[汽車(chē)之家 技術(shù)]  2012年北京車(chē)展大幕已經(jīng)拉開(kāi),，您是徘徊在某款外形犀利,，性能彪悍的跑車(chē)，還是在腦補(bǔ)與車(chē)展模特來(lái)個(gè)親密接觸呢？夠了,，這些事兒留給普通青年來(lái)做�,，F(xiàn)在讓我?guī)�您進(jìn)入這些由突破尺度的線條，與突破想象極限的科技編織成的概念車(chē)世界,，讓咱們脫離現(xiàn)實(shí)返回夢(mèng)境吧,！

　　概念車(chē)給人的感覺(jué)就應(yīng)該是夠炫，夠前衛(wèi),，下面先讓我們看看國(guó)外車(chē)企這些夠炫夠前衛(wèi)的概念車(chē),。

● 奔馳

　★ Concept Style Coupe

　　在北京車(chē)展上，奔馳全球首發(fā)了名為Concept Style Coupe（轎跑概念車(chē)）的一款全新概念車(chē),。這款CSC概念車(chē)揭示了奔馳未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，該車(chē)未來(lái)將以A級(jí)四門(mén)Coupe身份量產(chǎn)，根據(jù)新的命名規(guī)則,，新車(chē)將被稱(chēng)為“CLA”,，并將于2013年春天量產(chǎn)。

　　奔馳這款CSC概念車(chē)揭示了未來(lái)新A級(jí)4門(mén)Coupe車(chē)型的設(shè)計(jì)雛形,，新車(chē)的風(fēng)格概念車(chē)借鑒了F800（2010年日內(nèi)瓦車(chē)展曾亮相）的車(chē)身線條設(shè)計(jì),，而外觀細(xì)節(jié)則與去年首發(fā)的A級(jí)概念車(chē)相似，包括兇狠的前燈,、金屬網(wǎng)格的格柵與進(jìn)氣口及前杠造型,，看上去極具視覺(jué)沖擊力，而側(cè)身采用錯(cuò)綜復(fù)雜的線條點(diǎn)綴,，側(cè)窗造型也充分體現(xiàn)動(dòng)感元素,。

小貼士：

　　奔馳未來(lái)的產(chǎn)品命名：GL表示越野車(chē)和Crossover，CL表示Coupe和Cabrio,，SL表示運(yùn)動(dòng)型車(chē),。然后用結(jié)尾字母來(lái)表示車(chē)型所處的級(jí)別。因此A級(jí)平臺(tái)的4門(mén)Coupe就叫做CLA,，而不是傳說(shuō)中的CLC,。下一代C級(jí)Coupe才叫CLC，同樣,，新的E級(jí)Coupe就叫CLE,。

　　內(nèi)飾方面，這款概念車(chē)設(shè)計(jì)已十分接近量產(chǎn),，而整體設(shè)計(jì)也與A級(jí)大同小異,，僅是采用黃色的出風(fēng)口增添色彩，以及座椅縫線等細(xì)節(jié)來(lái)體現(xiàn)年輕時(shí)尚的風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面,，奔馳的這款新Coupe車(chē)型的除了M270發(fā)動(dòng)機(jī)外預(yù)計(jì)未來(lái)量產(chǎn)后,，將有四缸1.6、2.0和2.2汽油機(jī)可選,，分別為CLA 180（122馬力/200N·m）,，CLA 250（211馬力/350N·m）。柴油版分別為CLA 180 CDI（109馬力/260N·m）,，CLA 250 CDI（204馬力/500N·m）,。

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● 蘭博基尼

　★ Urus

  “Urus”車(chē)型名稱(chēng)由來(lái)

　　1985年蘭博基尼發(fā)布了LM002,，搭載450馬力的12缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最高時(shí)速超過(guò)210公里/小時(shí)，LM002的量產(chǎn)一直持續(xù)到1992年,，共售出300多臺(tái),。蘭博基尼的設(shè)計(jì)師和工程師們通過(guò)“Urus”，不僅是在向前輩“LM002”致敬,，也是對(duì)自身產(chǎn)品線的一種延伸,。沿襲蘭博基尼一直以來(lái)的命名原則，這款概念車(chē)的名稱(chēng)也是來(lái)源于代表蘭博基尼品牌的公牛形象,�,！癠rus”譯為"野牛"，也可以稱(chēng)作“Aurochs”（歐洲野牛）,，是牛類(lèi)的祖先之一,。它們體型龐大，高度可達(dá)1.8米,，并且野性十足,。過(guò)去500年里不斷繁衍的西班牙斗牛。

　　“超級(jí)跑車(chē)品牌造SUV”,，或許在幾年前這樣類(lèi)似的話題不會(huì)有人輕易相信,，不過(guò)蘭博基尼用事實(shí)告訴我們，它們做到了,，這款命名為Urus的全新概念車(chē)依舊保留了該品牌經(jīng)典的DNA設(shè)計(jì)元素,，內(nèi)棱角分明的車(chē)身線條使它極具視覺(jué)沖擊力,，只不過(guò)標(biāo)志性的進(jìn)氣口造型配在Urus身上有些突兀的感覺(jué),。

　　Urus車(chē)身長(zhǎng)度為4990mm×寬1990mm×高1660mm（保時(shí)捷卡宴的數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4846mm×寬1939mm×高1705mm）。Urus全新的24英寸輪轂采用雙輪輻設(shè)計(jì),，由帶亞光效果的鋁合金與碳纖維制成的翼片狀嵌入物制成,。

　　與Aventador一樣，蘭博基尼Urus的設(shè)計(jì)也遵循緊湊,、鋒利的線條的設(shè)計(jì)原則,。蘭博基尼Urus概念車(chē)的前臉具有非常明顯的家族特征,。采用平行七邊形設(shè)計(jì)的全LED大燈，每個(gè)大燈均包含兩排LED,，每排由3個(gè)高性能LED組成,。LED導(dǎo)光板讓大燈在白天行駛時(shí)也可以呈現(xiàn)出明顯的Y字形，LED霧燈則裝配在大型進(jìn)氣口的下方,。

　　蘭博基尼Urus概念車(chē)的外后視鏡被小型監(jiān)視器取代,，監(jiān)測(cè)到的交通信息將通過(guò)位于前排駕駛艙左右兩邊的兩個(gè)TFT屏幕在車(chē)內(nèi)顯示。

　　Urus內(nèi)飾包覆一層類(lèi)似花崗巖質(zhì)地的材質(zhì),，貫穿整個(gè)車(chē)內(nèi),，這種材質(zhì)叫做Forged Composite創(chuàng)新骨架式碳纖維結(jié)構(gòu)，最早應(yīng)用在Aventador J上,，是蘭博基尼與Callaway共同研發(fā)而成,。這種極具創(chuàng)新性的材料非常輕并且堅(jiān)韌，未來(lái)將運(yùn)用在蘭博基尼全系車(chē)型中,，極有可能代替碳纖維目前的作用,。蘭博基尼Urus概念車(chē)方向盤(pán)后方只有控制雙離合變速器的換擋撥片，其他包括顯示屏,、燈光控制,、雨刷器在內(nèi)的功能都被整合到多功能方向盤(pán)或中控臺(tái)上。駕駛者可以通過(guò)能夠自定義界面的TFT屏幕獲得各種信息,。另外,，包括導(dǎo)航、娛樂(lè)和氣候控制等功能都是通過(guò)中控臺(tái)上的觸摸屏進(jìn)行控制,。此外,，Urus還會(huì)為后排乘客提供一個(gè)專(zhuān)屬的觸摸屏。

　　從目前消息來(lái)看,，蘭博基尼已確定了Urus的動(dòng)力組合,，它搭載來(lái)自Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradate車(chē)型上的5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到了584匹馬力,，與之匹配的是奧迪Q7車(chē)型上的8速Tiptronic手自一體式變速器相匹配,，懸掛系統(tǒng)與同平臺(tái)的途銳、Q7和卡宴完全相同,。根據(jù)目前得到的資料來(lái)看,，這款車(chē)型量產(chǎn)時(shí)將采用帶牽引力控制的恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

●雷克薩斯

　★ LF-LC

　　LF-LC是雷克薩斯在2012底特律車(chē)展上正式發(fā)布的概念車(chē),。

　　LF-LC概念車(chē)定位于2+2轎跑,，未來(lái)或以SC 430的繼任者身份出現(xiàn)。外觀方面,，這款車(chē)采用了沙漏型的前臉設(shè)計(jì),，和新一代雷克薩斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格相同,，但是造型更加夸張前衛(wèi)。犀利的LED前大燈和極為流暢的車(chē)身線條,，讓LF-LC看起來(lái)非常動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面，由真皮,、實(shí)木材料以及鋁合金材料組成的內(nèi)廂簡(jiǎn)潔且富有科技感,，中控臺(tái)超大尺寸液晶屏和帶有鍵盤(pán)的中控臺(tái)都體現(xiàn)著強(qiáng)烈的未來(lái)派氣息。駕駛員正前方分層排列著多種儀表,，LCD液晶顯示屏和透明OLED顯示屏分別用于顯示溫度,、油表、轉(zhuǎn)速表以及Eco經(jīng)濟(jì)駕駛模式指示表等,。

● 謳歌

　★ NSX

　　謳歌NSX概念車(chē)也在北京國(guó)際車(chē)展發(fā)布了出來(lái),，NSX（想知道老NSX什么性格？請(qǐng)點(diǎn)擊這里）作為曾經(jīng)日本國(guó)寶級(jí)跑車(chē)曾擁有非常多的擁躉,，這款車(chē)停產(chǎn)后,，車(chē)迷開(kāi)始期待這款車(chē)的換代車(chē)型。

　　外觀方面,，NSX概念車(chē)擁有著前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),，扁而尖的車(chē)頭配合長(zhǎng)條狀前大燈以及左右兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口，讓NSX看起來(lái)非常霸氣,。車(chē)身線條過(guò)渡極為流暢配合富有棱角的尾部設(shè)計(jì),，將這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　謳歌的工程師在NSX的車(chē)身設(shè)計(jì)上應(yīng)用了很多先進(jìn)的技術(shù),，并大量使用輕質(zhì)材料,，力求讓NSX擁有堅(jiān)固且輕盈的車(chē)身。

　　動(dòng)力方面,，NSX將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),，這套系統(tǒng)由VTEC V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。不過(guò),，目前謳歌并未發(fā)布NSX概念車(chē)的詳細(xì)動(dòng)力參數(shù),，我們只能等待官方的消息。驅(qū)動(dòng)方面,，謳歌為NSX概念車(chē)配備了名為Sport Hybrid SH-AWD的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)可以使車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)擁有更好的穩(wěn)定性和操控性。

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