè)計(jì)與福瑞迪一致,,純黑色的大嘴看起來(lái)很有氣勢(shì),。低矮的車身、運(yùn)動(dòng)大包圍,、側(cè)面雙門的設(shè)計(jì)讓速邁顯得更緊湊,,17寸復(fù)合式輪轂設(shè)計(jì)非常有概念車的味道,黑色和銀色搭配非常醒目,,可以說(shuō)是外形設(shè)計(jì)中最大的一個(gè)亮點(diǎn),。正是由速邁開(kāi)始,起亞逐漸在輪圈上琢磨出突破性的大膽思路,。

 

起亞 起亞(進(jìn)口) 速邁 2011款 1.6AT 運(yùn)動(dòng)版

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  內(nèi)飾上,,速邁則沒(méi)有給人太多驚喜,和福瑞迪一脈相承的內(nèi)飾布局,,僅是多出三種內(nèi)飾配色風(fēng)格,。但是,起亞并未給這款跑車的國(guó)內(nèi)銷售版本加上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)(不過(guò)讓人不滿的是,,北美版本依然有2.4排量的車型),,與福瑞迪相同的動(dòng)力系統(tǒng)讓它在中國(guó)市場(chǎng)幾乎成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忽略的產(chǎn)品。更多的人說(shuō),,它只有一個(gè)“殼子”,,這種批評(píng)至少是對(duì)設(shè)計(jì)師的肯定,我這種想法你同意嗎,?

起亞凱尊:原始的“KIA”豪華夢(mèng)

   對(duì)于起亞而言,,彼得·希瑞爾正在改變一切。于是,,才會(huì)有2007年日內(nèi)瓦車展上的cee’d概念車一鳴驚人,,它昭示著起亞未來(lái)設(shè)計(jì)發(fā)展的方向——年輕活力,、風(fēng)格顯著。之后的福瑞迪正是應(yīng)用這種設(shè)計(jì)元素,,對(duì)于替代歐菲萊斯的起亞旗艦產(chǎn)品,,在起亞K7(凱尊)身上加入年輕活力的元素是否合適,這是我們所關(guān)心的,。

起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 精英型 起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 精英型

  起亞凱尊無(wú)疑是確定彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)思路的體現(xiàn),,他說(shuō):“我希望從Cee’d到K7(凱尊),改變韓國(guó)車一向給人高配低價(jià)的感覺(jué),,真正做到汽車品質(zhì)也向高端邁進(jìn),。”凱尊(Cadenza)這個(gè)名字來(lái)自于意大利音樂(lè)理論,,起亞想借這個(gè)詞匯傳遞起亞最高級(jí)別車型應(yīng)具有的精致與奢華,,而事實(shí)是如何呢?

   起亞凱尊外觀設(shè)計(jì)極為歐化,,從修長(zhǎng)的車身比例,、凌厲的腰線、充滿肌肉感的輪轂可以看出它與前款歐菲萊斯的區(qū)別,,完全是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,。彼得·希瑞爾除了為起亞汽車注入活力之外,還確定未來(lái)起亞的產(chǎn)品都具有相同的家族基因:“一眼就能看出是起亞車,,具有家族式feeling和家族式外觀,。”

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起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 精英型

  凱尊前臉虎嘯式的起亞家族前臉特征明顯,。鷹眼氙氣大燈功能上也比較全面,。側(cè)身腰線設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有過(guò)多華麗線條的裝飾,,不過(guò)線條雖然簡(jiǎn)潔卻極富個(gè)性,。

文章標(biāo)簽: 設(shè)計(jì)師傳記
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