[汽車(chē)之家 技術(shù)] 不知您是否還有印象,,在今年年初,我們?cè)?jīng)盤(pán)點(diǎn)了2012年度在E-NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)最好的車(chē)型,,也對(duì)表現(xiàn)不佳的車(chē)型進(jìn)行了點(diǎn)名,,這其中就有僅僅得到兩顆星的Jeep指南者。不過(guò),,一年快過(guò)去了,,我們要以發(fā)展的眼光來(lái)看待每一個(gè)身邊的小伙伴,在最新的E-NCAP測(cè)試中,,Jeep旗下的Cherokee,,也就是即將在中國(guó)上市的自由光,,與同樣都將要進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奔馳CLA級(jí)、標(biāo)致2008和鈴木鋒馭一起,,均獲得了5星的成績(jī),。接下來(lái),我們將分別解讀每一輛車(chē)的測(cè)試結(jié)果,,看一看它們各自有怎樣的表現(xiàn),。
四款車(chē)碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||
車(chē)型 | 總體評(píng)價(jià) | 成人保護(hù) | 兒童保護(hù) | 行人保護(hù) | 安全輔助 |
Jeep Cherokee(自由光) | ★★★★★ | 92% | 79% | 67% | 74% |
奔馳CLA級(jí) | ★★★★★ | 91% | 75% | 74% | 81% |
標(biāo)致2008 | ★★★★★ | 88% | 77% | 72% | 70% |
鈴木鋒馭 (S-CROSS) | ★★★★★ | 92% | 80% | 72% | 81% |
注:上面表格中給出了參評(píng)車(chē)輛在四個(gè)大項(xiàng)中獲得的總分,以滿(mǎn)分的百分比來(lái)表示,;另根據(jù)E-NCAP官方數(shù)據(jù),,下文中車(chē)輛的大項(xiàng)成績(jī)由子項(xiàng)成績(jī)相加并取整得來(lái)。
● Jeep Cherokee(自由光)
時(shí)至今日,,不知道有多少人能夠看慣并接受自由光這副略顯怪異的模樣,但不論是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,,還是車(chē)輛的安全設(shè)計(jì),,都可以感受到自由光確實(shí)被克萊斯勒寄予了厚望。而這一次E-NCAP的測(cè)試,,它也幫助Jeep品牌一掃之前指南者失利的陰霾,,成功獲得了5星評(píng)定。
Jeep Cherokee(自由光) E-NCAP碰撞星級(jí):★★★★★ | |||
評(píng)估類(lèi)型 | 評(píng)估項(xiàng)目 | 得分 | |
成年乘員 (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 正面40%重疊可變形壁障碰撞 | 15.2 | |
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞 | 8 | ||
側(cè)面柱碰 | 7.5 | ||
鞭打試驗(yàn)得分 | 2.5 | ||
兒童乘員 (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 兒童保護(hù)狀態(tài) | 18個(gè)月兒童 | 12 |
3歲兒童 | 12 | ||
兒童安全座椅功能 | 3 | ||
評(píng)價(jià)兒童座椅安裝方式 | 12 | ||
行人保護(hù) (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 頭部 | 16.9 | |
骨盆 | 1.6 | ||
腿 | 6 | ||
主動(dòng)安全技術(shù) (項(xiàng)目得分/所占項(xiàng)目 | 車(chē)速限制(主動(dòng)控制/提醒) | 0.7 | |
電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC) | 3 | ||
安全帶提醒 (駕駛員/副駕駛/后排) | 3 (駕駛員/副駕駛/后排) |
★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞
★ 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞
★ 側(cè)面柱碰測(cè)試
★ 鞭打試驗(yàn)
在鞭打?qū)嶒?yàn)中,,Jeep Cherokee(自由光)對(duì)于乘員的頸部保護(hù)效果一般,從假人傳感器中收集來(lái)的數(shù)據(jù)表明假人在碰撞中有一定幾率受到比較嚴(yán)重的傷害,。
★ 兒童乘員保護(hù)
E-NCAP分別測(cè)試了Jeep Cherokee(自由光)在碰撞中對(duì)于使用反置安裝兒童安全座椅的18月幼兒,、以及使用正向安裝兒童座椅的3歲幼兒的保護(hù),Jeep Cherokee(自由光)在這方面表現(xiàn)出色,,既可以有效限制幼兒頭部的位移和加速度,,又沒(méi)有對(duì)幼兒產(chǎn)生過(guò)大的束縛壓力。此外,,Jeep Cherokee可以安裝ISOFIX以及安全帶固定形式的安全座椅,,但后排座椅中央沒(méi)有安裝點(diǎn)位。
相關(guān)視頻:
『Jeep Cherokee(自由光)碰撞測(cè)試』
★ 行人保護(hù)
Jeep Cherokee(自由光)對(duì)于行人安全保護(hù)與同一批次車(chē)型相比稍遜,,主要體現(xiàn)在對(duì)行人骨盆處的傷害上。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端在這方面依然有提升空間,。最終,,Jeep Cherokee(自由光)最終的各項(xiàng)的得分為:頭部16.9分,骨盆1.6分以及腿部6分,。需要注意的是,,與通常意義上四舍五入的取整規(guī)則不同,,盡管總分為24.5,但根據(jù)E-NCAP官方的邏輯,,最終取整后的分?jǐn)?shù)為24分,。
★ 主動(dòng)安全系統(tǒng)
Jeep Cherokee(自由光)的主動(dòng)安全配備屬于主流水平,前后排均配有安全帶未系提醒功能,,ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)也通過(guò)了測(cè)試,。不過(guò)在速度輔助系統(tǒng)方面,Jeep Cherokee(自由光)僅僅配備了設(shè)定時(shí)速警告系統(tǒng),,并不能夠限制車(chē)速,,因此該項(xiàng)目只得到了0.7分。
相關(guān)視頻:
『Jeep Cherokee(自由光)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)測(cè)試』
小結(jié):
相比2012年參加測(cè)評(píng)的指南者,,Jeep Cherokee(自由光)的成績(jī)有了大幅提升,為Jeep品牌打了一場(chǎng)翻身仗,。我們之所以關(guān)注Jeep Cherokee(自由光)的成績(jī),,是因?yàn)樗磳⑦M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),而這次測(cè)試也使我們對(duì)它的安全性也有了初步的了解,。在安全性得到了驗(yàn)證之后,,接下來(lái)要面對(duì)的,就是人們對(duì)它怪異面孔的接受程度了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: