法國豪車怎么造,？探訪國產(chǎn)DS 7生產(chǎn)線

陳海傭

2018年03月15日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　作為DS品牌在國內(nèi)唯一的生產(chǎn)基地，長安PSA深圳工廠引入品牌目前最先進(jìn)的設(shè)備,、制造和生產(chǎn)管理理念,。此次我們分享了它的沖壓和焊裝車間，工廠目前有兩個沖壓車間,，分別負(fù)責(zé)不同車型的零件沖壓,，而DS 7所在的沖壓二線整體效率還是相當(dāng)不錯的，壓機(jī)源于大家熟知的日本小松,。而焊裝車間不乏亮點,。除了沖壓和焊裝車間，我們還參觀了涂裝車間和總裝車間,，內(nèi)容將在近期推出,，敬請關(guān)注。（文/圖汽車之家陳海傭）

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DS 7 2018款 45THP 歌劇院版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.82秒	39.32米	7.30升
測試文章：“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
評測編輯-洪冰清：	DS 7在設(shè)計和用料方面確實體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì)，開起來的質(zhì)感也不錯,，但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力,。
評測編輯-王澤石：	在龐大緊湊型SUV陣營中，DS 7是個獨特的存在,，它雖然沒有特別出眾的性能,，但它的內(nèi)飾一定會讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,，它的銷量也證明了這點,。
評測編輯-：	DS 7的外觀造型時尚，前后燈組的設(shè)計感和時尚感很強(qiáng),，內(nèi)飾做工考究,。配備的夜視系統(tǒng)值得點贊。動力表現(xiàn)良好,，但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng),。

DS 7 2018款 35THP 帕西版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.24秒	39.84米	7.70升
測試文章：既好看又夠用測試2018款DS 7低功率版
評測編輯-陳海傭：	帕西版不僅是全系里性價比突出的一款，即使與同級相近價位的車型相比,，它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn),。雖是低功率版，可帕西版動力表現(xiàn)還是讓人滿意的,，加速和剎車成績符合預(yù)期,，而油耗則給我們不小驚喜。
評測編輯-梁海文：	DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動機(jī),，但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,，動力上夠用而且實際0-100km/h的加速成績9.24秒，在同級別中也是主流水平,，所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方,。另外在性價比方面,，22.69萬的價格在高端品牌中無疑是比較低的，綜合考慮品牌價值和配置等因素,，性價比還是不錯的,。
評測編輯-黃榮嘉：	顏值和配置是DS 7的核心賣點，而且還是總統(tǒng)座駕,，即使身處車流中也很容易成為焦點,。但坦白說，車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,，就像要我用刀叉去吃中餐一樣,，浪漫這東西果然不太易懂。從測試結(jié)果來看,，動力夠用,，剎車不錯，油耗也不高,，基本上能一句話說完,。沒有很大的亮點，但也不會讓人失望,，8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具,。

法國豪車怎么造,？探訪國產(chǎn)DS 7生產(chǎn)線

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