之前的明確消息表明,,新一代鈴木鋒馭將會(huì)進(jìn)入我國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)并銷(xiāo)售,,說(shuō)實(shí)話,,我對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的樣子確實(shí)有些看膩了,,至于新一代鈴木鋒馭的好看與否……只能說(shuō)一個(gè)新的面孔讓人看著確實(shí)挺新鮮的,。我們先不著急對(duì)它的樣子進(jìn)行評(píng)頭論足,,待把今天的碰撞測(cè)試聊完,,日后再為大家奉上這款車(chē)的其它信息。
鈴木鋒馭 E-NCAP碰撞星級(jí):★★★★★ | |||
評(píng)估類(lèi)型 | 評(píng)估項(xiàng)目 | 得分 | |
成年乘員 (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 正面40%重疊可變形壁障碰撞 | 14.3 | |
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞 | 8 | ||
側(cè)面柱碰 | 7.6 | ||
鞭打試驗(yàn)得分 | 3.5 | ||
兒童乘員 (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 兒童保護(hù)狀態(tài) | 18個(gè)月兒童 | 12 |
3歲兒童 | 10.2 | ||
兒童安全座椅功能 | 6 | ||
評(píng)價(jià)兒童座椅安裝方式 | 11.4 | ||
行人保護(hù) (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 頭部 | 20.2 | |
骨盆 | 0 | ||
腿 | 6 | ||
主動(dòng)安全技術(shù) (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 車(chē)速限制(主動(dòng)控制/提醒) | 1.3 | |
電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC) | 3 | ||
安全帶提醒 (駕駛員/副駕駛/后排) | 3 (駕駛員/副駕駛/后排) |
★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞
★ 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞
★ 側(cè)面柱碰測(cè)試
★ 鞭打試驗(yàn)
在鞭打試驗(yàn)中,,鈴木鋒馭為假人的頸部提供了很好的保護(hù),這意味著在輕微的追尾事故中,,乘員頸部受傷的幾率會(huì)大大降低
★ 兒童乘員保護(hù)
前面進(jìn)行的正面40%重疊可變形壁障碰撞和可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞測(cè)試中,,還針對(duì)后排的兒童保護(hù)進(jìn)行了相關(guān)數(shù)據(jù)的收集,依據(jù)兒童年齡的大小,,數(shù)據(jù)分為18個(gè)月嬰兒和3歲幼兒兩部分,。數(shù)據(jù)顯示,,鈴木鋒馭對(duì)兩個(gè)年齡的兒童在頭部保護(hù)以及胸部等方面都做的很好。
相關(guān)視頻:
『鈴木鋒馭碰撞測(cè)試』
★ 行人保護(hù)
在行人保護(hù)方面,,行人的盆骨部位在測(cè)試中得到了差的評(píng)價(jià),因此也扣除了相關(guān)的分?jǐn)?shù),,保險(xiǎn)杠對(duì)行人腿部的保護(hù)做的最好并拿到了6分,。頭部保護(hù)環(huán)節(jié),擋風(fēng)玻璃兩側(cè)是對(duì)頭部傷害最大的地方,,綜合以上,,頭部的保護(hù)得分為20.2。
★ 主動(dòng)安全系統(tǒng)
相關(guān)視頻:
『鈴木鋒馭車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)測(cè)試』
小結(jié):
鈴木鋒馭用實(shí)際行動(dòng)證明了自己在被動(dòng)安全方面的能力,,在E-NCAP的表現(xiàn)也有理由讓我們相信未來(lái)它將順利通過(guò)C-NCAP的考核。當(dāng)然,,我們還是真心的希望那些為鈴木鋒馭贏得不少分?jǐn)?shù)的安全設(shè)備可以離我們近一些,,畢竟,等到2014年上市時(shí),,我們也有理由期待這些配置以合理的方式出現(xiàn)在配置清單上,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: