此外在星脈的配置表上,，共計(jì)18款不同的輪圈大部分規(guī)格都在20英寸以上,，中高配車型基本都采用21或22英寸的款式,，你既能見到過去常見的路虎設(shè)計(jì)風(fēng)格,，也能見到一些更加豪華的款式,。大輪圈對車身比例和氣場的效果提升立竿見影,，昂貴的價(jià)格自然也是躲不了。

　　電子空氣懸架的存在為星脈提供了最大250mm的離地間隙,，而在熄火或解開座椅安全帶后車身會自動降低10毫米,，打開車門后會再次降低40毫米，以幫助女性車主上,、下車輛更加輕松和優(yōu)雅,。而車輛起步之后，車身高度又會自動返回到正常的高度,。

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　　隱藏式門把手也是極簡設(shè)計(jì)的一部分，為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的理念,，工程團(tuán)隊(duì)也是卯足了勁�,，F(xiàn)有的成果不僅能夠滿足設(shè)計(jì)上的需求,，對空氣動力學(xué)以及安全性兩方面也有一定提升。當(dāng)我們對其可靠性提出質(zhì)疑的時(shí)候,，Massimo告訴我們完全不必為其擔(dān)心,，“我知道有一些其他的廠家也做了類似設(shè)計(jì)，但對路虎而言,，經(jīng)常會身處非常惡劣的環(huán)境,，所以我們必須考慮的更多�,！�

　　因此,，我們也得知星脈的門把手能夠在包括雨林、沼澤等嚴(yán)酷條件下正常工作,。測試期間,，工程團(tuán)隊(duì)甚至帶著車輛前往俄羅斯的極寒地區(qū)做了實(shí)驗(yàn)，在車身覆蓋冰面超過4mm的狀態(tài)下門把手還是能夠成功破冰,，而在回收進(jìn)車身的時(shí)候,，其回收力能夠保證即便是嬰兒的手指也不會被夾傷。此外,，若是電子系統(tǒng)真的出現(xiàn)了故障,，只需要輕按把手的一側(cè)，另一側(cè)就會自動翹起,，再拉動門把手就可以正常解鎖了,，和常規(guī)類型的車門鎖無異。

　　“和車頭相比,，我相信你們對車尾會更有興趣”,，Massimo邊說邊把我們往車尾引，“從車的后部來看,，我個(gè)人認(rèn)為太漂亮了,，從后面看到這個(gè)車的時(shí)候你會覺得很氣派�,！�攬勝家族收緊的船型車尾從誕生至今已有近20個(gè)年頭,，當(dāng)時(shí)之所以如此設(shè)計(jì)更多的還是考慮到實(shí)用性，即越野車所需的離去角和通過性,，視覺效果上也看著不顯得臃腫,。

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　　然而Massimo的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)又在此基礎(chǔ)上做了更多改進(jìn),，大號的后擾流板采用了帶有溝槽的設(shè)計(jì),，以引導(dǎo)尾門上方的氣流，橫跨車尾的黑色飾條與尾燈完美的結(jié)合在一起，讓車尾看起來變得更寬,�,！昂蛿垊傧啾龋�你會覺得它更時(shí)髦,，和極光相比,，你又能找到更多富有高級感的細(xì)節(jié)�,！盡assimo很自豪的給我們介紹到,。