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日系品牌奪優(yōu)秀 IIHS最新25%碰撞解讀

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道奇Dart

25%偏置碰撞總體評(píng)價(jià):良好

  本來(lái)Dart和我們沒(méi)什么關(guān)系,,正式通過(guò)大貿(mào)渠道進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的道奇車(chē)型中暫時(shí)還沒(méi)有這位小兄弟,。不過(guò),它同母異父的兄弟已經(jīng)先期登陸我國(guó)并且已在廣東入籍,,你們都知道,,就是廣汽菲亞特菲翔。由于使用相同的平臺(tái),,Dart的碰撞成績(jī)多少可以反映出菲翔的水平,,這就是我們今天關(guān)注它的原因。

道奇道奇(進(jìn)口)Dart2013款 基本型

道奇Dart 25%偏置碰撞成績(jī)
車(chē)身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)

假人約束程度

評(píng)級(jí)

頭/頸臀/大腿小腿/腳
良好優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀及格

道奇道奇(進(jìn)口)Dart2013款 基本型

  在測(cè)試中,,Dart車(chē)內(nèi)攝像機(jī)的供電很“詭異”地中斷了一次,,這也就導(dǎo)致了有兩輛Dart在兩次測(cè)試中被撞毀。另外,,在撞擊中,,第一輛Dart的駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)上鉸鏈損毀嚴(yán)重,下鉸鏈直接斷裂,,車(chē)門(mén)搖搖欲墜,;而第二輛更加夸張,兩個(gè)鉸鏈直接斷裂,,車(chē)門(mén)直接打開(kāi),。由此IIHS直接調(diào)低了Dart在假人約束保護(hù)方面的分?jǐn)?shù),因?yàn)樵谧矒暨^(guò)程中車(chē)門(mén)打開(kāi)是很很危險(xiǎn)的事,。此外,,其他部分的得分也同時(shí)參考了兩次碰撞的結(jié)果。

道奇道奇(進(jìn)口)Dart2013款 基本型

  在結(jié)構(gòu)方面,,Dart在撞擊后為乘員留出了比較合理的生存空間,,兩次都是,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。不過(guò)第一次碰撞中下部鉸鏈柱部位21cm的侵入距離在第二次就被刷新至了35cm,。上部?jī)?nèi)飾處的侵入距離較為穩(wěn)定,,一次為9-11cm,另一次為10-12cm,。

道奇道奇(進(jìn)口)Dart2013款 基本型

  在碰撞時(shí)車(chē)門(mén)打開(kāi)可能會(huì)導(dǎo)致司機(jī)在撞擊中被甩到車(chē)外,,這是十分危險(xiǎn)的。不過(guò)即便如此,,Dart駕駛座上的假人在撞擊時(shí)頭部還是得到了前排安全氣囊的有效保護(hù),。頭部氣簾及時(shí)展開(kāi),但覆蓋面積有些不足,,對(duì)于假人頭部的側(cè)向保護(hù)有些不夠,。側(cè)氣囊在撞擊中工作正常。

道奇道奇(進(jìn)口)Dart2013款 基本型

  從兩次碰撞的結(jié)果來(lái)看,,似乎假人并不會(huì)有很大的致命風(fēng)險(xiǎn),,但是車(chē)門(mén)在撞擊中打開(kāi)實(shí)在是太不應(yīng)該了,因此綜合起來(lái),,Dart只能拿到一個(gè)良好,。

道奇道奇(進(jìn)口)Dart2013款 基本型

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一句話點(diǎn)評(píng):

  打開(kāi)的車(chē)門(mén)拖了Dart的后腿,,菲翔也會(huì)如此嗎,?這個(gè)問(wèn)題的答案我們可能永遠(yuǎn)也不會(huì)知道了,因?yàn)檫@是IIHS的獨(dú)家項(xiàng)目,。

福特�,?怂�

25%偏置碰撞總體評(píng)價(jià):良好

  盡管已經(jīng)是中國(guó)消費(fèi)者的老朋友了,但直接從歐洲福特“衣錦還鄉(xiāng)”的這一代�,?怂箤�(duì)于它老家的山姆大叔來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新鮮的面孔,。福特全球車(chē)型的戰(zhàn)略使得北美、亞洲和歐洲的�,?怂乖谕庥^上不會(huì)再有太多的差異,。所以不需要更多的介紹,除了產(chǎn)地不同,,它看起來(lái)就像是你家里的那臺(tái)�,?怂埂�

福特福特(進(jìn)口),?怂(進(jìn)口)2011款 三廂版

福特福克斯三廂 25%偏置碰撞成績(jī)
車(chē)身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)

假人約束程度

評(píng)級(jí)

頭/頸臀/大腿小腿/腳
及格優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀良好

  中美兩國(guó)人民都有著強(qiáng)烈的三廂情結(jié),,這大概也是IIHS挑選了三廂版進(jìn)行測(cè)試的原因吧,。不過(guò)在乘員艙結(jié)構(gòu)方面,,福克斯沒(méi)能給老家人民拔份兒,。IIHS實(shí)事求是地指出,,撞擊中駕駛艙空間保持的不是那么的好,只得到了及格的水平,,上鉸鏈柱和上部?jī)?nèi)飾處均受到了18cm的侵入,,而下部的侵入也有16cm。另外,,轉(zhuǎn)向柱也朝著駕駛位置逼近了7cm,。

福特福特(進(jìn)口),?怂(進(jìn)口)2011款 三廂版

福特福特(進(jìn)口)福克斯(進(jìn)口)2011款 三廂版

  在乘員約束方面,,撞擊中假人的頭部先是撞向了前排氣囊,,隨后向左滑動(dòng),此時(shí)頭部氣簾顯得有點(diǎn)鞭長(zhǎng)莫及——其實(shí)還是不夠長(zhǎng),。如果側(cè)氣簾再向A柱伸展一些的話,會(huì)使人更加安心的,。對(duì)了,,測(cè)試車(chē)還配有側(cè)氣囊,它工作正常,。

福特福特(進(jìn)口)福克斯(進(jìn)口)2011款 三廂版

  盡管看起來(lái)有些驚險(xiǎn),,但綜合來(lái)看,,在這種碰撞情況下,坐在�,?怂怪械募偃耸軅娘L(fēng)險(xiǎn)并不算大,。福克斯在這項(xiàng)碰撞測(cè)試中得到了良好的評(píng)定,。

福特福特(進(jìn)口)福克斯(進(jìn)口)2011款 三廂版

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一句話點(diǎn)評(píng):

  盡管�,?怂雇ㄟ^(guò)了測(cè)試,但是開(kāi)慢點(diǎn)兒沒(méi)壞處,,對(duì)吧,?

向編輯唐朝提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 碰撞測(cè)試解讀
文章導(dǎo)航
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