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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

設(shè)計(jì)師傳記(5) 創(chuàng)造家族設(shè)計(jì)的席爾瓦

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■ 阿爾法·羅密歐GTV & Spider 

  1997年,,阿爾法·羅密歐同時(shí)推出兩款新車:Alfa Spider和Alfa GTV,。Spider和GTV是阿爾法·羅密歐歷史上帶有傳奇色彩的常青車型,,德·席爾瓦再次參與到此次的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。兩款新車擁有全新的外觀,、更加先進(jìn)的裝備和新型發(fā)動(dòng)機(jī),。想要重回阿爾法·羅密歐先進(jìn)的技術(shù)和純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格結(jié)合的巔峰,。

  阿爾法·羅密歐GTV的外型設(shè)計(jì)是最富有傳統(tǒng)歐洲審美情調(diào)的轎跑車,標(biāo)志性的前臉盾形格柵保持了阿爾法·羅密歐一貫的風(fēng)格,。銳利的雙“V”形線條從發(fā)動(dòng)機(jī)罩往下在保險(xiǎn)杠底處接合,,而兩個(gè)進(jìn)氣口成梯狀左右排開。側(cè)面輪廓突出“楔形”車身輪廓看起來(lái)更加精巧別致,。

  楔形的車身線條和帶有切割感的尾部使整車具有強(qiáng)烈的前沖感。同時(shí),,新車型還保留了大傾角的前風(fēng)擋和強(qiáng)有力的傾斜的側(cè)面車身,,造就了兩款車型修長(zhǎng)與動(dòng)感的外觀,包括Alfa GTV那較高的帶有切割感的尾部和Alfa Spider那修長(zhǎng)精巧的錐形車尾,。

  阿爾法·羅密歐真正靈魂是它的發(fā)動(dòng)機(jī),,在新車型個(gè)性鮮明的優(yōu)美外觀下面,隱藏著一組各具特色的高科技發(fā)動(dòng)機(jī),。值得一提的是,,配備3.2升V6 24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的GTV車型可以達(dá)到255 km/h的最高車速,創(chuàng)造了阿爾法·羅密歐公路版汽車的最快記錄,。

  1998年,,德·席爾瓦憑借阿爾法·羅密歐出色的表現(xiàn)被雄心勃勃的大眾集團(tuán)挖了過(guò)去,負(fù)責(zé)大眾子品牌西雅特(SEAT)的設(shè)計(jì)工作,。德·席爾瓦到來(lái)后,,讓過(guò)去一直活在菲亞特和大眾陰影之下、完全沒(méi)有靈魂的西雅特煥發(fā)了青春,,使其樹立了獨(dú)樹一幟的年輕動(dòng)感風(fēng)格,。毫不夸張地講,是德·席爾瓦造就了后來(lái)西雅特的輝煌,。

德·席爾瓦之阿爾法·羅密歐所有作品

Alfa Romeo SZ (1989)
Alfa Romeo 33 Series (1989)
Alfa Romeo 155 (1992)
Alfa Romeo 145 & 146 (1994)
Alfa Romeo GTV & Spider (1997)
Alfa Romeo 156 (1997)
Alfa Romeo 166 (1998)

文章標(biāo)簽: 設(shè)計(jì)師傳記
共12頁(yè)<>
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