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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

八仙過海各顯神通 解析國際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)

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■ 2.0L至2.5L組別

獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型

奧迪奧迪RS奧迪TT RS2012款 TT RS 2.5

奧迪TT RS

  奧迪這臺2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取得了本次國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)2.0L-2.5L排量組的冠軍,,同時(shí)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)還曾經(jīng)3次榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),下面就讓我們看看這臺發(fā)動(dòng)機(jī)究竟表現(xiàn)如何,。

2.0L-2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組別名次及得分
名次發(fā)動(dòng)機(jī)搭載車型得分
1

奧迪2.5L TFSI
渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)

奧迪TT RS、RS3、Q3 RS368
2馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天
2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

馬自達(dá)3,、馬自達(dá)6、CX-5

331
3奔馳2.1L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳A220,、CLA220,、
E200、CLS250,、SLK250
185
4馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天
2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
馬自達(dá)6,、CX-5144
5奔馳2.1L柴油混合動(dòng)力

奔馳E300 Hybrid

142
6福特/PSA/捷豹/路虎
2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
標(biāo)致508雪鐵龍C5
路虎極光
142

奧迪奧迪(進(jìn)口)quattro2010款 Concept

奧迪奧迪(進(jìn)口)quattro2010款 Concept

奧迪奧迪(進(jìn)口)quattro2010款 Concept

奧迪奧迪(進(jìn)口)quattro2010款 Concept

  這臺2.5L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列五缸結(jié)構(gòu),,并且將燃油缸內(nèi)直噴以及渦輪增壓兩項(xiàng)主力技術(shù)匯集一身,。其擁有最大340Ps(250kW)的動(dòng)力,并且這一峰值數(shù)據(jù)可以從5400rpm持續(xù)至6500rpm,,在扭矩方面,,450N·m的峰值扭矩更是從1600rpm可持續(xù)至5300rpm。在不改變機(jī)械結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,,僅對發(fā)動(dòng)機(jī)電腦數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,,這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率便可提升至473Ps(348kW)。

一句話點(diǎn)評:

  這臺性能發(fā)動(dòng)機(jī)可有年頭了,,就算技術(shù)根基深厚,,但一招鮮總有一天會行不通,奔馳AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師在《性能背后的隱情 淺談奔馳A45 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)》這篇文章中就對奧迪2.5L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)流露出了些許不屑,。

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  • 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    測試文章:鋼炮生力軍 測試奧迪RS 3 Limousine
    評測編輯-:

    雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,,但RS 3確實(shí)一臺極有親和力的性能車,,對于駕駛者相當(dāng)友好,。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持,又進(jìn)一步降低了車技要求,,是一臺非常好開的小鋼炮,。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意,。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾,。

    評測編輯-曹昊旻:

    比rs3更快,外觀更帥,,排氣聲音更好聽,,但是售價(jià)也更高。用大概20幾萬的價(jià)格換半秒的加速度,,可能只是很少數(shù)人的選擇,。值得肯定的是日常舒適性,同價(jià)位選擇M2或者718更好,。

    評測編輯-盛元珺:

    奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個(gè)很有意思的選擇,,至此這個(gè)級別的BBA三強(qiáng)也算聚齊了。從整體來看,,RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)測,,首先它很帥,也很快,,而且很容易上手,,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當(dāng)然從實(shí)測成績來說,,它比S3快了半秒多,,但需多花20多萬是否值得,就看您對它的信仰了,。

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奧迪RS 3

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型車
詢底價(jià)