暗中保護錢包 默默為節(jié)能服務的技術
■ 發(fā)動機啟停技術
節(jié)油指數(shù)：★★★★
城市路段走走停停很常見,，而就在走走停停或者怠速的不經(jīng)意間,，油耗就上來了,。發(fā)動機啟停技術就是解決城市路況短時間停車較多的情況問題，減少怠速油耗,。
『圖為smart上配備的啟停按鈕』
當車輛因為擁堵或者路口變燈停止行進時,，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋,。這時候,，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉且沒有掛擋；電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動,。滿足條件后，發(fā)動機自動停止轉動,。再次啟動時僅需松開剎車或者轉動方向盤,。
現(xiàn)在越來越多的車型裝備了啟停功能，雖然名稱不同但效果相似,，從smart,、到奧迪A6L，“身材”無關緊要,，剩下的是對節(jié)油,、環(huán)保做出的貢獻。
『啟停不再是“豪華配置”,，各個級別的車型均有配置』
相關鏈接：
燈~等燈等燈 大眾高爾夫藍驅技術解析//zphnet8.com/tech/201209/396256.html
■ 制動能量回收
節(jié)油指數(shù)：★★★
無論是擁堵的城市路況,，還是平坦的高速公路，在車輛滑行以及制動的時候,，可以通過發(fā)電機將一部分動能轉化為電能存儲到蓄電池中,，雖然它比混合動力車型在制動能量回收上顯得“弱小”了許多，但是將這些細微的節(jié)能措施不斷累積,，最終整輛車的燃油經(jīng)濟性就會有一個明顯的提升,。
讓我們以奧迪A3 e-tron為例，當選擇舒適模式時,，能量回收的程度降低,，頓挫感減少,，這時更偏重駕乘人員的感受；而當選擇省電模式時,，系統(tǒng)將能量回收程度加大,，以達到最大續(xù)航里程的效果。但無論選擇哪種模式,，滑行和剎車時系統(tǒng)都把收集到的能量給鋰電池充電,。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：