[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  這里,，有血統(tǒng)純正的英國紳士,，也有血統(tǒng)純正的英國車；這里,，有簡慢舒緩的鄉(xiāng)村公路，也有刺激萬分的越野體驗(yàn),；這里,，就是英國Gaydon，阿斯頓·馬丁的總部所在,。盡管人煙稀少,，甚至在地圖上都難覓蹤跡，這座小城卻在汽車業(yè)界大名鼎鼎,，因?yàn)槌�了阿斯頓·馬丁,，捷豹路虎的總部和研發(fā)中心也坐落于此。我來到了Gaydon,，目的就是和路虎的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)碰上一面,，好好聊聊他們近期的最新作品，就是它——攬勝星脈,。

■ 初次見面,，請多關(guān)照

　　身處Gerry McGovern（中文名：哲苪勛，下文簡稱Gerry）在Gaydon的辦公室,，我們一行人多少有些緊張,，這是中國汽車媒體首次踏足這片空間,，與這位身兼集團(tuán)董事和路虎首席設(shè)計(jì)總監(jiān)的大人物面對面。

　　眼前的Gerry身著藍(lán)色定制西裝,，手腕上的百達(dá)翡麗Nautilus系列腕表格外耀眼,，一身的行頭顯然經(jīng)過了精心搭配，像意大利人般對細(xì)節(jié)的追求背后,，Gerry卻是一個不折不扣的英國人,。“你要是夸他像個意大利人,，他會很高興的,！”與我們同行的工作人員悄悄的用中文和我說。

　　“歡迎來到Gaydon,，我的中國朋友們,。請?jiān)�諒我昨晚休息的不好，所以今天看起來有一些疲憊,�,！盙erry首先開口了，見慣了大世面的他和緊張的我們形成了鮮明對比,，邊說他邊把桌子上的水杯和雜志簡單收拾了一下,，之后就開始了和我們的對話。

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　　“我們所在的Gaydon中心二戰(zhàn)時期英國皇家空軍的基地,，后來捷豹路虎買下之后才成為了企業(yè)的研發(fā)中心�,！盙erry告訴我們,，一共有超過500名設(shè)計(jì)師和上千名工程師在這個地方辦公，所以這里也是設(shè)計(jì)和制造中心,。而作為首席設(shè)計(jì)總監(jiān),，他要做的“不僅僅只有設(shè)計(jì)，還要維系品牌的基因傳承,，注重設(shè)計(jì)哲學(xué),，并把這一系列的設(shè)計(jì)理念傳遞給設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)�,！�

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　　攬勝星脈的設(shè)計(jì)思路在好幾年前就已經(jīng)建立，通常一款路虎新車的設(shè)計(jì)流程大概需要3-5年的時間,，這款車第一幅草圖出來的時候就得到了集團(tuán)董事會的大力支持,，而在這款車首次全球發(fā)布之后，設(shè)計(jì)上也獲得了一致的好評,。Gerry認(rèn)為對于星脈而言,，它首先是一款攬勝,，所以對于一臺攬勝車來說該傳承的細(xì)節(jié)并沒有被稀釋，比如蚌殼式發(fā)動機(jī)蓋,、船型車尾等等,。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為攬勝星脈定的基調(diào)就是要有現(xiàn)代感,，并且看起來神秘而優(yōu)雅,，實(shí)現(xiàn)這種感覺的方法,，就是盡可能讓一切變得簡約,。

　　“盡管星脈看起來不像攬勝和攬勝運(yùn)動版那么方方正正的,，但實(shí)際上你會發(fā)現(xiàn)攬勝和攬勝運(yùn)動版也在改變,，只是改變的不那么明顯,�,！盙erry說,，“當(dāng)年我們推出極光的時候,，因?yàn)橹�前沒有做過極光，所以我們可能嘗試一些更大膽和激進(jìn)的設(shè)計(jì),，事實(shí)證明反響很好,。同樣的星脈也是這樣的情況,，它的歷史是空白的,，它的客戶群體也是全新的,，他們喜歡某些設(shè)計(jì)或特征,，你在設(shè)計(jì)的時候就不可能忽視他們的想法,�,！�