● 從延續(xù)轎車系列造型到自成一派

　　不過，上面這個版本的造型很快被否定了,。原因很簡單,，那就是不符合項目設(shè)立伊始提出的強(qiáng)壯肌肉感這一要求。很快設(shè)計團(tuán)隊拿出了第二版以及第三版的設(shè)計圖,，可以看到相比第一版設(shè)計,，第二,、三版的車輛造型中延續(xù)逸動以及致尚XT的設(shè)計元素有所削弱，強(qiáng)壯的肌肉感,、力量感有所增強(qiáng),。不過左上角的車型大燈組部分造型過于復(fù)雜，量產(chǎn)時成本問題或許會成為障礙,。右下角的造型肌肉感十分明顯,，不過基本上看不到延續(xù)逸動或者致尚XT的設(shè)計元素，品牌辨識度不高,。最終這兩個版本的設(shè)計方案都未通過評審,。

　　前面的設(shè)計方案被“槍斃”后，設(shè)計團(tuán)隊沒有像前幾次一樣很快提出修改方案,，他們意識到設(shè)計方案需要的不是細(xì)節(jié)改動,，而是整體設(shè)計思路的變更。于是,，設(shè)計團(tuán)隊又進(jìn)行了一次頭腦風(fēng)暴,。設(shè)計師們搜腸刮肚的想著腦中有關(guān)力量感、肌肉感的特征,。

　　經(jīng)過幾個小時的頭腦風(fēng)暴后,，設(shè)計團(tuán)隊將得到的靈感加以總結(jié)發(fā)現(xiàn)腰線、輪拱處的造型是被大家提及最多次的要點,。著重突出這兩個部分成為了新一代設(shè)計方案的重中之重,。

　　在總結(jié)并完善了頭腦風(fēng)暴得出的靈感后，長安的高層再次來到長安海外設(shè)計中心對S301項目進(jìn)行評審,。高層聽取了介紹后給出的結(jié)論是“這是一臺符合量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的車,，不過不是一臺我們心中想要的SUV，這個作品還是欠缺一點我們想要的感覺”,。對于設(shè)計團(tuán)隊而言,，修改在所難免。

　　設(shè)計團(tuán)隊再次考量設(shè)計后認(rèn)為目前的S301項目大體設(shè)計思路沒有問題,，細(xì)節(jié)上的處理才是導(dǎo)致評審組給出那樣定論的原因,，進(jìn)一步用線條突出肌肉感就可以滿足設(shè)計初衷。此外,，還有一個意見得到了設(shè)計團(tuán)隊的高度重視,，那就是之前的設(shè)計方案中長安標(biāo)識的存在感不強(qiáng)。長安品牌發(fā)展到今天,，在自主品牌中已經(jīng)存在很強(qiáng)的品牌影響力,，設(shè)計師和油泥模型師一起開始嘗試把長安的拼音放在一個明顯的位置。

　　在外觀設(shè)計的過程中,，內(nèi)飾造型設(shè)計也在同時進(jìn)行,。早期的內(nèi)飾造型設(shè)計圖上空調(diào)出風(fēng)口處夸張的,、類似金屬材質(zhì)的裝飾令人印象深刻，在隨后的設(shè)計版本更迭中這一特點逐步減弱,。此外，早期造型中硬朗的線條也消失不見,，這很可能是考慮到車輛發(fā)生碰撞時,，駕乘人員與之接觸后存在受傷隱患而做出的修改。

● 最終評審

　　在進(jìn)行了一系列的修改后,，S301設(shè)計項目組準(zhǔn)備迎來再次評審,，在最終評審前油泥模型師制造了1:1的油泥模型，并通過調(diào)整外觀部件的尺寸為設(shè)計師提供判斷依據(jù),。

　　下面這張圖片就是S301項目造型總負(fù)責(zé)人陳政在向評審組講解設(shè)計要點,，評審組的人員在聽取講解的時候都會站在盡可能遠(yuǎn)的地方觀察，這樣可以盡量還原消費者在第一次見到車輛時的感受,。

　　在經(jīng)過了多次的創(chuàng)作,、評審、修改再評審后,，S301項目的造型就此確定,，在外觀上你可能發(fā)現(xiàn)它似乎部分借鑒了已被市場認(rèn)可的攬勝極光。從長安的角度考慮,，對于這樣一款戰(zhàn)略意義十分重要的車型,，以一個此前從未給消費者展示的造型進(jìn)入到SUV市場，這樣的“賭注”顯然太大,。借鑒小部分成功車型的要素,，同時融入自家設(shè)計，這樣既不會設(shè)計出很古怪的造型,，同時又有很明顯長安風(fēng)格的解決辦法,，看起來是長安最好的選擇。