大眾落榜深度解讀2015國際發(fā)動機大獎

夏志猛

2015年06月25日 01:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 1.0L-1.4L組

獲獎發(fā)動機：PSA 1.2T發(fā)動機

1.0L-1.4L發(fā)動機組別名次及得分
名次	發(fā)動機	搭載車型	得分
1	PSA 1.2T發(fā)動機	標致308（海外）,、東風標致308S等	243
2	大眾1.4TSI 雙增壓發(fā)動機	大眾EOS,、途觀,、尚酷等	174
3	大眾1.4TSI 油電混合動力系統(tǒng)	大眾高爾夫GTE（海外）,、奧迪A3 e-tron（海外）等	165
4	大眾1.4TSI發(fā)動機	POLO,、大眾高爾夫,、明銳等	149
5	大眾1.4TSI ACT發(fā)動機	大眾高爾夫,、奧迪A1、西雅特Ibiza等	132
6	大眾1.2TSI發(fā)動機	大眾POLO（海外）,、大眾高爾夫,、甲殼蟲等	123

東風標致308S搭載的PSA 1.2T發(fā)動機
發(fā)動機排量（mL）	1199
缸徑(mm)	75
行程(mm)	90.5
最大功率(Ps/rpm)	136/5500
最大扭矩(N·m/rpm)	230/1750-3500
供油方式	直噴

　　在1.0L-1.4L這個組別中，蟬聯(lián)了九年最佳,、由于可靠性及燃油適應性問題幾乎已經(jīng)進入生命末期的大眾1.4T雙增壓發(fā)動機終于“下課”了,，取代它的則是一名來自法國的三缸選手,。其實，PSA集團的這臺1.2T發(fā)動機在去年的評選中就與大眾三臺四缸發(fā)動機進行過PK,，但雙拳難敵“六手”,，最終輸給了大眾的兩臺1.4T發(fā)動機。不過,，評委們似乎也覺得再繼續(xù)“偏袒”一臺已經(jīng)進入暮年的大眾“神機”實在有點說不過去了,，因此PSA 1.2T在與五款大眾動力單元的“肉搏”后，終于“一挑五”成功了,。

　　拋開評選的槽點不說,，這臺在全球小型化浪潮中應運而生的小排量三缸增壓發(fā)動機其實還是具有一定的實力的。盡管排量只有1.2L,，但由于CVVT,、缸內直噴和渦輪增壓技術的加持，動力表現(xiàn)還是很令人滿意的,，同時經(jīng)濟性和排放也都滿足了人們的期待,。此外，與福特1.0T一樣,，PSA很好地解決了三缸發(fā)動機的NVH問題,，因此也算得上法國品牌近年來的亮點之作。

　　大眾1.4T雙增壓發(fā)動機結構復雜,、生性嬌氣,，在國內及全球很多地區(qū)出現(xiàn)了諸多問題，盡管大部分都與油品有關,，但至少說明它并不是一臺全面,、接地氣的發(fā)動機，然而它卻一直霸占著1.0L-1.4L組別的最佳頭銜長達九年（2006-2014）——好吧,，也許我們這些住在天朝,，用著“兩桶油”的國人確實很難體會出雙增壓的好處，而評委們似乎也并沒有把可靠性和適應性列入考量范圍,，因此機械增壓和渦輪增壓共同加持的大眾1.4T雙增壓發(fā)動機自然容易贏得評委們的好感,；在去年的評選中，大眾兩臺1.4T發(fā)動機都完勝PSA 1.2T,，今年這它們依然在候選之列,，但卻最終敗給曾經(jīng)的手下敗將，這也許是搭載這臺法國小家伙的車型越來越多地在世界范圍內上市銷售,，給更多的評委們留下了深刻的印象的緣故吧,。

一句話點評：

　　與長期霸占獎項的大眾1.4T雙增壓發(fā)動機相比，我內心其實更愿意相信法國人是靠實力拿到獎項的,。不過,，“圍剿”的陣勢也是夠嚇人的,。

文章標簽：發(fā)動機技術

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評測編輯-李偉龍：	308S的轉向系統(tǒng)太招人喜歡了，感覺就像在開卡丁車,，再配上時尚的外觀和內飾,，確實比高爾夫更能吸引年輕人，只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺有勁兒使不出。
評測編輯-侯云峰：	308S這臺1.2T三缸發(fā)動機的參數(shù)很漂亮,，平順性也值得肯定,，可惜傳動效率低，沒能將數(shù)據(jù)轉化為實際表現(xiàn),，讓人有些失望,。
評測編輯-鄭宇：	如果想要一輛運動性好的車，308S并不能滿足你的需求,，但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個任務,。

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評測編輯-李佳：	駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣，運動性并不是它的強項,，動力和底盤設定都明顯偏向舒適性,，如果想要一款運動性很強的車型，308S并不是最好的選擇,，不過在舒適性方面,，308S有不小的驚喜。
評測編輯-羅浩：	308S在外觀內飾設計和做工方面非常出色,，在同級別車型了算是較高水平,。配置也比較高，小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質感,，適合多數(shù)車主的用車需求。
評測編輯-劉昱昕：	308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料,，全尺寸天窗也是吸引人的配置,，只是價格稍高，整體性價比不算太高,，如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,，配置也不低，而且空間要好很多,。

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