評(píng)測(cè)編輯-陳海傭: |
帕西版不僅是全系里性價(jià)比突出的一款,即使與同級(jí)相近價(jià)位的車型相比,,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn),。雖是低功率版,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿意的,,加速和剎車成績(jī)符合預(yù)期,,而油耗則給我們不小驚喜。
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評(píng)測(cè)編輯-梁海文: |
DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),,但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績(jī)9.24秒,在同級(jí)別中也是主流水平,,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方,。另外在性價(jià)比方面,22.69萬的價(jià)格在高端品牌中無疑是比較低的,,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
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評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉: |
顏值和配置是DS 7的核心賣點(diǎn),,而且還是總統(tǒng)座駕,,即使身處車流中也很容易成為焦點(diǎn)。但坦白說,,車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,,浪漫這東西果然不太易懂。從測(cè)試結(jié)果來看,,動(dòng)力夠用,,剎車不錯(cuò),油耗也不高,,基本上能一句話說完,。沒有很大的亮點(diǎn),但也不會(huì)讓人失望,,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: