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[汽車之家 工廠揭秘] 上期文章我們參觀了長(zhǎng)安PSA深圳工廠DS 7車型的沖壓和焊裝車間,,看到了DS 7由鋼板變成白車身的過程,,其中主線自動(dòng)化率達(dá)100%的焊裝車間是其中的亮點(diǎn)。今天我們繼續(xù)跟隨DS 7車身的腳步來(lái)到涂裝車間和總裝車間,,看看這款法系豪華車的涂裝和總裝過程,!
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DS 7在設(shè)計(jì)和用料方面確實(shí)體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),開起來(lái)的質(zhì)感也不錯(cuò),,但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力,。
在龐大緊湊型SUV陣營(yíng)中,DS 7是個(gè)獨(dú)特的存在,,它雖然沒有特別出眾的性能,,但它的內(nèi)飾一定會(huì)讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點(diǎn),。
DS 7的外觀造型時(shí)尚,,前后燈組的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感很強(qiáng),內(nèi)飾做工考究,。配備的夜視系統(tǒng)值得點(diǎn)贊,。動(dòng)力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng),。
帕西版不僅是全系里性價(jià)比突出的一款,,即使與同級(jí)相近價(jià)位的車型相比,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn),。雖是低功率版,,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿意的,加速和剎車成績(jī)符合預(yù)期,,而油耗則給我們不小驚喜,。
DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績(jī)9.24秒,,在同級(jí)別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方,。另外在性價(jià)比方面,,22.69萬(wàn)的價(jià)格在高端品牌中無(wú)疑是比較低的,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,。
顏值和配置是DS 7的核心賣點(diǎn),而且還是總統(tǒng)座駕,,即使身處車流中也很容易成為焦點(diǎn),。但坦白說,車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,,浪漫這東西果然不太易懂。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,,動(dòng)力夠用,,剎車不錯(cuò),油耗也不高,,基本上能一句話說完,。沒有很大的亮點(diǎn),但也不會(huì)讓人失望,,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具,。
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