■ 阿爾法·羅密歐的回歸

　　1910年阿爾法·羅密歐誕生，而1986年菲亞特集團收購了阿爾法·羅密歐,。經(jīng)過六年的磨合,，菲亞特于1992年推出了阿爾法·羅密歐此后最重要的車型系列——15系列。15系列凝結著阿爾法·羅密歐多年的造車經(jīng)驗,、工藝水平,，堪稱阿爾法·羅密歐最經(jīng)典系列,。設計15系列首款產(chǎn)品正是德·席爾瓦，第一款15系列是1992年推出的阿爾法·羅密歐 155,。

　　1998年,，166誕生隨之誕生。就是在這個時期,，阿爾法·羅米歐憑借自己獨具魅力的設計,，宣布自己的榮耀回歸。

　　156車型于1997年法蘭克福車展正式問世,，阿爾法·羅密歐對于這款替代155的車型寄望甚高,，希望156可以肩負起阿爾法·羅密歐在全球市場振興的重大責任,。156沒有辜負阿爾法·羅密歐的期望,，1998年，它被評為年度汽車,。

　　156車型保存了過去阿爾法·羅密歐操控樂趣以及意大利人對車身外型獨有的設計天分,，加上菲亞特集團的技術支持，156車型相較于155擁有更為長足的進步,。德·席爾瓦塑造的銳利的鷹喙車頭造型、倒三角的廠徽外框,、流線動感的車身線條都是目前阿爾法·羅密歐仍在繼續(xù)使用的設計元素,。

『鋁質,、碳纖維內飾裝飾的156內飾,，很有戰(zhàn)斗氣息』

　　最特別的是其后門隱藏在C柱位置的車門把手，這個設計您現(xiàn)在肯定不會陌生,。在當時,，德·席爾瓦用這種設計手法創(chuàng)造出Coupe-look（類似雙門Coupe跑車）的視覺感。內飾部分,，不論是雅致的核桃木紋還是強調戰(zhàn)斗氣息的鋁質、碳纖維內飾,、紅黃MOMO皮椅或是灰絨布椅，156的各種搭配都讓人心動不已。

　　1998年意大利都靈車展,，阿爾法·羅密歐166正式面世推出市場,，這也是自164之后,，阿爾法·羅密歐在高級豪華轎車市場上使出的又一撒手锏,。阿爾法·羅密歐將競爭對手鎖定了梅賽德斯-奔馳E-Class。

　　在我看來,，166的外形就像是156的放大版,，意式獨特的美學和“死板”的德系車有很大的差異,。全車最特別的設計是它的車頭,，巨大標志鑲嵌在倒三角進氣口上，沿著倒三角腰線向兩邊伸展成弧形線,，與車身線條和諧的糅合在一起，加上前保險杠下的大進氣口,，一副含蓄深沉的樣子,，這樣的設計非常有個性。

　　166在國內的保有量稀少,，由于它外形獨特有品味,，內飾豪華舒適,，在中級豪華轎車中是一股不容忽視的力量。當2005年取消進口配額后,，更多牌子更多款式的轎車進口,，對追求個性，講究生活有品位的人來說有更多的選擇,。